春秋航空日本
外觀
春秋航空日本 Spring Airlines Japan | |||||||
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創立於 | 2012年9月7日 | ||||||
開始營運 | 2014年8月 | ||||||
樞紐機場 | ![]() | ||||||
機隊數量 | 6 | ||||||
通航城市 | 9 | ||||||
母公司 | ![]() ![]() | ||||||
總部 | ![]() | ||||||
重要人物 | 樫原利幸(總裁) | ||||||
網站 | http://jp.ch.com/ |
日語寫法 | |
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日語原文 | 春秋航空日本 |
假名 | しゅんじゅうこうくうにほん |
平文式羅馬字 | Shunjū Kōkū Nihon |
春秋航空日本株式會社(日語:スプリング・ジャパン株式会社[1])是一家日本的低成本航空公司,為日本航空、春秋航空共同出資的公司,略稱為Spring Japan,2014年8月正式開航。以日本東京成田國際機場為主樞紐機場,運營日本國內的航線以及往返中國大陸等國際航線。
概述
[編輯]該公司是春秋航空的子公司,於2012年9月7日出資設立。由於日本航空法對於外資有限制,因此春秋航空的出資比例僅為33%[2]。
2018年3月30日,樫原利幸就任總裁。
2021年7月,日本航空增資擴股,春秋航空對該公司持股比例由56%降至30%;而日本航空對春秋航空日本出資比率提高到三分之二,春秋航空日本成為日本航空的子公司。[3]10月公司名稱由「春秋航空日本株式會社」更名為「スプリング・ジャパン株式會社」。
航線
[編輯]國內航線
國際航線
停飛航線
機隊
[編輯]雖然母公司春秋航空廣泛使用空中巴士的空中巴士A320系列的飛機,但由於日本的航空公司大多使用波音飛機,考慮到人員招聘及維護等多方面因素,採用全波音737-800機隊[4]。
截至2022年6月,春秋航空日本機隊平均機齡7.2年,機隊如下:
機型 | 數量 | 訂購中 | 客艙配置 | 備註 | |||||
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P | Y | 總數 | |||||||
波音737-800 | 6 | — | 18 | 171 | 189 | ||||
貨運機隊 | |||||||||
空中巴士A321-232/P2F | — | 3 | Cargo | 宅急便大和運輸黑貓塗裝,預計2024年開始運營。 | |||||
總數 | 6 | 3 |
參考資料
[編輯]- ^ 「スプリング・ジャパン株式会社」へ社名変更 (PDF). Spring Airlines Japan. 2021-10-01.
- ^ 「激安航空」日本國內線參入へ 中國のLCC春秋、來年秋に成田拠點で 空の低価格競爭に拍車 MSN産経ニュース 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2013-12-27.
- ^ 存档副本. [2021-07-09]. (原始內容存檔於2021-07-13).
- ^ 春秋航空日本、成田-高松など國內3路線就航へ 14年5月末 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) Aviation Wire 2013年9月5日付
外部連結
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