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龐巴迪亞文垂系列

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龐巴迪亞文垂(英語:Aventra)是由龐巴迪運輸公司設計的一系列英國電聯車,是龐巴迪電力之星(Electrostar)的後繼產品。

簡介

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本平台設計針對輕量、效率、可靠性進行改進。 [1] 車體由焊接組件以螺栓固定成輕量結構,,並有寬闊的走道和門以縮短乘客登上下車時間,且符合歐洲軌道交通控制系統(ERTMS) 。 該設計採用了FlexxEco轉向架,該轉向架已在龐巴迪旅行者(Voyager)和較新的龐巴迪渦輪之星(Turbostars)上使用 。 [2] 車內走道的設計力求利用內部空間以及乘客移動方便。 [3] [4]

訂單

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截至2017年12月,六家公司訂購了2,618輛車:

倫敦橫貫鐵路

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龐巴迪亞文垂列車的第一筆訂單是倫敦橫貫鐵路的65組345型電聯車(每組9節車廂),另還有17組的選擇權,將交由MTR Crossrail運營。 [5] 2017年7月,宣佈將訂單增加到7組;[6]追加購買合約於2018年3月簽訂。 [7]

倫敦地上鐵訂購了54組(四車廂編組,710型電聯車 ),還有15組的選擇權。這些車與倫敦橫貫鐵路所使用的相似。 它們將取代315型,317型和172型在倫敦地上鐵利河谷福音橡樹線行駛,並替換目前於沃特福德直流電鐵線行駛的378型電聯車,將由倫敦地上鐵營運權所有者倫敦愛瑞發鐵路操作。 [8]

2016年8月, 大盎格利亞鐵路獲得了新的東盎格利亞路權 。作為整體車隊更新的一部分,向龐巴迪公司訂購10節車廂編組列車22組,以及5節車廂編組列車89組,共計665輛車。 [9]

2017年6月20日,龐巴迪獲得了為西南鐵路公司製造750輛車的合約,名為701型,包括30組5車編組列車與60組10車編組列車,以替換455型 456型458型707型列車。[10] [11]

2017年10月17日,龐巴迪被選中為西密德蘭鐵路提供總計333輛730型電聯車,包括36組3車編組高容量「市區」車,29組5車編組用於郊區服務,以及16組五車編組用於倫敦-伯明翰路線。 [12]

2017年12月, c2c鐵路訂購了6組10車編組列車,將於2021年夏季投入使用,[13] [14] 將取代從2017年起租用的6輛4車編組387系電聯車。 [15]

各種車型

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型式 操作員 啟用 總組數 電力 編組車廂數 車架長度(米) 門配置 終端門 圖片
345型 倫敦交通局鐵路 2017年 70 交流電 9
(2017-2019年車組為7)
24 內嵌式 ,每車廂6門
701型 西南鐵路 2020年 30 直流電 5 20 內嵌式,每車廂4門
60 10
710型 倫敦地上鐵 2019年 31 交流電 4
17 雙電壓
6 雙電壓 5
720型 [16] c2c 2021年 交流電 10 24
大盎格利亞 2020年 89 交流電 5 [17]
22 10
730型 西密德蘭鐵路 2020年 36 交流電 3
2021年 29 5
16 5

龐巴迪還提出了雙模式版本的亞文垂,作為龐巴迪Turbostar和Voyager的替代者,設計目標能夠達到時速125英里(200公里)。[18]

參考文獻

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  1. ^ Aventra – Proven Innovation. The Rail Engineer. October 2009, (60): 17–19 [2020-03-07]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  2. ^ Bombardier's Aventra – A new era in train performance. www.rail.co. 21 March 2011. (原始內容存檔於20 March 2012). 
  3. ^ The customer is king. The Rail Engineer (65). March 2010: 28–29 [2020-03-07]. (原始內容存檔於2012-10-10). 
  4. ^ Bedminster, Paula. The lightweight Aventra (PDF). Rail Professional (153). December 2009: 8–9. (原始內容 (PDF)存檔於6 March 2012). 
  5. ^ Bombardier wins Crossrail train contract. Railway Gazette International (London). 6 February 2014 [2020-03-07]. (原始內容存檔於2014-08-19). 
  6. ^ TfL to order more Elizabeth line trains. Global Rail News. 13 July 2017 [15 September 2018]. (原始內容存檔於2018-09-16). 
  7. ^ More Crossrail trains ordered. Metro Report International. 27 March 2018 [15 September 2018]. (原始內容存檔於2018-09-16). 
  8. ^ Sadler, Katie. Bombardier to supply and maintain 180 AVENTRA vehicles for London Overground. European Railway Review. 3 July 2015 [15 September 2015]. (原始內容存檔於2016-06-30). 
  9. ^ Barrow, Keith. Abellio clinches East Anglia franchise. International Railway Journal. 10 August 2016 [10 August 2016]. (原始內容存檔於2017-09-17). 
  10. ^ Johnson, Robin. Derby's Bombardier lands South West Trains order worth almost £900 million. Derby Telegraph. 20 June 2017 [20 June 2017]. [永久失效連結]
  11. ^ FirstGroup and MTR order 750 EMU cars for South Western franchise頁面存檔備份,存於互聯網檔案館International Railway Journal 20 June 2017
  12. ^ Bombardier and CAF win West Midlands train contracts. Railway Gazette. 17 October 2017 [17 October 2017]. (原始內容存檔於2017-10-17). 
  13. ^ Bombardier to supply Aventra EMUs to c2c. Railway Gazette. 14 December 2017 [14 December 2017]. (原始內容存檔於2019-10-16). 
  14. ^ Briginshaw, David. Britain’s c2c franchise orders Aventra EMUs. International Railway Journal. 14 December 2017 [14 December 2017]. (原始內容存檔於2017-12-15). 
  15. ^ New trains boost to deal with 'unprecedented' demand. Railnews. 13 April 2016 [14 December 2017]. (原始內容存檔於2021-03-23). 
  16. ^ https://uk.linkedin.com/in/james-o-sullivan-05ba857b
  17. ^ New trains as Abellio scoops East Anglia franchise. www.railmagazine.com. [2020-03-07]. (原始內容存檔於2021-02-11). 
  18. ^ Bombardier bi-mode Aventra to feature battery power. Rail Magazine. 29 March 2018 [5 April 2018]. (原始內容存檔於2021-03-14). 

外部連結

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