垂水站

垂水站*
垂水站*
	車站北口(2019年2月)
日語名稱
	垂水 – たるみ – Tarumi
車站概覽
位置	日本兵庫縣神戶市垂水區神田町1番20號
地理座標	34°37′46.3″N 135°3′13.06″E / 34.629528°N 135.0536278°E
轉乘交通	山陽垂水站（山陽電氣鐵道本線）
車站構造
站體類型	高架車站
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	タル
歷史
啟用日期	1888年（明治21年）11月1日
上車人次; 統計年度	平均每日32,431人次（不含下車乘客） ; 2018
鄰近車站
站線配置圖
站線配置圖
	圖例
位置
位置
備註
	直營車站; 設有綠色窗口; 神戶市內車站; * 此站曾經有一段時間車站名為舞子站。

垂水站（日語：垂水駅／たるみえき^{Tarumi eki */?}）是位於兵庫縣神戶市垂水區神田町，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線（JR神戶線）的車站。車站編號為JR-A70。

歷史

1888年（明治21年）11月1日 - 山陽鐵道兵庫站至明石站之間開通，此站啟用。當時名為垂水站。為旅客、貨運車站。
1889年（明治22年）
- 7月9日 - 車站發生火災，車站燒毀^[1]。
- 8月 - 車站改名為舞子站。
1899年（明治32年）4月1日 - 車站再改名為垂水站。
1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道國有化（日語：鉄道国有法），成為官設鐵道車站。
1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
1934年（昭和9年）9月20日 - 須磨站至明石站之間開始電氣化運輸。
1959年（昭和34年）10月1日 - 終止貨物起卸服務。
1965年（昭和40年）3月28日 - 車站高架化。
1972年（昭和47年）3月15日 - 成為快速停車站。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
1988年（昭和63年）3月13日 - 制定路線別名「JR神戶線」。
1995年（平成7年）
- 1月17日 - 發生阪神大地震，此站暫停營業。
- 1月23日 - 須磨站至西明石站之間重開。
1997年（平成9年）2月16日 - 引入JR神戶線標準進站音樂「細波」。
2002年（平成14年）7月29日 - 引入JR京都・神戶線運行管理系統（日語：アーバンネットワーク運行管理システム#JR京都・神戸線システム）。
2003年（平成15年）11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA^[2]。
2005年（平成17年）3月17日 - 開設Biento垂水出口（現時為Prico垂水（日語：プリコ垂水）口）。
2007年（平成19年）3月18日 - 更新車站自動廣播（日語：駅自動放送）。
2015年（平成27年）3月12日 - 進站警告聲停止使用，進站音樂改為JR神戶線標準「細波」音質變更版^[3]。
2018年（平成30年）3月17日 - 引入車站編號並開始使用^[4]。

車站構造

車站是一座高架車站，設有1面2線的島式月台（只設於電車線）。車站設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所。只有在電車線行走的快速列車與普通（各站停車）列車停站，另外在晚間新快速會使用電車線通過此站。

此站位於JR特定都區市內制度中，「神戶市內」的車站。在都市網絡範圍內的車站。此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。此站為直營車站，由神戶站管理，此站設有綠色窗口。

此站設有東出口與西出口，在西出口設有升降機。隨着2005年3月17日Prico垂水（日語：プリコ垂水）（開幕當初的名稱為Biento垂水）開幕，新設Prico垂水出口。

車站內設有託兒所「JR垂水兒童房」。

在2011年（平成23年）2月9日，月台上的電光顯示屏更換為一牌較高彩度的顯示屏。此外，調整了車長在月台進行安全確認的電視熒幕角度，以作為安全對策。

月台

月台	路線	方向	目的地
1	JR神戶線	下行	西明石、姬路方向
2	JR神戶線	上行	三之宮、尼崎、大阪方向

以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（別名、愛稱）。

時間表

在日間時段中，每小時設有8班列車（快速、普通各4班）。在早上和黃昏繁忙時段會較多班次。另外，在平日早上設有隻往三之宮、大阪方向的普通電車。

使用狀況

根據《兵庫縣統計書^[5]》，在2018年（平成30年）度1日平均上車人次為32,431人。在JR西日本車站中排名第22位，在神戶市內車站中僅次於三之宮站、神戶站、元町站、住吉站，為第5多人使用^[6]。此外，在新快速通過車站中，僅次於茨木站、元町站、住吉站，為第4多人使用。

根據《神戶市統計書》和《兵庫縣統計書^[5]》，以下為車站近年1日平均上車人次：

年度	1日平均上車人次
1999年	36,713
2000年	37,280
2001年	36,235
2002年	35,461
2003年	35,468
2004年	34,796
2005年	34,680
2006年	34,700
2007年	34,836
2008年	35,073
2009年	34,961
2010年	34,735
2011年	34,374
2012年	34,434
2013年	34,643
2014年	33,137
2015年	33,505
2016年	33,322
2017年	33,087
2018年	32,431

車站周邊

車站周邊設有垂水區政廳，以及神戶市西部商業區。車站北邊繁忙的商店街。

車站南邊設有海神社（日語：海神社 (神戸市)）。在國道2號以南為海邊，在海岸設有垂水漁港（日語：垂水漁港）（神戶港）和瑪林匹亞神戶（三井奧特萊斯購物城瑪林匹亞神戶（日語：三井アウトレットパークマリンピア神戸））。車站從東西兩面出發設有往垂水區北部住宅區道路，在東邊為「垂水長坂線(縣道488號線)」、西邊為「商大筋」。商大筋的名稱，是來自沿線的神戶商科大學（現時為兵庫縣立大學），在1990年（平成2年）遷移後改為此名稱。

此站北邊鄰接山陽垂水站（山陽電氣鐵道本線）。在高架橋設有購物中心。

站前再開發

車站北邊商店街附近的道路比較狹窄，加上東出口的巴士站距離比較達，為了解決以上問題，在1990年代進行再開發項目。當中在東出口側建設「Levante垂水（1至3號館）」，在西出口側建設「Weste垂水」的再開發大廈。

車站內

Prico垂水（日語：プリコ垂水）（JR高架橋下） - 舊JR Tarusen。2005年3月17日翻新為「Bient垂水」並重新開幕。在2012年4月1日改名為「Prico垂水」。（由神戶SC開發（日語：神戸SC開発））
Moruti Tarumi（山陽高架橋下） - 舊山陽Tarusen。在2004年12月3日翻新並重新開幕。
AEON銀行（日語：イオン銀行）ATM(大堂)

商業設施

神戶垂水中心街^[7]
海洋碼頭神戶（日語：マリンピア神戸）
- 三井奧特萊斯購物城瑪林匹亞神戶（日語：三井アウトレットパークマリンピア神戸）
Weste垂水
- AEON垂水店
Levante垂水1號館
- Coop神戶（日語：生活協同組合コープこうべ）垂水店
- Life sports KTV（日語：ライフスポーツKTV）
Levante垂水2、3號館
TOHO（日語：トーホー）商店
業務超市神戶垂水站前店
Daiso(大創百貨)
Coop Kobe Coop高丸
垂水溫泉太平之湯

曾經存在的商業設施

Daiei（日語：ダイエー）垂水店(2005年（平成17年）10月結業)

公共機關

神戶市垂水區政廳、垂水保健所、神戶市立垂水圖書館（日語：神戸市立垂水図書館）、勤勞市民中心

教育

神戶市立垂水小學（日語：神戸市立垂水小学校）
神戶市立高丸小學（日語：神戸市立高丸小学校）
神戶市立千鳥丘小學（日語：神戸市立千鳥が丘小学校）
神戶市立垂水中學（日語：神戸市立垂水中学校）
愛德學園高等學校（日語：愛徳学園中学校・高等学校）
兵庫縣立星陵高等學校（日語：兵庫県立星陵高等学校）
神戶市立幼稚園垂水幼稚園
星陵台惠美幼稚園
愛德幼稚園
垂水幼兒園
東垂水幼兒園
千鳥丘親和幼兒園
神戶市立垂水養護學校（日語：神戸市立垂水養護学校）
兵庫縣立神戶聽覺特別支援學校（日語：兵庫県立神戸聴覚特別支援学校）
神戶朝鮮高級學校
Eddick垂水校

金融機關

三井住友銀行垂水分店、垂水東出張所、北出張所
港銀行（日語：みなと銀行）垂水分店
瑞穗銀行垂水分店
播州信用金庫（日語：播州信用金庫）垂水分店
日新信用金庫（日語：日新信用金庫）垂水分店
神戸天下郵局

文化

巴士路線

詳細參閱各巴士公司條目

垂水站巴士總站
- 1系統：經愛德學園小學、中高等學校、歌敷山中學，往垂水站（山陽巴士（日語：山陽バス））
- 2系統：經星陵高校前，往清水丘（山陽巴士）
- 3系統：經星陵高校前，往高球場（山陽巴士）
- 4系統：經上高丸團地，往高球場、潮見丘1丁目、清水丘（山陽巴士）
- 5系統：經掖濟會醫院前，往名谷站（山陽巴士）
- 6系統：經星陵台，西舞子方向循環線（山陽巴士）
- 7系統：經掖濟會醫院前，多聞團地方向循環線（山陽巴士）
- 8系統：經上高丸團地，往高球場、上高丸團地、潮見丘1丁目、舞子陵、清水丘（山陽巴士）
- 48系統：經舞子高校前，往學丘、學園都市站（與神戶市巴士、山陽巴士聯營，所有班次由山陽巴士負責）
- 59系統：經星陵台，往舞子站（與神戶市巴士、山陽巴士聯營，所有班次由山陽巴士負責）
- 171系統：經掖濟會醫院前，往學丘、學園都市站（與神戶市巴士、山陽巴士聯營，所有班次由神戶市巴士負責）
- 9系統：在早上8時至下午5時時段，單向從清水丘前往垂水站
- 環系統：經星陵高校前、高球場、上高丸團地，往垂水站（山陽巴士）

此站曾經設有高速巴士前往東京和立川，但是由於於神戶的出發站改為三宮，因此現時此處沒有高速巴士路線。　

垂水東出口巴士總站
- 10系統：往上千鳥
- 11系統：往學丘、學園都市站
- 12系統：經舊道中山，往名谷站
- 13系統：經新道、杜鵑丘，往名谷站
- 23系統：經青山台、桃山台，往杜鵑丘、掖濟會醫院
- 24系統：經王居殿、松風台，往鹽屋北町
- 30系統：經美山台、青山台，往鹽屋北町
- 22系統：在平日早上繁忙時間，單向從杜鵑丘→垂水東出口
- 57系統：往鹽屋大谷、青山台方向^[8]（與神戶市巴士、山陽巴士聯營）

垂水西側迴旋路 ★只假於星期六、日、假日、與多客時期往三井奧特萊斯購物城瑪林匹亞神戶的免費巴士　（委託山陽巴士運行）

相鄰車站

西日本旅客鐵道

JR神戶線（山陽本線）

■新快速（經列車線，只有早上上行班次）

通過

■快速（經電車線）

須磨（JR-A68）－垂水（JR-A70）－舞子（JR-A71）

■普通（包括直通至JR東西線、學研都市線內的區間快速列車）

鹽屋（JR-A69）－垂水（JR-A70）－舞子（JR-A71）

參考資料

^ 東京朝日新聞（日語：東京朝日新聞） 1889年7月9日1面「停車場焼失」
^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします〜（互聯網檔案館） - 西日本旅客鐵道新聞發佈 2003年8月30日
^ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します. [2020-03-21]. （原始內容存檔於2020-01-27）.
^ 近畿エリアの12路線のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！. [2020-03-21]. （原始內容存檔於2020-04-03）.
^ ^5.0 ^5.1 兵庫県統計書. [2020-03-21]. （原始內容存檔於2017-08-30）.
^ データで見るJR西日本2019PDF - JR西日本
^ 存档副本. [2020-03-21]. （原始內容存檔於2019-11-09）.
^ 方向牌顯示「垂水東中學」。

外部連結

垂水站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
PLiCO垂水官方網站（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）

[1] 東京朝日新聞（日語：東京朝日新聞） 1889年7月9日1面「停車場焼失」

[2] 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします〜（互聯網檔案館） - 西日本旅客鐵道新聞發佈 2003年8月30日

[3] 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します. [2020-03-21]. （原始內容存檔於2020-01-27）.

[4] 近畿エリアの12路線のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！. [2020-03-21]. （原始內容存檔於2020-04-03）.

[hyogo-toukei-5] 5.0 ^5.1 兵庫県統計書. [2020-03-21]. （原始內容存檔於2017-08-30）.

[6] データで見るJR西日本2019PDF - JR西日本

[7] 存档副本. [2020-03-21]. （原始內容存檔於2019-11-09）.

[8] 方向牌顯示「垂水東中學」。

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歷史