玉柏站
外觀
玉柏 | |||||||||||
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![]() 車站大樓 | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
玉柏 – たまがし – Tamagashi | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°43′1″N 133°57′52″E / 34.71694°N 133.96444°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | カシ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1898年(明治31年)12月21日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日94人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
無人車站 設有乘車站證明票發行機 |
玉柏站(日語:玉柏駅/たまがしえき Tamagashi eki */?)是位於岡山縣岡山市北區玉柏1325號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的津山線車站。
歷史
[編輯]- 1898年(明治31年)12月21日 - 中國鐵道本線岡山市站至津山站開通,此站啟用。
- 1900年(明治33年)4月1日 - 隨着御津郡成立,車站地址變為岡山縣御津郡牧石村玉柏。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 中國鐵道的鐵路部門被國有化,成為國有鐵道津山線車站。
- 1952年(昭和27年)4月1日 - 牧石村編入至岡山市,車站地址變為岡山縣岡山市玉柏。
- 1971年(昭和46年)11月15日 - 成為無人車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 2009年(平成21年)4月1日 - 隨着岡山市成為政令指定都市,車站地址變為岡山縣岡山市北區玉柏。
車站構造
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/JRW_tamagashi_sta_enclosure.jpg/240px-JRW_tamagashi_sta_enclosure.jpg)
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台,可進行列車交會。在國鐵末期,此站變為只有單式月台。後來隨着津山線進行高速化工程,此站變回設有列車交會設施。此站設有一線通過結構(靠近車站大樓的是上下行本線2號月台,對面是上下行副本線1號月台)。兩月台之間設有站內平交道連接(在2019年翻新平交道)。車站引入了JR標準音樂和進站廣播。
此站是由岡山站管理的無人車站。此站設有木造古老車站大樓,現時大樓內事務室部分被拆毀,剩下只有候車室。車站大樓對面月台上設有候車室。
在2018年發生2018年7月西日本豪雨後重開部分路段時,此站曾經設有列車折返至岡山方向。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1、2 | ![]() |
上行 | 福渡、津山方向 |
下行 | 岡山方向 |
- 所有通過列車和不需要進行列車交會的停站列車,均使用2號月台。
- 當進行列車交會時,津山方向的上行列車會使用1號月台,岡山方向的下行列車使用2號月台。
使用狀況
[編輯]以下為近年1日平均乘車人次列表[1]:
乘車人次變化 | |
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年度 | 1日平均乘車人次 |
1999 | 126 |
2000 | 119 |
2001 | 103 |
2002 | 98 |
2003 | 102 |
2004 | 98 |
2005 | 100 |
2006 | 97 |
2007 | 96 |
2008 | 96 |
2009 | 93 |
2010 | 97 |
2011 | 92 |
2012 | 92 |
2013 | 89 |
2014 | 81 |
2015 | 81 |
2016 | 84 |
2017 | 86 |
2018 | 94 |
車站周邊
[編輯]車站周邊都是大型村落。宇野巴士設有縣道27號線,該巴士路線與津山線進行競爭。而此站的班次每1至2小時設有1班,但是宇野巴士班次較多,而車費相差不大,因此鐵路利用者較少。
- 旭川
- 岡山縣道27號岡山吉井線
- 岡山縣道218號玉柏野野口線
- 岡山刑務所
- 岡山縣警察學校
- 梶原乳業
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 岡山縣統計年報
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 玉柏站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)