濫莊
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濫莊,是臺灣屏東縣萬丹鄉的一個傳統地域名稱,位於該鄉中部略偏東北,其東側一小部分向北微東延伸至邊界。相較於今日行政區,其範圍大致包括四維村不含東部及南部邊界地帶中至西段、萬安村西北部、廣安村東南部凸出部分、竹林村西北端凸出部分。[1][2][3][4]
本地區境內主要聚落為濫莊、頂本縣廍,設有萬丹國中(部分)。[1][2]
歷史
[編輯]台灣日治初期,濫莊地區為一街庄,稱為「濫莊」(舊制街庄),隸屬於港西下里。該莊昔日西北與社皮莊為鄰,北與大湖莊為鄰,東與頂林仔莊為鄰,南邊為萬丹莊,西邊為下蚶莊。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該莊隸屬於阿猴廳。[5]1904年(明治三十七年)4月15日,該莊編入「萬丹區」,隸屬於阿猴廳。[6]1905年(明治三十八年)4月1日,阿猴廳改稱「阿緱廳」。[7]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,萬丹區仍隸屬於阿緱廳。[8]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該莊改制為「濫莊」大字,隸屬於高雄州東港郡萬丹莊(新制街庄)。[9]
戰後萬丹莊改制為萬丹鄉,隸屬於高雄縣,大字亦改制為村。1946年(民國35年)4月,萬丹鄉劃入省轄屏東市,改制為萬丹區,村亦改制為里。1950年(民國39年)10月1日,高、屏分治,萬丹區改制為萬丹鄉,並改隸屬於屏東縣,里亦改制為村。[10]
聚落
[編輯]本地區發展較早的聚落為濫莊、頂本縣廍,在日治初期的官方地圖上已有記載。[1][2]
交通
[編輯]省道台27線是荖濃至烏龍的幹道,經過本地區的頂本縣廍聚落。由該道路北行可前往屏東市、九如鄉/長治鄉交界地帶、鹽埔鄉、高樹鄉等地;南行可前往萬丹鄉萬丹市區、新園鄉,並止於烏龍聚落南郊的省道台17線路口。[1][2][11]
縣道187甲線是龍泉至下蚶堤防的道路,經過本地區東南端。由該道路東北行可前往竹田鄉、竹田鄉/內埔鄉交界地帶、內埔鄉,並止於縣道187號路口;西南行可前往萬丹鄉萬丹市區、萬丹鄉西部,並止於下蚶地區的縣道189甲線路口。[1][2][11]
縣道189號是屏東機場至林邊的道路,經過本地區的頂本縣廍聚落。由該道路北行可前往屏東市西部、屏東市/九如鄉邊界地帶,並止於屏東機場北側的省道台3線路口;南行可前往萬丹鄉萬丹市區、竹田鄉、潮州鎮、新埤鄉等地。該道路在本地區的北部路段與省道台27線共線。[1][2][11]
鄉道屏50線是崙頂尾至下林仔的道路,先經過本地區西南部南側邊界地帶,隨後再入境經過本地區的東部暨濫莊聚落。[1][2][4]
學校
[編輯]- 萬丹國中(部分)
參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始內容存檔於2019-06-30).
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始內容存檔於2019-06-30).
- ^ 4.0 4.1 屏東縣萬丹鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年11月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
- ^ 明治三十七年·阿猴廳廳令第八號街庄合併改稱ノ件、阿猴廳廳令第九號街庄長管轄區域及ヒ名稱ノ件、阿猴廳廳令第十號港西中里鹽埔區ヲ阿里港支廳管內ニ編入ス、阿猴廳廳令第十一號潮洲庄支廳ヲ潮洲支廳ト改稱. 臺灣總督府公文類纂·明治三十七年. 1904-04-13: 0032–0038.
- ^ 明治38年勅令第90號·臺灣總督府地方官官制中改正ノ件. 臺灣總督府府報. 1905-04-11, 第1727號: 31.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
- ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (編). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
- ^ 11.0 11.1 11.2 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始內容存檔於2019-06-30).
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