捷克航空(捷克語:České aerolinie,簡寫:ČSA;英語:Czech Airlines)是捷克的國家航空公司,也是前捷克斯洛伐克的國家航空公司,以布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場為基地。該公司之航線飛往5個目的地共2個國家,當中包括所有歐洲主要城市及一些北美、亞洲、中東及北非等地,它同時提供包機及貨運業務。2006年,它運載了超過550萬名旅客,飛行常客獎勵計劃稱為「OK Plus Frequent Flyer Programme」。
由於長年的獲利不佳,陸續停掉北美及歐陸主要城市的航線,使得捷克官方持有者決定出售股權,以圖轉型,終於在2013年4月10日,大韓航空宣佈以39億韓圜收購捷克航空44%的股份,成為捷克航空第一大股東,並在入股之後實施一連串的改革,使公司在2015年上半年首度出現近十年來首度的獲利[1]。韓航隨後在2017年10月售出捷克航空全部股權給捷克低成本航空公司Travel Service。2019年捷克航空簽署了4架A220-300型客機,還將3架A320neo訂單全部升級為A321XLR客機,A220-300將安排單一客艙149座,而A321XLR將安排兩艙格局共195座。
2021年3月10日,捷克一家地方法院宣佈捷克航空公司破產[2]。
捷克航空與以下航空公司簽訂代碼共享協議:
截至2024年3月,捷克航空機隊如下[3][4][5]:
- 1956年11月24日,捷克斯洛伐克航空一架編號為OK-DBP的伊爾-12執行蘇黎世飛往布拉格的548號班機時墜毀於瑞士與西德邊境,造成機上包括中國訪南美藝術團10名成員及捷克斯洛伐克冰球隊部分隊員在內的23人全部遇難。[6][7][8]
- 1975年8月20日,一架編號為OK-DBF的伊爾-62執行布拉格經大馬士革、巴格達至德黑蘭的540號班機,在向大馬士革國際機場進近時墜毀於機場東北17公里處,導致機上126人遇難,2人受傷。[9]
- 1976年7月28日,一架編號為OK-NAB的伊爾-18執行布拉格至布拉迪斯拉發的001號班機時墜毀於布拉迪斯拉發的一個湖中,機上76人遇難,3人受傷。[10]
- ^ 陳穎芃,歐洲》消失的國營航空 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),中時電子報,2015-10-11
- ^ 捷克航空公司宣告破產
- ^ Amateur CSA Czech Airlines Fleet. [2010-07-18]. (原始內容存檔於2007-09-30).
- ^ 存档副本. [2010-07-18]. (原始內容存檔於2012-07-22).
- ^ 存档副本. [2010-07-18]. (原始內容存檔於2012-07-21).
- ^ 航空安全網資料庫上的事故資料
- ^ 我赴南美访问演出的艺术团在归国途中 因飞机失事十位团员不幸牺牲. 人民日報. 1956-11-27: 1.
- ^ Crash of an Ilyushin II-12B in Eglisau: 23 killed. Bureau of Aircraft Accidents Archives. [2019-12-04]. (原始內容存檔於2020-11-24).
- ^ 航空安全網資料庫上的事故資料
- ^ 航空安全網資料庫上的事故資料
|
---|
控股公司 | | |
---|
航空 | |
---|
陸運 | |
---|
旅遊、酒店、地產 | |
---|
信息服務 | |
---|
非營利機構 | |
---|
體育 | |
---|
曾下屬公司 | |
---|
相關人物 | |
---|
相關事件 | |
---|
|