首都高速9號深川線
外觀
首都高速9號深川線 | |
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![]() 首都高速9號深川線的地圖 | |
道路資訊 | |
道路總長 | 5.3公里(3.3英里) |
啟用時間 | 1980年 |
主要連接道路 | |
起點 | 東京都中央區(箱崎系統交流道) |
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終點 | 東京都江東區(辰巳系統交流道) |
公路系統 | |
首都高速道路 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/Shutoko_expressway_Edagawa_interchange_001.jpg/200px-Shutoko_expressway_Edagawa_interchange_001.jpg)
首都高速道路9號深川線(日語:首都高速9号深川線/しゅとこうそく9ごうふかがわせん)是日本東京都中央區箱崎系統交流道至同都江東區辰巳系統交流道的首都高速道路路線。
雖然深川線在首都高中交通量較少,箱崎交流道上行(北向)路段仍容易塞車。
路線編號
[編輯]- 9
連接高速道路
[編輯]出入口
[編輯]出入口編號 | 設施名 | 接續路線名 | 起點里程 (km) |
備註 | 所在地 |
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- | 箱崎系統交流道 | ![]() |
0.0 | 中央區 | |
601/602 604 603 |
箱崎出入口 箱崎停車區 濱町出入口 清洲橋出口 |
清洲橋通 | 灣岸線方向出入口 濱町入口為ETC專用 | ||
902 | 福住出入口 | 永代葛西橋線 | 1.3 | 灣岸線方向出入口 | 江東區 |
903 | 木場出入口 | 三目通 | 1.8 | 箱崎方向出入口 入口為ETC專用 | |
904 | 鹽濱入口 | 3.1 | 往灣岸線方向入口 | ||
906 | 枝川出口 | 3.6 | 至灣岸線方向出口 | ||
- | 辰巳第一停車區 辰巳第二停車區 |
- | |||
- | 辰巳系統交流道 | ![]() |
5.6 |
歷史
[編輯]- 1980年2月5日:箱崎系統交流道~辰巳系統交流道開通,全線通車
交通量
[編輯]24小時交通量(台) 道路交通調查
區間 | 平成17(2005)年度 | 平成22(2010)年度 | 平成27(2015)年度 |
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箱崎系統交流道、箱崎出入口、濱町出入口、清洲橋出口 - 福住出入口 | 56,039 | 58,983 | 54,176 |
福住出入口 - 木場出入口 | 56,039 | 63,836 | 58,311 |
木場出入口 - 鹽濱入口 | 56,039 | 49,662 | 44,522 |
鹽濱入口 - 枝川出口 | 56,039 | 53,796 | 48,297 |
枝川出口 - 辰巳系統交流道 | 56,039 | 58,624 | 52,473 |
(來源:「平成22年度道路交通センサス (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)」(國土交通省網頁))
註釋
[編輯]- ^ 令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について (PDF). 國土交通省 道路局. 2020-10-14 [2021-05-09]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-03-27). (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 首都高速道路株式會社 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
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