琿春口岸又稱長嶺子口岸,是中華人民共和國吉林省琿春市的一個口岸,屬於國家一類口岸,佔地面積2萬平方米,距琿春市區15公里,對面是俄羅斯濱海邊疆區哈桑區克拉斯基諾口岸,西南隔圖們江與北韓相望,是吉林省唯一對俄羅斯開放的陸路口岸。該口岸距俄羅斯波謝特港42公里,距俄羅斯扎魯比諾港71公里,距海參崴170公里。1988年5月,中國國務院批准開放琿春口岸為邊境貿易口岸。1993年4月,中國國務院批准該口岸為國際客貨運輸(一類)口岸。1993年4月,中國國務院批准該口岸為國際客貨運輸口岸。1996年開通了由琿春口岸經俄羅斯扎魯比諾港至日本伊予三島的陸海聯運航線。1999年8月18日開通了琿春—波謝特港一秋田市集裝箱陸海聯運航線。2000年4月30日開通了琿春一扎魯比諾港一束草市陸海聯運客貨班輪航線。同時,還開通了琿春一羅津—釜山定期集裝箱航線以及至海參崴等地旅遊線路。[1]2000年8月15日,琿春聯檢大樓動工興建。[2][3]
2023年1月8日,隨着乙類乙管措施實施,因2019冠狀病毒病疫情暫停客運將近3年的琿春口岸恢復客運通關功能。[4]
- ^ 胡超,王新哲編著,中國邊境公路口岸,北京理工大學出版社,2016.10,第175頁
- ^ 吉林省公安邊防總隊編,吉林省邊境地區人文自然景觀輯,,2004.03,第120頁
- ^ 方創琳著,中國圖們江區域城市國際經濟合作開發戰略研究,中國經濟出版社,2013.05,第227頁
- ^ 环球讯息:中俄珲春陆路口岸恢复客运通关. 2023-05-20 [2023-08-28]. (原始內容存檔於2023-08-28).
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| | | | | | | | | | | 本表不含 香港特別行政區、 澳門特別行政區及未實際管治的 台灣省的口岸, 斜體為二類開放口岸(所列二類口岸並不完整), 斜體下劃線為車檢場,*表示臨時開放口岸,#表示該公路口岸不設車輛通關通道,僅限旅客徒步過境 |
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| 黑龍江省 | |
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| 吉林省 | |
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| 自2014年開始,內貿貨物跨境運輸也可進行從「進境口岸」出發至「出境口岸」入境的返程運輸 |
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