新檢見川車站
外觀
新檢見川站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 西口(攝於2013年9月17日) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日語名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新検見川 – しんけみがわ – Shin-Kemigawa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 35°39′5″N 140°4′23″E / 35.65139°N 140.07306°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電報碼 | ケミ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1951年(昭和26年)7月15日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日23,005[1]人次(不含下車乘客) 2016年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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備註 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
設有綠色窗口 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/JR_Sobu-Main-Line_Shin-Kemigawa_Station_North_Exit.jpg/220px-JR_Sobu-Main-Line_Shin-Kemigawa_Station_North_Exit.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/JR_Shin-Kemigawa_Station_south_exit_20131202-2.jpg/220px-JR_Shin-Kemigawa_Station_south_exit_20131202-2.jpg)
新檢見川站(日語:新検見川駅/しんけみがわえき Shin-kemigawa eki */?)是位於日本千葉縣千葉市花見川區南花園二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)總武本線的鐵路車站。
此站只有行走緩行線的中央·總武線各站停車停靠。
車站構造
[編輯]本站是一個地面車站,站房為跨站式站房設計,橫跨總武本線複複線軌道。本站有南口、西口、北口三個出口,均設於軌道兩旁。站內設有綠色窗口(營業時間:06:00-22:00),Suica自動剪票口和對號座位自動售票機等設備。
車站月台採島式月台1面2線設計。一直以來,月台至站房和站房至地面均只以樓梯連接。這個情況於2009年3月增設月台升降機(15日啟用)、南口升降機(25日啟用)和北口升降機(15日啟用)後才後的改善。現時北口的樓梯正在全面改建。
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ![]() |
西行 | 西船橋、秋葉原、新宿方向 |
2 | 東行 | 稻毛、千葉方向 |
(來源:JR東日本:車站構內圖 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館))
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南口站前迴旋處(2013年12月)
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閘口(2019年12月)
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月台(2019年12月)
利用狀況
[編輯]2019年(令和元年)度的1日平均上車人次為22,703人。
近年的1日平均上車人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
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1990年(平成 | 2年)29,887 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)29,545 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)29,282 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)29,196 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)28,527 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)28,085 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)27,751 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)26,829 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 26,352 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 25,971 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 1]25,695 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 2]25,560 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 3]25,201 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 4]24,987 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 5]24,594 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 6]24,143 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 7]24,061 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 8]23,852 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 9]23,800 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 10]23,337 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 11]23,101 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 12]22,873 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 13]22,894 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 14]23,467 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 15]23,084 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 16]23,208 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 17]23,005 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 18]22,940 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 19]23,046 | |
2019年(令和元年) | [JR 20]22,703 |
歷史
[編輯]- 1951年(昭和26年)7月15日-本站開業,只經營客運業務。
- 1978年(昭和53年)5月-新站房(現站房)落成啟用,南口、西口、北口同時啟用。
- 1987年(昭和62年)4月1日-國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手管理。
- 2001年(平成13年)11月18日-智能卡系統Suica正式投入服務。
- 2009年(平成21年)3月15日-車站收費區內的升降機啟用。
- 2009年(平成21年)3月27日-南口、北口的升降機啟用。
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 各駅の乗車人員(2014年). JR東日本. (原始內容存檔於2001-05-06).
- JR東日本2000年度以後的上車人次
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2019年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- 千葉縣統計年鑑
- ^ 千葉県統計年鑑(平成3年) 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2016-08-26.
- ^ 千葉県統計年鑑(平成4年) 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2016-08-26.
- ^ 千葉県統計年鑑(平成5年) 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2016-08-26.
- ^ 千葉県統計年鑑(平成6年) 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2016-08-26.
- ^ 千葉県統計年鑑(平成7年) 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2016-08-26.
- ^ 千葉県統計年鑑(平成8年) 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2016-08-26.
- ^ 千葉県統計年鑑(平成9年) 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2016-08-26.
- ^ 千葉県統計年鑑(平成10年) 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2016-08-26.
- ^ 千葉県統計年鑑(平成11年) 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2016-08-26.
- ^ 千葉県統計年鑑(平成12年). [2017-12-03]. (原始內容存檔於2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成13年). [2017-12-03]. (原始內容存檔於2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成14年). [2017-12-03]. (原始內容存檔於2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成15年). [2017-12-03]. (原始內容存檔於2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成16年). [2017-12-03]. (原始內容存檔於2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成17年). [2017-12-03]. (原始內容存檔於2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成18年) 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2016-08-26.
- ^ 千葉県統計年鑑(平成19年) 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2016-08-26.
- ^ 千葉県統計年鑑(平成20年) 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2017-08-30.
- ^ 千葉県統計年鑑(平成21年). [2017-12-03]. (原始內容存檔於2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成22年). [2017-12-03]. (原始內容存檔於2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成23年). [2017-12-03]. (原始內容存檔於2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成24年). [2017-12-03]. (原始內容存檔於2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成25年). [2017-12-03]. (原始內容存檔於2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成26年). [2017-12-03]. (原始內容存檔於2017-08-11).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成27年). [2017-12-03]. (原始內容存檔於2017-08-11).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成28年). [2017-12-03]. (原始內容存檔於2017-08-11).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成29年). [2020-07-28]. (原始內容存檔於2020-04-24).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成30年). [2020-07-28]. (原始內容存檔於2020-04-24).
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 車站資訊(新檢見川車站):東日本旅客鐵道
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