90式坦克 (中華人民共和國)
90式主戰坦克 ![]() 90-Ⅱ | |
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90-ⅡM主戰坦克 | |
類型 | 主戰坦克 |
原產地 | ![]() |
生產歷史 | |
研發者 | 中國北方工業 |
生產商 | 內蒙古第一機械製造廠(617廠) |
製造數量 | 原型樣車 |
基本規格 | |
重量 | 48噸 |
長度 | 9.87米 / ≈7米(車體長度) |
寬度 | 3.4米 |
高度 | 2.3米 |
載員 | 3 |
裝甲 | 均質裝甲(RHA)/附加裝甲 |
主武器 | 125毫米口徑滑膛炮 |
副武器 | 12.7毫米高平兩用機槍 7.62毫米同軸並列機槍 |
發動機 | 水冷增壓柴油發動機 1,200馬力(882千瓦) |
功率/重量 | 25匹/噸 |
懸掛 | 扭力桿 |
作戰範圍 | 450公里 |
速度 | 62.5公里/小時 |
90式主戰坦克在國際上也被稱作90-Ⅱ式(這是最初於1991年首次公布在媒體雜誌上的型號),是中國北方工業公司繼85-IIM坦克之後,由外國用戶提出要求推出的一種專供出口的第三代主戰坦克的樣車,採用全新的車體設計,在國內無法提供能滿足用戶要求的動力-傳動系統的前提下,只好選用國外設備。90-II式既沒有取得外貿出口訂單,也沒有被中國人民解放軍裝備,主要原因是其只是一種實驗性質的外貿型號樣車,性能並未達到預先的設計要求。[1] 但是90-II成為了與巴基斯坦合作研發MBT-2000主戰坦克項目的基礎,也對中國研發國產三代坦克有重要影響,其研製經驗被運用到ZTZ-99主戰坦克的研發。
歷史
[編輯]1990年中國與巴基斯坦簽訂聯合研製合同,在當時代號「WZ123」的中國三代坦克工程早期技術儲備的基礎上[註 1],共同研發符合巴基斯坦要求的三代坦克。自1990年至1994年設計研製首台90-II坦克樣車,之後,中國北方工業 (NORINCO) 與巴基斯坦塔克西拉重工 (HIT) 繼續合作發展90-II坦克。90-II坦克總設計師是馬成蔭。[2] 在1994年至1999年間,共研製了4台試驗樣車,供巴基斯坦軍方進行測試。[3]
後續發展定型為專用於外貿的MBT-2000主戰坦克(又命名為VT-1),由巴基斯坦特許生產的命名為「阿利·哈立德」主戰坦克。在MBT-2000基礎上升級改型稱為MBT-3000主戰坦克(又命名VT-4)。
設計
[編輯]90-II坦克車體整體設計利用了代號「WZ123」項目先期技術成果,即中國後來研製的ZTZ-99主戰坦克的早期試驗樣車,在車體設計上一脈相承,借鑑蘇制T-72坦克的車體技術結合既有技術為基礎。90-II坦克安裝一門中國產125毫米口徑的滑膛坦克炮(外觀與蘇制2A46M坦克炮相似),採用先進的液壓自緊身管與內膛鍍鉻技術,身管壽命與精度方面優於蘇聯原型2A46M炮,帶有自動裝彈機。90-II坦克使用1,200馬力的柴油發動機,動力裝置可整體吊裝。該坦克比中國之前的主戰坦克都要重得多,接近50噸,這款坦克標誌着中國的坦克設計理念出現了轉變。[4]
最初90-II坦克並非一種全新設計,大概45%的零件來自現有的設計,當中10%來自59式,15%來自69式,20%來自85式,剩餘的55%才是新零件。[4] 與之前的型號相比,這款坦克的火控系統有了改進,研製過程中採用下反穩像式火控系統,用熱成像儀替代微光夜視儀,增加自動跟蹤系統[2];90-II坦克設計了低矮的外形並提高了防護能力,之後的發展型號更升級安裝爆炸反應裝甲。90-II是中國第一種使用模塊化裝甲的坦克,裝甲中損壞的部分可以單獨被拆下替換。[1] 隨着在研製中系統的不斷增加與複雜化,炮塔外觀也呈現不同的變化。
型號
[編輯]- 90-II - 原型車採用1200匹馬力級的德國MTU的MB871 或英國帕金斯 (Perkins) CV12-1200TCA 柴油發動機和數字火控系統,因制裁中斷來源沒有繼續發展。在1997年3月的防務展上曾出現一台90-II用的是英國挑戰者2坦克用的CV12-1200hp發動機。
- 90-IIA - 為巴基斯坦設計的型號,原定採用法國製1500馬力V系列柴油發動機,但因為美印戰略關係壓力下此引擎無法獲得,故沒有繼續發展。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/Al-Khalid_IDEAS_2012.jpg/220px-Al-Khalid_IDEAS_2012.jpg)
- 90-IIM - 是90-II的後續改進,採用烏克蘭製1200馬力的6TD-2型二衝程柴油機和半自動雙側行星傳動,車體和炮塔前弧增加了一層附加裝甲。後續是與巴基斯坦合作開發,1996年動力系統通過巴軍方測試,2000年設計定型,中方稱為MBT-2000,巴基斯坦特許生產的名為「哈立德」主戰坦克,中國又稱為VT-1用於出口。後續換中國產動力艙的升級改型稱為MBT-3000又命名VT-4,在2014年首次公開展示。
- 90-III - 2004年曝光的改型,加裝類似99式的契形雙反裝甲和新射控系統。在90-III坦克項目中採用中國研製的動力艙。但在實驗中傳動系統故障率高,導致項目失敗。
- BW654 - 與90-II坦克配套研製的坦克搶救牽引車,起吊能力可達25噸,在戰場更換坦克負重輪或履帶時,可把被修理一側車體完全吊起來。
注釋
[編輯]- ^ 1991年,由於對國產三代坦克的戰技指標要求提高,相應的三代坦克的研製進程延後,前期的研製成果轉為技術儲備。
參考
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Type 90-II. Military-Today. [2012-12-29]. (原始內容存檔於2014-06-29).
- ^ 2.0 2.1 [採訪國產90-II坦克總師馬成蔭],《兵器》總第112期。
- ^ 90-II坦克体现中国重工业实力. 決策與信息 2008年第12期. [2012-12-29]. (原始內容存檔於2014-08-19).
- ^ 4.0 4.1 Type 90-II (MBT-2000) Main Battle Tank. SinoDefence. [2012-12-29]. (原始內容存檔於2013-09-21).
外部連結
[編輯]- (英文)-Sino Defence
參見
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59式、62式 、63式 | 69式、79式 | 80式、85式、ZTZ-88 | 90-II式、ZTZ-96、ZTZ-99、ZTQ-15 |
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