鱒魚號潛艇
外觀
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歷史 | |
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艦名 | Forel |
建造者 | 弗里德里希·克虜伯日耳曼尼亞船廠,基爾,德國 |
下水日 | 1903年6月8日 |
獲取日 | 1904年5月24日 |
服役日 | 1904年8月21日 |
退役日 | 1910年5月31日 |
結局 | 1910年5月17日沉沒 |
技術數據 | |
排水量 |
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全長 | 13.1米(43英尺0英寸) |
全寬 | 2.1米(6英尺11英寸) |
吃水 | 2.1米(6英尺11英寸) |
動力來源 | 1 x 電動馬達,1軸,60 shp(45 kW) |
速度 | 5.5節(10.2公里每小時;6.3英里每小時) |
續航距離 | 25 nmi(1,800,000英寸),以4節(7.4公里每小時;4.6英里每小時)水下航速 |
潛航深度 | 30米(98英尺) |
乘員 | 4 |
武器裝備 | 2 x 18英寸(457 mm) 外部魚雷管(船艏) |
鱒魚號潛艇(Forel,俄語:Форель ,德語:Forelle - Trout)是一艘由克虜伯在德國基爾建造的微型潛艇,由西班牙工程師德伊奎威利(Raimondo Lorenzo D'Equevilley-Montjustin)設計。 [1]鱒魚號潛艇是克虜伯作為私人企業投資建造的項目,也是一項實驗性設計,希望能與德意志帝國海軍簽訂合同。雖然該設計被證明是成功的,卻未能引起德國海軍的注意[1]。1904年,該艦被俄羅斯帝國海軍收購後服役,直到1910年的一次潛水事故後沉沒,之後由螃蟹號潛艇接替其服役。
鱒魚號是第一艘在德國建造的潛艇,早於SM U-1。
設計
[編輯]鱒魚號是單殼船體,內有壓載櫃和補重櫃的設計。[1]其船艉平面的角度固定,有可動式前進裝置來控制潛水。因為沒有安裝獨立的水面推進系統,該艦必須被帶到水面艦艇上,並在靠近目標的地方下水才能作戰[1]。鱒魚號配備了兩枚白頭魚雷。
操作歷史
[編輯]1904 年 5 月,俄羅斯帝國海軍採購了這艘潛艇,並將其投入日俄戰爭。[1]它被裝運到火車上,從基爾運往利耶帕亞,還載了一批德國工程師以訓練俄國船員。1904年8月21日開始在喀琅施塔得服役,接着又經西伯利亞鐵路運往海參崴 ,於9月29日抵達,在10月2日加入西伯利亞艦隊,成為太平洋上第一艘俄羅斯潛艇。雖然這艘潛艇在日俄戰爭期間未參加戰鬥,但其存在卻造成了重要的心理影響。
日俄戰爭結束後,鱒魚號繼續在海參崴行動;然而到了1908年,它被認為已經過時,被重新分級為訓練艦。1910年5月17日,該潛艇在事故中沉沒,[1]船員成功逃脫。後來鱒魚號被從26米的深度打撈上岸。海軍中將伊凡·格里戈洛維奇批准將其送回利耶帕亞維修,但後來卻未被運送。
參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Fontenoy, Paul E. Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-CLIO. 2007: 10, 90. ISBN 1-85109-563-2.