澳門巴士E01路線
| 澳門巴士E01路線 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 營辦商 | 澳門公共汽車股份有限公司 |
| 車廠 | 北安車廠 |
| 使用車輛 | 五洲龍FDG6113EVG（A10） |
| 服務開始日 | 2013年7月5日 |
| 服務結束日 | 2013年9月26日 |
| 路線資訊 | |
| 路線類型 | 循環試驗線 |
| 起點站 | 湖畔大廈 |
| 去程途經 | 澳門運動場、澳門銀河、新濠天地、金沙城中心、澳門威尼斯人 |
| 回程途經 | 金沙城中心、澳門威尼斯人、澳門銀河、澳門運動場 |
| 終點站 | 蓮花圓形地（循環點） |
| 行駛里程 | 9.4km |
| 全程行車時間 | 25-30分鐘 |
| 服務時間 | 06:30-19:00 |
| 班次頻率 | 平日及例假日40分鐘，1150班次停駛 詳見：出車時間 |
| 收費 | 免費 |
| 相關路線 | |
| 競爭交通 | 澳門運動場→蓮花圓形地：25、25X、26A 望德聖母灣馬路→湖畔大廈：MT3 |
澳門巴士E01路線是已取消的路線，由澳巴經營，往返湖畔大廈和蓮花圓形地的試驗巴士路線。
簡介及歷史
[編輯]- 2013年7月5日，本線投入服務，由澳門公共汽車有限公司經營。[1]
- 2013年7月24日，本線新增17:40之班次。[2]
- 2013年9月9日，本線新增18:20之班次。[3]
- 2013年9月13日，本線新增19:00之班次。[3]
- 2013年9月26日，本線試行結束。
本線特色
[編輯]- 本線是澳門首條電動巴士路線。
路線資料
[編輯]收費
[編輯]- 免費服務
服務時間及班距
[編輯]| 服務時間 | 星期一至六 | 星期日 （含公眾假期） |
|---|---|---|
| 湖畔大廈 | 06:30-19:00 | |
| 班距 | 40分鐘 | |
出車時間
[編輯]| 06:30 | 07:10 | 07:50 | 08:30 |
| 09:10 | 09:50 | 10:30 | 11:10 |
| 12:20 | 13:00 | 13:40 | 14:20 |
| 15:00 | 15:40 | 16:20 | 17:00 |
| 17:40 | 18:20 | 19:00 |
路線停站
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| E01 | 湖畔大廈 ↺ 蓮花圓形地 |
| 編號 | 循環線 |
|---|---|
| 1 | 湖畔大廈 |
| 2 | 澳門運動場 |
| 3 | 奧林匹克游泳館 |
| 4 | 望德聖母灣馬路／紅樹林 |
| 5 | 連貫公路／新濠天地 |
| 6 | 連貫公路／金沙城中心 |
| 7 | 蓮花圓形地-2 |
| 8 | 連貫公路／威尼斯人 |
| 9 | 望德聖母灣馬路／連貫公路 |
| 10 | 奧林匹克游泳館圓形地 |
| 11 | 華寶花園 |
| 12 | 湖畔大廈 |
客量
[編輯]2013年7月5日至9月26日期間共有17816人次乘搭，即每班約12人乘搭，平均載客率為33%[4]。
參考資料
[編輯]- ^ 本澳首輛電動巴士周五試行 歡迎公眾試乘積極回饋意見. 交通事務局. 2013年7月4日 [2015年7月25日]. （原始內容存檔於2016年3月8日）.
- ^ 啟運至今逾三千人次試乘電動巴 增加班次歡迎公眾搭乘回饋意見. 交通事務局. 2013年7月24日 [2015年7月25日]. （原始內容存檔於2016年3月8日）.
- ^ 3.0 3.1 電動巴士再增班次方便試乘及測試效能. 交通事務局. 2013年9月9日 [2015年7月25日]. （原始內容存檔於2016年3月8日）.
- ^ 電動巴士逾萬人次試乘 下階段測試擬走舊城區 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2013-10-06