漠河古蓮機場
外觀
漠河古蓮機場 | |||||||||||
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概覽 | |||||||||||
機場類型 | 民用 | ||||||||||
所有者 | 黑龍江省機場管理集團有限公司 | ||||||||||
營運者 | 首都機場集團公司 | ||||||||||
服務城市 | ![]() | ||||||||||
離市中心 | 9.3公里 | ||||||||||
啟用日期 | 2008年6月10日 | ||||||||||
海拔高度 | 1,854英尺(565.1米) | ||||||||||
座標 | 52°55′01″N 122°25′23″E / 52.91694°N 122.42306°E | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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漠河古蓮機場(IATA代碼:OHE;ICAO代碼:ZYMH)是中國黑龍江省北部大興安嶺地區漠河市的機場,位於縣城西林吉鎮西南9公里處,是該省十一五規劃重點建設項目,也是中國第一個建於永久凍土帶的機場[1]。於2006年6月21日動工,總投資2.38億元人民幣[2]。
漠河機場是中國位置最北、緯度最高的民用機場。
跑道長2200米,寬45米,飛行區等級4C級,可以起降波音737-800以下機型。停機坪面積12320平方米,可同時停放兩架中型客機。航站樓面積2000平方米,可滿足年旅客吞吐量12萬人次的需要[3]。在2008年6月18日開通經哈爾濱往返北京的航線[4]。
改擴建
[編輯]2014年12月,漠河機場站坪擴建工程順利通過竣工驗收。站坪擴建工程總投資5533萬元,新建C類機位兩個,使得機場機坪總數達到四個,可滿足四架B737-800同類及以下機型同時停場需求[5]。
2021年4月1日起,漠河機場停航擴建,對機場跑道、助航燈光、通信導航等設施實施改擴建施工。項目總投資8.05億元人民幣,按照滿足2030年旅客吞吐量47萬人次、貨郵吞吐量731噸、飛機起降量5596架次規劃,跑道延長至2800米;新建2個C類機位的站坪和1條垂直聯絡道,跑道次降方向增設Ⅰ類精密進近儀表着陸系統,新建航站樓6300平方米及2部登機廊橋,新建航管樓、塔台,既有跑道、聯絡道、站坪滑行道進行蓋被,改造既有航站樓和航管樓,配套建設空管、消防救援、供水、供電等輔助生產生活設施[6],改造後可起降空中巴士A321和波音737-800等機型。改造完成後於2022年11月2日進行試飛[7],並於2023年1月27日恢復通航。[8]
空中交通服務通信設施通信頻率
[編輯]塔台:118.05MHz(118.4MHz)
航點
[編輯]航空公司 | 目的地 |
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![]() | 哈爾濱、揭陽、上海/浦東 |
![]() | 北京/大興、哈爾濱 |
![]() | 哈爾濱、大興安嶺 |
參考文獻
[編輯]- ^ 東北網,《漠河機場土建工程完工 6月18日通航[永久失效連結]》,2008年4月28日。
- ^ 新華社,《「神州北極」漠河縣民用機場開工建設 Archive.is的存檔,存檔日期2012-07-13》,2006年6月21日。
- ^ 中國民航局,《漠河機場26日首次試航成功[永久失效連結]》,2008年5月28日。
- ^ 中國民航局,《漠河機場將於6月18日通航 開通北京-哈爾濱-漠河航線[永久失效連結]》,2008年6月11日。
- ^ 漠河机场站坪扩建工程顺利通过竣工验收. [2014-12-09]. (原始內容存檔於2019-06-10).
- ^ 中國民航網. 漠河古莲机场将实施改扩建施工 自4月1日起关闭-中国民航网. www.caacnews.com.cn. [2021-03-28].
- ^ 任秋宇. 黑龙江漠河古莲机场改扩建项目试飞成功. 揚子晚報. 2022-11-03 [2022-11-11]. (原始內容存檔於2022-11-11).
- ^ 漠河古莲机场通航. 黑龍江日報 (cri.cn). 2023-01-28 [2023-02-09]. (原始內容存檔於2023-02-09).
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