用戶:Bobwang/TestPage/中華民國國道6號
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| 中橫高速公路 | |
 中華民國國道六號的路線圖 | |
| 道路資訊 | |
| 道路總長 | 128.9公里（80.1英里） |
| 限制 | 車速限制：100公里每小時 |
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| 起點 | 彰化縣伸港鄉 |
| 終點 | 花蓮縣吉安鄉 |
| 公路系統 | |
| 中華民國國道 | |
國道6號，又稱中橫高速公路。西起彰化縣伸港鄉，東至花蓮縣吉安鄉，通車長度128.9公里
交流道列表
[編輯]本表共分為交流道距離（里程）、交流道名稱、交流道形式、通車日、出口道路（包含聯絡地區）。交流道形式分為直接式、上下匝道、Y型、單葉型、多葉型、四葉型、鑽石型、喇叭型及複合型等。
國道六號路線設施里程一覽表
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| 標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
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| 0 彰濱端 | 0.0 | 彰濱端 | 高速公路終點 | 高速公路起點 | 直接式 | 2011年10月15日 | 彰1縣(慶安北路) →伸港鄉、彰濱工業區 | |
| 0 伸港系統 | 0.3 | 伸港系統 | 清水、線西 | 線西、清水 | 四葉型 | 2011年10月15日 |  西部濱海高速公路
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| 2 伸港 | 2.9 | 伸港 | 什股、伸港 | 伸港、什股 | 分離式鑽石型 | 2011年10月15日 |  台17線、 縣道134號→伸港鄉 | |
| 5 和美北 | 5.6 | 和美北 | 全興工業區、和美 | 和美、全興工業區 | 鑽石型 | 2011年10月15日 |  台14線→和美鎮、全興工業區 | |
| 6 和美系統 | 6.7 | 和美系統 | 沙鹿、龍井 | 龍井、沙鹿 | Y型 | 2011年10月15日 |  福爾摩沙高速公路
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| 9 和美東 | 9.6 | 和美東 | 大肚、和美 | 和美、大肚 | 鑽石型 | 2011年10月15日 |  縣道135號→和美鎮、大肚區 | |
| 12 彰化系統 | 12.7 | 彰化系統 | 台中、彰化 | 彰化、台中 | 雙Y型 | 2004年1月11日 |  中山高速公路
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| 18 快官系統 | 18.1 | 快官系統 | 台中、花壇 | 花壇、台中 | 雙葉型 | 2003年1月17日 |  快官霧峰線、 台74甲線
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| 23 溪南 | 23.3 | 溪南 | 烏日、溪南 | 溪南、烏日 | 單葉型 | 2003年1月17日 |  市道127號、環中路→烏日區烏日&溪南 | |
| 25 四德系統 | 25.0 | 四德系統 | 大里、霧峰 | 霧峰、大里 | 四葉型 | 2003年1月17日 |  中投公路
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| 27 霧峰系統 | 27.3 | 霧峰系統 | 大里、霧峰 | 霧峰、大里 | Y型 | 2011年12月31日 | 快官霧峰線
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| 30 中橫系統 | 30.3 | 中橫系統 | 芬園、南投 | 南投、芬園 | Y型 | 2008年12月27日 | 福爾摩沙高速公路
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| 31 舊正系統 | 31.8 | 舊正系統 | 霧峰、草屯 | 草屯、霧峰 | 四葉型 | 2011年1月31日 | 中投公路
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| 35 東草屯 | 35.7 | 東草屯 | 九九峰、草屯 | 草屯、九九峰 | 喇叭型 | 2008年12月27日 | 台14線 →草屯鎮、九九峰 | |
| 36.9草屯已完工，未開放 | ||||||||
| 47 國姓 | 47.4 | 國姓 | 太平、國姓 | 國姓、太平 | 喇叭型 | 2009年10月22日 |  市道136號⇒ 台14線→太平區、國姓鄉、九份二山、惠蓀林場、泰雅渡假村 | |
| －國姓一號隧道 | ||||||||
| －國姓二號隧道 | ||||||||
| 56 茅埔 | 56.5 | 茅埔 | 北山、茅埔 | 茅埔、北山 | 喇叭型 | 2013年11月21日 | 台14線 →國姓鄉北山&茅埔、九份二山 | |
| －埔里隧道 | ||||||||
| 60 愛蘭 | 60.3 | 愛蘭 | 赤崁、愛蘭 | 愛蘭、赤崁 | 鑽石型 | 2008年3月27日 | 投73線⇒ 台14線 →埔里鎮愛蘭&赤崁、廣興紙寮 | |
| 65 埔里 | 65.6 | 埔里 | 國姓、埔里 | 埔里、國姓 | 鑽石型 | 2008年3月27日 |  台21線⇒ 台14線→埔里鎮、國姓鄉、魚池鄉、中台禪寺、惠蓀林場 泰雅渡假村、日月潭、九族文化村 | |
| 68 東埔里 | 68.0 | 東埔里 | 蜈蚣崙、埔里 | 埔里、蜈蚣崙 | 鑽石型 | 2008年3月27日 | 台14線 →埔里鎮蜈蚣崙、鯉魚潭 | |
| －蜈蚣崙隧道 | ||||||||
| －九芎林隧道 | ||||||||
| －果子林隧道 | ||||||||
| －獅子頭隧道 | ||||||||
| －楓樹林隧道 | ||||||||
| －仁愛隧道 | ||||||||
| －霧社隧道 | ||||||||
| 82 霧社 | 82.5 | 霧社 | 合歡山、霧社 | 霧社、合歡山 | 喇叭型 | 2008年3月27日 | 台14線、 台14甲線→仁愛鄉霧社、合歡山、清境農場 梨山風景區、奧萬大國家森林遊樂區 | |
| －萬大隧道 | ||||||||
| －春陽隧道 | ||||||||
| －雲龍洞隧道 | ||||||||
| －廬山隧道 | ||||||||
| －屯原隧道 | ||||||||
| －能高隧道 | ||||||||
| －奇萊隧道 | ||||||||
| －天長隧道 | ||||||||
| －吹上隧道 | ||||||||
| －龍澗隧道 | ||||||||
| －見返隧道 | ||||||||
| 118 銅門 | 118.2 | 銅門 | 仁壽、銅門 | 銅門、仁壽 | 喇叭型 | 2008年3月27日 | 台14線 →秀林鄉銅門&仁壽 | |
| 122 花蓮系統 | 122.2 | 花蓮系統 | 吉安、壽豐 | 壽豐、吉安 | 四葉型 | 2008年3月27日 |  國道五號
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| 123 壽豐 | 123.4 | 壽豐 | 吉安、壽豐 | 壽豐、吉安 | 鑽石型 | 2008年3月27日 |  台9線⇒ 台14線→壽豐鄉、吉安鄉 | |
| 128 光華 | 128.1 | 光華 | 仁和、光華 | 光華、仁和 | 鑽石型 | 2008年3月27日 |  台11線⇒ 台14線→吉安鄉光華&仁和、光華工業區 | |
| 128 光華端 | 128.9 | 光華端 | 高速公路終點 | 高速公路起點 | 直接式 | 2008年3月27日 |  縣道193號⇒ 台14線→吉安鄉光華&仁和、光華工業區 | |