三河豐田站
外觀
三河豐田 | |||||||||||
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![]() 站房(2015年5月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
三河豊田 – みかわとよた – Mikawa-toyota | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 35°3′18.36″N 137°9′3.60″E / 35.0551000°N 137.1510000°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ミト | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1976年(昭和51年)4月26日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日8,674人次 2020 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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三河豐田站(日語:三河豊田駅/みかわとよたえき Mikawa-toyota eki */?)是位於愛知縣豐田市豐田町,愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。
此站最接近豐田汽車總部,早上繁忙時間會有許多通勤客使用車站。
歷史
[編輯]在此站啟用前的1937年(昭和12年),名鐵舉母線已經有同名車站[1](「參見豐田汽車前站」)。當時該站位於舉母町,後來經過轉變後,於1959年(昭和34年)的自治體名稱改為豐田市[2]。
- 1976年(昭和51年)4月26日 - 日本國有鐵道岡多線三河豐田站啟用,車站建在名鐵時代的車站相同位置。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運。
- 1988年(昭和63年)1月31日 - 岡多線由愛知環狀鐵道繼承[3]。
- 1993年(平成5年)
- 2004年(平成16年)11月10日 - 車站無障礙化[4]。
- 2005年(平成17年)11月16日 - 新設南閘口[4]。
- 2008年(平成20年)
- 2019年(平成31年)3月2日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」[6]。
車站構造
[編輯]車站是一座高架車站,設有1面2線島式月台。車站用地已預留空間,使可容納2面4線月台。在2019年6月15日月台延長後,舒緩了繁忙時間月台擠擁情況[7]。從前此站早上和深夜為無人當值,隨着使用人次增加,現時車站職員整日當待。
此站設有檢票口(自動閘機)。由於豐田汽車總部的通勤需要,於2005年度冬季起,早上繁忙時間會開設南閘口,該處為出口專用閘口,在2008年3月更引入自動閘機。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■愛知環狀鐵道線 | 上行 | 中岡崎、岡崎方向 |
2 | 下行 | 新豐田、高藏寺方向 |
- 備註
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月台
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站名牌
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自動閘機
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南閘口
- 增強運輸能力與車站設施之改良
- 在2008年1月27日,此站至新豐田站之雙線化之際,此站的單式月台對面增加路軌,使此站變為1面2線島式月台。
- 同年3月15日時間表修正起,此站至新豐田站之間增設只於早上通勤時段才運作的穿梭列車班次。
- 東邊靠近豐田汽車總部一方計劃建設新檢票口,但是至今還未實現。
配線圖
[編輯] ← 岡崎方向 |
![]() |
→ 高藏寺方向 |
圖例 參考文獻:[8] |
使用狀況
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Vehicle_ridership_of_Shin-Toyota_and_Mikawa-Toyota_Station.png/250px-Vehicle_ridership_of_Shin-Toyota_and_Mikawa-Toyota_Station.png)
根據「豐田市統計書」和「移動等圓滑化取組報告書」,以下為1日平均使用人次列表[9][10]。
- 2003年度 4,814人
- 2004年度 5,657人
- 2005年度 6,637人(愛知萬博舉行當年)
- 2006年度 6,962人
- 2007年度 8,160人
- 2008年度 10,617人
- 2009年度 9,572人
- 2010年度 9,446人
- 2011年度 9,503人
- 2012年度 9,986人
- 2013年度 10,640人
- 2014年度 10,779人
- 2015年度 12,460人
- 2016年度 13,426人
- 2017年度 14,299人
- 2018年度 14,918人
- 2019年度 14,917人
- 2020年度 8,674人
上述提及,由於有許多豐田汽車總部的通勤客使用此站,因此近年的使用人次急劇增加。
車站周邊
[編輯]- 豐田汽車總部
- 總部工廠、豐田會館、宿舍、社宅等
- 豐田生協Meglia本店
- Cover House(豐田汽車勞動組合會館)
- 豐田市立山之手小學
- 豐田市立大林小學
- 國道248號(豐田南北線)
- 愛知縣道488號三河豐田停車場大林線
- 愛知縣道491號豐田環狀線(外環狀線)
巴士路線
[編輯]- 站前迴旋路內
- 土橋、豐田東環狀線:土橋站 - 三河豐田站前 - 豐田紀念醫院(部分班次不途經) - 五丘 - 廣川町11丁目 - 豐田市
- 櫻觀光巴士
- 上鄉地域巴士(NicoNico巴士)
- 站前迴旋路內
- 末野原線:前往上鄉社區中心
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 德田耕一《名鉄の廃線を歩く》JTB,2001年8月1日,172頁。ISBN 4-533-03923-5
- ^ 昭和(戦後)以降(とよたの歴史) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 3.0 3.1 企業情報 沿革 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) 愛知環狀鐵道
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 《愛知環狀鉄道の30年》年表,愛知環狀鐵道株式會社,2019年
- ^ 《愛知環狀鉄道の30年》配線略圖,愛知環狀鐵道株式會社,2019年
- ^ 「TOICA」乗車券のサービス開始日について (PDF) (新聞稿). 愛知環狀鉄道. 2018-12-12 [2020-11-08]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-06-02) (日語).
- ^ 愛知縣議會定例會,2019年6月20日
- ^ 愛知環狀鐵道20年史編纂委員會,《愛知環狀鉄道20年史》,pp.111-112,2008年
- ^ オープンデータ データ提供 豊田市統計書 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - 豐田市
- ^ 移動等円滑化取組計畫書・報告書 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - 愛知環狀鐵道