金雞湖隧道
外觀
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Jinji_Lake_Tunnel_East_Entrance-20221231_%282%29.jpg/220px-Jinji_Lake_Tunnel_East_Entrance-20221231_%282%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Jinjihu_Tunnel_West_Entrance-20240523.jpg/220px-Jinjihu_Tunnel_West_Entrance-20240523.jpg)
金雞湖隧道位於蘇州市工業園區,是連接中新大道東西的過湖主通道和地鐵6號線隧道的一部分,建成後將連接原本分為兩段的中新大道西和中新大道東。隧道西起星海街,沿中新大道基本成直線穿越金雞湖,止於南施街西側。隧道全長約6.04公里,其中主線長約5.4公里,雙向6車道規模,設計速度50km/h,是蘇州市「八縱八橫」板塊間主幹路系統和園區「十三橫十二縱」主幹路系統的重要組成部分。該隧道自2019年2月開始建設[1],2022年12月31日建成通車。[2]
地鐵
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Diagram_of_Jinji_Lake_Tunnel_%26_Suzhou_Rail_Transit_Line_6.svg/600px-Diagram_of_Jinji_Lake_Tunnel_%26_Suzhou_Rail_Transit_Line_6.svg.png)
金雞湖隧道湖中段與軌道6號線共構,整條隧道設四孔,北側兩孔為地鐵隧道,南側兩孔通汽車。西岸部分,公路隧道平行於6號線李公堤西站南側,並從3號線李公堤西站站體預留的空洞中穿過[3]。東岸部分,主線隧道平行於6號線瓊姬墩站南側,隧道工程還代建了12號線與主線隧道交叉的部分站體以及兩條與隧道主線和星湖街匝道交錯的出入口通道[4]。
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 苏州金鸡湖隧道开工 2022年底建成通车. 人民網江蘇頻道. 2019-02-14 [2019-03-02]. (原始內容存檔於2019-03-02).
- ^ 苏州金鸡湖隧道正式通车. 新華日報. 2023-01-01: 03 [2023-01-01]. (原始內容存檔於2023-01-01).
- ^ 劉皓; 王仲林. 苏州轨道交通6号线与金鸡湖公路隧道共建方案分析. 城市軌道交通研究. 2019, 22 (05). doi:10.16037/j.1007-869x.2019.05.021.
- ^ 朱玉嬌. 城市道路隧道与轨道交通合建穿湖通道方案分析. 隧道與軌道交通. 2022, (02). CNKI DSGC202202017
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31°18′31″N 120°41′33″E / 31.3086°N 120.6924°E
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