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玉環公共自行車

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玉環城區公共自行車服務系統
管理
運營單位玉環市公共資源開發利用有限公司
管理機構玉環市公用事業管理處
啟用日期2013年12月27日
日租借量3230輛次(截至2019年2月)
服務
車站總數127個(截至2019年2月)
車輛總數2600輛(截至2019年2月)
收費方式#現狀
運營時間24小時
服務電話+86 (0)576-81717308[1]
網站#外部連結

玉環城區公共自行車服務系統,簡稱玉環公共自行車系統玉環公共自行車,是一個於2013年12月投入使用的城市公共自行車系統,服務於中國浙江省玉環市玉城街道。2013年12月27日試運行以來,給當地的交通帶來了便利,但出現了一些發展中的問題。2018年10月,新款的「小紅車」投入運營,採用無樁定點借還車,基本解決了這一問題。

背景

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作為中國第一個公共自行車系統,杭州公共自行車系統於2008年5月1日開通試運營,第一批2800輛公共自行車投入使用。今天,杭州公共自行車已成為世界上最大的公共自行車系統之一。[2][3]

建設公共自行車系統,是玉環縣委縣政府的2013年「為民辦實事」項目之一[4]。時任縣長林先華在2013年3月6日的玉環縣第十五屆人民代表大會第二次會議上,做了《政府工作報告》,報告內提到:「認真辦好為民實事……一是改善城區交通環境……建設公共自行車服務設施」[5]

歷史

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2013年12月27日開始,玉環城區公共自行車服務系統開始試運行。該系統建設在玉環縣主城區(玉城街道),一期計劃建設51個公共自行車站點、1200輛自行車、1000個鎖車器[4],選址均在一些人流量大、覆蓋面廣的地方,每個站點投放自行車20輛左右。[6]2015年,由台州一家公司開發的查詢站點租賃情況的微信公眾平台上線[7]。雖然這一系統便利了交通,但曾有市民反映,部分公共自行車出現了損壞,後輪擋泥板有不同程度破損,甚至有車座被故意掰彎[8],且公共自行車經常出現「無車可借」的現象[9]。一些站點出現了「早高峰租車難、晚高峰還車難」,以及「早高峰還車難、晚高峰租車難」的問題[10]

在城區公共自行車系統的影響下,大麥嶼街道[11]清港鎮[12]相繼建設公共自行車系統。其中,清港公共自行車為無樁定點公共自行車[12]。為了城區公共自行車出現的問題,2018年7月,玉環公共自行車有機更新工作啟動。10月7日到8日,工程全部完工,新款800輛「小紅車」投入試運營,並在多個站點新設自行車停放感應條。新的「小紅車」與清港公共自行車相似,採用無樁定點式,實現有樁和無樁融合使用,為台州首創。新款的「小紅車」外觀呈橘紅色,且更加輕便,引入了私營共享單車的理念。[13][14]2018年11月,由玉環市綜合行政執法局打造的「自行車地圖」微信查詢系統上線,關注微信公眾號「玉環城市管理」或「玉環市民卡」,即可查看自行車站點、車位數量、可用車數等信息[15]。2019年2月,該系統新增了51個站點[16]

新投放的玉環公共自行車的「小紅車」

現狀

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玉環公共自行車系統由玉環市公用事業管理處[14]、玉環市公共資源開發利用有限公司[4]等機構運營。截至2019年2月,玉環公共自行車系統共投放自行車2600輛,設置站點127個;2018年總租車量達118萬輛次,日均3230輛次[16]

玉環市民卡是由當地政府授權發放給玉環居民,用於辦理事務和使用社會公共服務的一種智能卡,分為正卡(又稱全功能卡[4])和副卡兩種卡[1]。若想使用公共自行車,只需在自己給自己的市民卡用戶大錢包內充值,使得餘額超過300元,作為租賃保證金;或往副卡內充值超過800元租賃保證金,即可借用車輛。自行車使用過程中,卡內餘額會被自動凍結,歸還自行車後自動解凍。收費方面則採用免費與階梯收費相結合的方式,自租車起使用1小時內免費,1-3小時每小時1元,超過3小時每小時3元,超過24小時每小時30元,扣完為止。[4][6]

新款的「小紅車」採用了虛擬樁位和電子鎖技術,從而實現無樁定點還車和臨時停車;並通過電子鎖內置的定位功能,以及每輛車的專屬編碼,實現了在第一時間內找回丟失的車輛。操作方面,只需將公共自行車停在規定區域內,通過刷卡落鎖即可實現快捷借還車。若遇到「無位可還」的情況,可通過移走樁位上的自行車,將需歸還的自行車停在挪走後的區域進行還車。[14]車座的調節器增加了扳動式調節以固定車座高度[13]

電子鎖微調後的「小紅車」

運營公司的工作人員會在後台對自行車租賃點進行後台監控,若有租賃點出現空車現象,公司會在20分鐘內進行配送[9]

參考來源

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  1. ^ 1.0 1.1 市民卡简介. 玉環市民卡. [2019-05-03]. [永久失效連結]
  2. ^ Susan Shaheen and Stacey Guzman. Worldwide Bikesharing. Access Magazine No. 39. University of California Transportation Center. Fall 2011 [2012-07-01]. (原始內容存檔於2012-07-19). 
  3. ^ 記者 毛雨佳 攝影 李忠 視頻 章翌 製圖 焦俊 田蘭芳. 杭州公共自行车运营十年 绿色出行旋风起. 杭州網. 2018-12-07. (原始內容存檔於2019-09-29). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 縣城管執法局. 玉环县公共自行车用户指南. 浙江政務服務網. 2014-06-06 [2019-05-03]. (原始內容存檔於2019-10-13). 
  5. ^ 政府工作报告讲了些什么——林先华在县十五届人大二次会议上的报告摘要. 今日玉環. 2013-03-07. (原始內容存檔於2019-10-14). 認真辦好為民實事。圍繞人民群眾最關心、最直接、最現實的利益問題,全力辦好以下實事。一是改善城區交通環境。啟動城鄉客運一體化改造,優化交通組織方式,嚴查交通違法行為,建設公共自行車服務設施,…… 
  6. ^ 6.0 6.1 章佩婭 陳友富 李湘珠. 玉环 近50个站点可借用公共自行车. 台州晚報. 2014-01-03. (原始內容存檔於2021-03-08). 
  7. ^ 路偉鳳. 刷刷微信 实时查询公共自行车租借车信息. 今日玉環. 2015-04-20. (原始內容存檔於2019-09-30). 
  8. ^ 路偉鳳. 车座被掰歪,挡泥板被踢烂 这里的公共自行车很受伤 部门回应:会加强监管,呼吁市民不要破坏. 今日玉環. 2017-05-05. (原始內容存檔於2019-10-17). 
  9. ^ 9.0 9.1 高超萌. 一大早公共自行车租赁点无车可租 主管单位:加强管理. 今日玉環. 2015-04-09. (原始內容存檔於2019-10-04). 
  10. ^ 鄭鈃予. 玉环县公共自行车包括城区有53个公共自行车停靠点. 中國玉環新聞網. 2014-12-18. (原始內容存檔於2019-10-15). 
  11. ^ 吳陳洪. 15个点235辆车 大麦屿即将有公共自行车啦. 中國玉環新聞網. 2017-12-04. (原始內容存檔於2019-09-24). 
  12. ^ 12.0 12.1 金麗烽. 清港也有公共自行车啦. 中國玉環新聞網. 2018-06-05. (原始內容存檔於2019-10-15). 
  13. ^ 13.0 13.1 林俐 張威. 你骑了吗?玉环城区新增800辆新型公共自行车. 玉環市傳媒中心. 2018-10-09. (原始內容存檔於2019-09-30). 
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 梁涵筱. 我市在台州首创“共享公共自行车” 首批800辆“橘车”投用. 中國玉環新聞網. 2018-10-25. (原始內容存檔於2019-10-06). 
  15. ^ 陳根鵬 梁涵筱. 微信点一点 公共自行车骑出“玉环速度”. 中國玉環新聞網. 2018-11-06. (原始內容存檔於2019-10-04). 
  16. ^ 16.0 16.1 玉環發佈. 玉环城区公共自行车又新增了一批新站点,看看你家旁边有吗?. 搜狐. 2019-02-19. (原始內容存檔於2019-10-03). 

外部連結

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