澳門巴士11路線
外觀
澳門巴士11路線 | |
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概覽 | |
營運公司 | 澳門公共汽車股份有限公司 |
所屬車廠 | 旅遊塔車場 |
使用車輛 | 宇通ZK6986HG |
服務開始日 | 1974年10月5日 |
路線資訊 | |
路線類型 | 循環線 |
起點站 | 媽閣交通樞紐 |
去程途經 | 司打口、新馬路、殷皇子馬路、亞馬喇前地、嘉樂庇總督大橋、海洋花園、賽馬會、氹仔中央公園、孫逸仙博士大馬路 |
回程途經 | 氹仔中葡小學、澳門運動場、花城公園、湖畔大廈、澳門旅遊學院氹仔校區、城市大學、蘇利安圓形地、嘉樂庇總督大橋、亞馬喇前地、殷皇子馬路、新馬路、粵通碼頭、司打口、媽閣廟 |
終點站 | 氹仔官也街(循環點) |
服務時間 | 06:10-00:00 |
班次頻率 | 尖峰4-10分鐘 離峰8-12分鐘 |
收費 | 澳門幣6元 |
相關路線 | |
競爭交通 | 亞馬喇前地→氹仔中央公園:MT2 亞馬喇前地↔運動場:22、25B、26A、28A、33、MT1 運動場→氹仔東北:37、72 湖畔大廈→亞馬喇前地:39、MT5 媽閣→南新花園:26、MT4 |
走線圖 | |
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澳門巴士11路線是由澳巴經營,往返媽閣和氹仔官也街的巴士路線。
簡介及歷史
[編輯]- 1974年10月中旬,氹仔公共汽車公司加入營運,其創辦人馬淑賢控告小輪公司無權派車行走澳氹兩地,小輪公司被澳葡政府勒令即時停駛。
- 1974年11月1日,福利及海島市公共汽車公司(海島市小輪公司及氹仔公共汽車公司整合)取得過橋專營權及營運。
- 1975年6月16日起,福利公司於本線使用雙層巴士。同年,海島市公共汽車加入空調巴士行駛,成為澳門使用首條空調巴士的路線。
- 1986年,澳巴成立,並於1988年起開始加入日產Civilian小巴行駛。
- 2005年4月8日,為配合嘉樂庇總督大橋進行維修和亞馬喇前地改造工程,本線改道行駛,取消停靠亞馬喇前地的中國銀行大廈旁的巴士站及「中區/殷皇子馬路」站。[4]
- 澳門往氹仔:原線 → 殷皇子大馬路 → 亞馬喇前地 → 蘇亞利斯博士大馬路 → 何鴻燊博士大馬路 → 西灣湖景大馬路 → 西灣大橋 → 海洋花園大馬路 → 史伯泰海軍將軍馬路 → 原線
- 氹仔往澳門:原線 → 史伯泰海軍將軍馬路 → 海洋花園大馬路 → 西灣大橋 → 西灣湖景大馬路 → 何鴻燊博士大馬路 → 西灣街 → 南灣大馬路 → 新馬路 → 原線
- 2010年8月21日起,交通事務局檢討實施3個月的新馬路公交專道後,為避免所有巴士集中在永亨銀行外之巴士站上落客導致互相阻礙,同時藉以增加新馬路下段之人流,改善營商環境,本線取消停靠永亨銀行門外之巴士站,改停靠「金碧文娛中心」站。[7]
- 2011年8月1日,本線改由維澳蓮運經營。
- 2012年6月1日,新增停靠「海洋會所」站。[8]
- 2012年12月18日,新增停靠「湖畔大廈」站。[9]
- 2014年3月15日,「氹仔花城」站更名為「雍景灣」。[10]
- 2014年7月1日,本線改由新時代經營。
- 2016年4月23日,取消停靠「媽閣廟前地」、「河邊新街/媽閣」站,改為停靠「河邊新街/貨倉巷」站。[11]
- 2016年6月25日,因配合輕軌高架橋吊裝工作,取消停靠「黑橋/地堡街」、「澳門運動場」站。[13]
- 2016年9月24日,「孫逸仙馬路/三家村」站與「泉亮花園」站合併,並分別命名為「泉亮花園」站和「泉裕豪庭」站,改停靠「泉裕豪庭」站。[14]
- 2016年10月9日,配合氹仔運動場圓形地及周邊道路恢復,恢復停靠「黑橋/地堡街」站、「澳門運動場」站。[15]
- 2017年4月29日,取消停靠「亞威羅街」站,改停靠新設的「美景花園」站。[16]
- 2018年6月30日,因新馬路排水系統工程影響,總站臨時改為「澳門旅遊塔」站,期間暫不停靠「媽閣總站」、「河邊新街/貨倉巷」、「河邊新街/李道巷」、「火船頭街」、「新馬路/爐石塘」站。
- 2018年8月1日,本線回復由澳巴經營。
- 2018年8月17日起,新馬路恢復雙向行車,本線恢復原線行駛。
- 2018年10月27日,為明確巴士站位置及讓巴士服務更符合市民出行需要,「廣東大馬路/成都街」更名為「廣東大馬路/濠尚」。
- 2019年3月16日起,配合土地工務運輸局建造行人天橋工程的推進,期間暫不停靠「美景花園」站。
- 2019年4月6日,為配合「內港北雨水泵站箱涵渠建造工程」,暫不停靠「金碧文娛中心」站。
- 2019年8月31日起,因「內港北雨水泵站箱涵渠建造工程」完工,本線恢復原線停靠。
- 2020年1月20日起,「火船頭街」改名為「內港客運碼頭」,並往司打口方向遷移。[20]
- 2021年1月1日起,為配合新巴士合同,本線更新目的地資訊,由「氹仔」更名為「氹仔官也街」。
- 2021年8月14日,因運動場圓形地重整工程完工,恢復停靠「美景花園」站。[21]
- 2021年11月27日起,本線改停靠位於火船頭街海關、萬事發酒店門外的旅遊巴上落客區的「內港客運碼頭」站。[22]
- 2021年11月8日至2022年5月21日,因工程關係,暫不停靠「泉悅花園」、「嘉模泳池」、「氹仔官也街」站,臨時停靠「奧林匹克大馬路」站,以及位於「黑橋/地堡街」站的附近臨時站。
- 2022年7月18日至22日,因宣佈延長「相對靜止管理」措施,本線維持上述措施。[25]
本線特色
[編輯]- 本線經歷8間巴士公司營運,同時亦有10次巴士公司的轉換次數,是全澳巴士路線該項目紀錄之最
曾營運的巴士公司 | 共8間:
|
先後轉換營運商 | 共10次:
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- 本線為澳巴唯一一條,仍在使用柴油中巴行駛的路線
使用車輛
[編輯]福利與澳巴聯營時期
[編輯]- 福利:大橋通車初期用布里斯托L5G,1950年代出廠的英國二手雙層巴士(間日派出開篷巴士)
- 澳巴:Bedford SB-5型空調巴士
新福利與澳巴聯營時期
[編輯]- 新福利:豐田Coaster, 三菱Rosa
- 澳巴:日產Civilian小巴
澳巴時期(舊兩巴時期)
[編輯]- 日野Liesse RX4JFKA
- 五洲龍FDG6920BG
維澳蓮運時期
[編輯]- 宇通ZK6902HG
- 曾使用宇通ZK6118HGE行使本線,証明了可以使用10米以上巴士行駛11路線。宇通ZK6770HG也曾行駛本線。
新時代時期
[編輯]- 宇通ZK6902HG
澳巴時期(新兩巴時期)
[編輯]- 2022年3月前:
- 宇通ZK6902HG
- 2022年3月起:
- 宇通ZK6902HG
- 宇通ZK6986HG
- 2022年6月22日起:
- 宇通ZK6986HG
- 2022年8月起:
- 宇通ZK6986HG
- 宇通ZK6902HG
- 2022年12月26日起:
- 宇通ZK6986HG
電牌
[編輯]往氹仔方向 | ||
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日期 | 頭牌 | 圖例 |
2021年1月1日前 | 氹仔 | |
2021年1月1日起 | 氹仔官也街 | ![]() |
往媽閣方向 | ||
日期 | 頭牌 | 圖例 |
開線至今 | 媽閣 | ![]() |
路線資料
[編輯]收費
[編輯]收費類別 | 費用 | ||
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現金 | $6.0 | ||
境外支付工具 | 支付寶(內地及香港) | ||
雲閃付 非綁定澳門銀聯卡 | |||
境內支付工具 | 澳門通 | 全民卡 | $3.0 |
學生卡 | $1.5 | ||
長者卡 | 免費 | ||
殘疾卡 | |||
聚易用+ | $3.0 |
服務時間及班距
[編輯]服務時間 | 每天 | |
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媽閣交通樞紐 | 06:10-00:00 | |
班距 | 尖峰 | 4-10分鐘 |
離峰 | 8-12分鐘 | |
懸掛8號風球後15分鐘開出尾班車 |
路線停站
[編輯]11 | 媽閣 ↺ 氹仔官也街 | ||
序號 | 循環線 | ||
站號 | 站名 | 輕軌站/出入境口岸 | |
1 | M3 | 媽閣交通樞紐 | ![]() |
2 | M198 | 西灣湖景大馬路/媽閣碼頭 | |
3 | M186/2 | 河邊新街/貨倉巷 | |
4 | M140/2 | 河邊新街/李道巷 | |
5 | M137/2 | 內港客運碼頭 | ![]() |
6 | M143 | 新馬路/爐石塘 | |
7 | M170/1 | 殷皇子馬路 | |
8 | M172/12 | 亞馬喇前地 | |
9 | T330/2 | 蘇利安圓形地 | |
10 | T335/2 | 海洋廣場 | |
11 | T338 | 海洋花園衛生中心 | ![]() |
12 | T326/5 | 柯維納馬路 | ![]() |
13 | T332/1 | 南新花園 | ![]() |
14 | T331 | 美景花園 | ![]() |
15 | T351 | 布拉干薩街 | |
16 | T353 | 廣東大馬路/濠尚 | |
17 | T413 | 氹仔中央公園/哥英布拉街 | |
18 | T310/1 | 泉裕豪庭 | |
19 | T318 | 泉悅花園 | |
20 | T319 | 嘉模泳池 | |
21 | T320 | 氹仔官也街 | |
22 | T321/2 | 氹仔中葡小學 | ![]() |
23 | T323 | 黑橋/地堡街 | |
24 | T324/2 | 澳門運動場 | |
25 | T325/2 | 華寶花園 | |
26 | T339/2 | 花城公園 | |
27 | T408/9 | 湖畔大廈 | |
28 | T341 | 聖公會中學 | |
29 | T303 | 澳門旅遊大學 | |
30 | T305 | 城市大學 | |
31 | T307 | 宋玉生博士圓形地 | |
32 | T300 | 史伯泰/盧廉若 | |
33 | T330/1 | 蘇利安圓形地 | |
34 | M172/2 | 亞馬喇前地 | |
35 | M171/2 | 中區/殷皇子馬路 | |
36 | M142 | 金碧文娛中心 | |
37 | M136/2 | 粵通碼頭 | |
38 | M139/2 | 司打口 | ![]() |
39 | M184 | 河邊新街/街市 | |
40 | M188 | 河邊新街/下環 | |
41 | M203/1 | 媽閣廟站 | |
42 | M3 | 媽閣交通樞紐 | ![]() |
客量
[編輯]- 根據2020年公報,本線於2019年共開出42,054班次,共接載3,131,130人次,平均每班接載74.5人次。
重大意外
[編輯]- 2004年10月4日,一輛行駛11路線的「日產」Civilian小巴(車隊編號:K28),由氹仔回程媽閣途中,司機懷疑睡著,在舊大橋撞向前面行駛中的新福利33路線「三菱扶桑」大巴,更險些衝下海。肇事巴士車頭嚴重損毀,車頭擋風玻璃破裂。事件導致25名巴士乘客受傷,是澳門當年最嚴重的巴士事故。澳門兩間醫院要啟動災難應變措施。[33]
- 2022年4月19日上午9時多,一輛行駛中的澳巴1路線(車輛編號:6019)駛至西灣湖景大馬路近西灣橋口被尾隨一輛澳巴11路線(車輛編號:2002)追尾相撞,1名司機手部被玻璃割傷。受事故影響,該處上午尖峰時段交通嚴重擠塞。[34][35]
圖片集
[編輯]澳巴時期(舊兩巴時期)
[編輯]-
五洲龍FDG6920BG
-
五洲龍FDG6920BG
-
五洲龍FDG6920BG
維澳蓮運時期
[編輯]-
宇通ZK6902HG
新時代時期
[編輯]-
宇通ZK6902HG
-
宇通ZK6902HG
澳巴時期(新兩巴時期)
[編輯]-
宇通ZK6902HG
-
宇通ZK6902HG
-
宇通ZK6902HG
-
宇通ZK6986HG
-
宇通ZK6986HG
-
宇通ZK6986HG
-
宇通ZK6986HG
參考資料
[編輯]- ^ 培正中學史地學會; 譚啓志 練慧僑 冼柏軒 李振宇 劉明慧 沈偉倫. 澳門巴士的發展. 澳門百業. 一九九六年十二月 [2022-09-28]. (原始內容存檔於2022-09-28).
- ^ 《澳門手卅》. 1983年.
- ^ 存档副本. [2008-07-11]. (原始內容存檔於2007-12-23).
- ^ 工務運輸局呼籲市民留意有關舊大橋封橋的臨時交通改道安排. 澳門特別行政區新聞局. 2005年4月7日 [2022年11月26日]. (原始內容存檔於2023年1月16日).
- ^ 嘉樂庇大橋於十月五日重開. 澳門特別行政區新聞局. 2005年10月5日 [2022年11月26日]. (原始內容存檔於2023年1月16日).
- ^ 公共巴士報站系統周三起進行測試. [2010-05-26]. (原始內容存檔於2016-03-09).
- ^ 交通事務局,新馬路節假日公交專道續試行半年 增完善措施評估成效再定後續安排,2010年8月12日17:30:00. [2010年8月12日]. (原始內容存檔於2019年11月4日).
- ^ 35、36路線調整發車總站 氹仔3路段增設新巴士站. 交通事務局. 2012年5月31日 [2016年5月6日]. (原始內容存檔於2016年6月2日).
- ^ 續優化氹仔公交服務 6新站點18日起運作. 交通事務局. 2012年12月12日 [2015年2月15日]. (原始內容存檔於2015年2月15日).
- ^ 氹仔7巴士路線月中分流 交通事務局呼籲乘客留意. 交通事務局. 2014年3月11日 [2016年5月6日]. (原始內容存檔於2016年6月2日).
- ^ 兩巴士站分流周六實施. 交通事務局. 2016年4月20日 [2016年4月22日]. (原始內容存檔於2016年5月5日).
- ^ 三巴士站點周六取消. 交通事務局. 2016-05-26 [2016-05-28]. (原始內容存檔於2016-06-23).
- ^ 氹仔運動場圓形地周六起實施大型交通改道. 運輸基建辦公室、交通事務局. 2016-06-22 [2016-06-23]. (原始內容存檔於2016-08-09).
- ^ 交通事務局調整離島多個巴士站停靠安排. 交通事務局. 2016-09-22 [2016-09-22]. (原始內容存檔於2016-09-23).
- ^ 氹仔運動場圓形地周日起道路恢復. 交通事務局. 2016-10-07 [2016-10-08]. (原始內容存檔於2016-10-09).
- ^ 松樹尾總站周六啟用 37路線改以此站發車. 交通事務局. 2017-04-27 [2017-04-28]. (原始內容存檔於2017-04-28).
- ^ 6條巴士路線周六起調整服務. 澳門特別行政區政府入口網站 (交通事務局). 2018-09-27 [2018-09-27] (中文(繁體)).
- ^ 運動場/賽馬會站周六起恢復使用. 交通事務局. 2019-11-20 [2019-11-20]. (原始內容存檔於2019-12-12).
- ^ 柯維納馬路站周六啟用. 交通事務局. 2019-12-26 [2019-12-26]. (原始內容存檔於2019-12-30).
- ^ “火船頭街”站永久遷移及改名“內港客運碼頭”站. 交通事務局. 2020-01-17 [2020-01-17]. (原始內容存檔於2020-01-31).
- ^ 巴士服務8月分階段調整. 澳門特別行政區新聞局. [2021-07-21].
- ^ 兩巴11月27日起調整部份巴士服務. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2021-11-22 [2021-11-22].
- ^ 下週只留三十條巴士線 且上車前須出示「特許工作證」. 論盡媒體 AllAboutMacau Media. 2022-07-09 [2022-07-10]. (原始內容存檔於2022-07-13).
- ^ 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-10 [2022-07-10].
- ^ 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳門特別行政區政府入口網站 (交通事務局). 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-16 [2022-07-16]. (原始內容存檔於2022-08-29) (中文(繁體)).
- ^ 媽閣交通樞紐巴士站及停車場12月3日開放使用. 公共建設局 / 交通事務局 / 澳門輕軌股份有限公司. 澳門特別行政區新聞局. 2022-12-01.
- ^ 多條巴士路線12月3日首班車起調整運作. 交通事務局(DSAT). 澳門特別行政區新聞局. 2022年12月1日.
- ^ 媽閣交通樞紐巴士站及停車場本週六啟用. TDM 澳廣視新聞. 2022-12-01 [2022-12-01]. (原始內容存檔於2022-12-01).
- ^ 多條巴士路線本週六首班車起調整運作. TDM 澳廣視新聞. 2022-12-01 [2022-12-01]. (原始內容存檔於2022-12-01).
- ^ 媽閣交通樞紐巴士站停車場周六啟用. 澳門日報. 2022-12-01 [2022-12-01]. (原始內容存檔於2020-12-15).
- ^ 多條巴士路線周六首班車起調整運作. 澳門日報. 2022-12-01 [2022-12-01]. (原始內容存檔於2020-12-15).
- ^ “T303 旅遊學院氹仔校區”巴士站重新命名事宜 (PDF). [2024-03-28].
- ^ 澳巴撼福巴25人傷. 澳門日報. 2004-10-05 [2010-06-28]. (原始內容存檔於2016-03-05) (中文(澳門)).
- ^ 西灣橋口2巴相撞 1司機手部受傷. TDM 澳廣視新聞. 2022-04-19 [2022-04-19]. (原始內容存檔於2022-04-24).
- ^ 【有片】兩巴追尾一人送院 西灣橋近媽閣塞車. 澳門日報. 2022-04-19 [2022-04-19]. (原始內容存檔於2022-05-01).
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- (繁體中文)澳門公共汽車股份有限公司官方網站 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
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