石深高速動車組列車
外觀
石深高速動車組 | |
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![]() 復興號CR400AF型電力動車組擔當的G532次駛出鄭州東站 | |
概述 | |
開行日期 | 2014年4月26日 |
所屬鐵路局 | 北京局集團 |
擔當客運段 | 石家莊客運段 |
當前車次 | G341/2次 |
曾用車次 | G531/2次 |
列車等級 | 高速動車組列車 |
運行區間 | 石家莊站 ↔ 深圳北站 |
主要停站 | 鶴壁東站、鄭州東站、信陽東站、 武漢站、長沙南站、韶關站、 廣州南站、虎門站 |
運行時間 | 9小時56分(G341次) 9小時23分(G342次) |
發車時間 | 石家莊:09:54(G341次) 深圳北:09:30(G342次) |
終到時間 | 石家莊:18:53(G342次) 深圳北:19:50(G341次) |
途經路線 | 京廣高速鐵路(石武-武廣段)、廣深港高速鐵路(廣深段) |
技術 | |
使用車輛 | 和諧號CRH380AL型電力動車組 |
石深高速動車組列車是中華人民共和國中國鐵路高速的一條列車運營路線,往來河北省石家莊市石家莊站及廣東省深圳市深圳北站,途經河北省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省五省,客運里程2119公里。
歷史
[編輯]- 2012年12月26日:因應全國鐵路系統調整運行圖和京廣客運專線全線貫通,北京鐵路局增開石家莊站往返廣州南站的高速動車組G531/2次[1]。
- 2014年4月26日,全國範圍內開始新一輪的調圖,原G531/2次高速動車組由廣州南站延長至深圳北站始發終到[2]。
- 2022年6月20日,全國鐵路實施新的列車運行圖,G531/2次改為G341/2次[3]。
時刻表
[編輯]- 以下數據截至2024年6月15日:
里程 | G341次 | 停靠站 | G342次 | 里程 | ||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | 09:54 | 石家莊 | 18:53 | 2119 | ||
43 | 10:09 | 10:20 | 高邑西 | — | ||
— | 邢臺東 | 18:23 | 18:25 | 1997 | ||
175 | 10:48 | 10:50 | 邯鄲東 | — | ||
281 | 11:17 | 11:19 | 鶴壁東 | 17:28 | 17:43 | 1838 |
344 | 11:35 | 11:37 | 新鄉東 | — | ||
412 | 11:57 | 12:04 | 鄭州東 | 16:53 | 16:56 | 1707 |
631 | 12:50 | 13:03 | 駐馬店西 | - | ||
948 | 14:12 | 14:19 | 武漢 | 14:39 | 14:47 | 1171 |
1033 | 14:43 | 14:45 | 咸寧北 | 13:59 | 14:15 | 1086 |
1163 | 15:15 | 15:18 | 岳陽東 | — | ||
1310 | 15:51 | 16:07 | 長沙南 | 12:53 | 12:58 | 809 |
1487 | 16:44 | 16:51 | 衡陽東 | 12:07 | 12:09 | 632 |
1640 | 17:23 | 17:25 | 郴州西 | - | ||
1746 | 17:47 | 17:58 | 樂昌東 | - | ||
1790 | 18:12 | 18:14 | 韶關 | 11:06 | 11:08 | 329 |
2017 | 19:07 | 19:14 | 廣州南 | 10:06 | 10:14 | 102 |
2067 | 19:31 | 19:33 | 虎門 | 09:47 | 09:49 | 52 |
2119 | 19:50 | 深圳北 | 09:30 | 0 |
使用列車
[編輯]G341/2次使用2組配屬於石家莊動車運用所的和諧號CRH380AL。
運行交路
[編輯]動車開行G341次高速動車組抵達深圳北站後,會開行G6024次前往衡陽東站,並在衡陽東站過夜,第二天從衡陽東站開G6023次前往深圳北站,再開行G342次返回石家莊站,隨後入庫檢修。
參見
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參考資料
[編輯]- ^ 京廣高鐵將於12月26日全線開通運營,長沙日常始發四趟開往北京西 車次有了,票價時刻表稍等 瀟湘晨報,2012年12月15日
- ^ 邯-承間周六開專列去避暑山莊更方便了 新浪新聞中心 2014年4月23日
- ^ 6月20日起,广州南站首次开行直达濮阳东、巴东、巫山高铁. 2022-06-17 [2023-03-21]. (原始內容存檔於2023-03-21).