上海經蘇州無錫至常州城際鐵路,簡稱蘇錫常線,又稱蘇錫常都市快線,為橫跨中華人民共和國江蘇省常州市、無錫市、蘇州市三市的一條建設中通勤鐵路,該線計劃與上海軌道交通嘉閔線直通運行。路綫自常州奔牛機場站引出,經常州、無錫、蘇州,至滬蘇通鐵路太倉站,正線全長約222公里,設站38座,平均站間距6公里。
其中太倉先導段工程路綫起自太倉站,出站後沿太倉市站前大道向南至江南路立交附近轉向西沿江南路敷設,向西至沿江高速附近轉向南,穿越新瀏河至省界。項目路綫全長約10.3公里,太倉境內設站3座,另設太倉車廠一座,設計速度160km/h。已於2021年6月28日舉行太倉站開工建設動員會[1][2][3]。
- 2018年12月26日 建設規劃獲批[4]
- 2019年12月5日 江蘇段預可行性研究和工程可行性研究項目招標公告發佈[5]
- 2020年6月11日 蘇州規劃局和上海交通委對接軌道交通規劃方案情況,確定蘇錫常城際將和上海軌道交通嘉閔線對接並直通運行[6]
- 2021年6月29日 太倉站隨蘇州共16個重點交通項目一同集中開工[2]
- 2022年3月9日 太倉先導段工程社會穩定風險評估公示[7]
- 2022年11月23日 太倉先導段環境影響評價第一次公示[8]
- 2023年6月13日 太倉先導段環境影響評價徵求意見稿公示[9]
- 2024年3月5日 太倉先導段工程環境影響報告書報批前公示[10]
- 2024年3月8日 蘇州市環保局受理太倉先導段工程環境影響報告書[11]
- 2024年3月29日 蘇州市環保局批覆太倉先導段工程環境影響報告書[12]
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| 地鐵 (GJ21) | |
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| 輕軌(GJ22) 及有軌電車(GJ24) | 輕軌及有軌電車 |
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| 營運中 | | |
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| 試乘/測試中 | |
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| 建設中 | |
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| 計劃中 | |
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| 已中止營運 | |
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| 單軌系統 (GJ23) | |
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| 磁浮系統 (GJ25) | |
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| 自動導向軌道系統 (GJ26) | |
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| 市域快速軌道系統 (GJ27) | |
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| 以上列出營運以及建設 城市軌道交通中的城市,不包含未實際統治地區的城市。 |
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