京終站
京終 | |||||||||||
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![]() 站房(2019年4月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
京終 – きょうばて – Kyōbate | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°40′11.48″N 135°49′43.78″E / 34.6698556°N 135.8288278°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ハテ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1898年(明治31年)5月11日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日740人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
無人車站(設有社區站長) |
京終站(日語:京終駅/きょうばてえき Kyōbate eki */?)是位於奈良縣奈良市南京終町,西日本旅客鐵道(JR西日本)櫻井線(萬葉Mahoroba線)的車站。此站以難讀站名而知名。
歷史
[編輯]京終站原本是櫻井線前身初瀨鐵道時代建設。在1894年(明治27年)7月,奈良至櫻井之間得到建設鐵路許可,在1897年(明治30年)8月開始動工[2]。但是,在同一地區內讓一間小型鐵路公司獨立存在並不符合公共利益,因此有議論認為應該與京都至奈良之間正在建設中的奈良鐵道合併。在1897年(明治30年)4月25日,初瀨鐵道和奈良鐵道簽定合併書,在8月6日許可合併。在10月1日,建設工程由奈良鐵道繼承。在1898年(明治31年)5月11日,京終至櫻井之間開通[3]。京終站於同日啟用,在建設車站時,車站用地取自在奈良町居住的乾德三郎,提供了面積7反的土地[2]。
後來,工程繼續向奈良站一方建設。在1899年(明治32年)1月20日,與大阪鐵道和關西鐵道簽定合約關於連接奈良站。在2月11日(奈良市史中指出是3月11日)起,在奈良和京終之間開設了貨物運送業務。在10月14日開設旅客業務,該日正式開通[3][2]。
在1919年(大正8年),開設了行李專用的索道,名為「奈良安全索道」,連接京終站與奈良市小倉町之間[4]。當時運送了名產天然凍豆腐(高野豆腐)、蔬菜、木炭和木材[5]。在1951年(昭和26年)奈良安全索道廢止[6]。
近年此站成為了奈良市以及奈良町以南的玄關口,變成一個新的觀光據點。
復原工程
[編輯]在1898年(明治31年)啟用以來,車站大樓已經存在,當時為一座木製建築物。在2017年(平成29年),大樓由JR西日本無償轉讓給奈良市[7],而奈良市接收車站大樓後進行了復原工程。在2018年(平成30年)3月9日第一期工程完成,候車室開始使用[6]。在2019年(平成31年)1月,復原工程完成,大樓內設有觀光詢問處開始服務[8]。
年表
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/JR-Ky%C5%8Dbate_Station_inside_20190426.jpg/220px-JR-Ky%C5%8Dbate_Station_inside_20190426.jpg)
- 1898年(明治31年)5月11日 - 奈良鐵道京終至櫻井開通,此站啟用[1]。
- 1899年(明治32年)10月14日 - 奈良鐵道此站至奈良站之間開通,成為中途站[1]。
- 1905年(明治38年)2月7日 - 關西鐵道與奈良鐵道合併,成為關西鐵道車站[1]。
- 1907年(明治40年)10月1日 - 鐵路國有化,成為帝國鐵道廳車站[1]。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,成為櫻井線車站[1]。
- 1918年(大正7年) - 奈良安全索道開始使用[6]。
- 1951年(昭和26年) - 奈良安全索道廢止[6],改用貨車運送。
- 1984年(昭和59年)10月20日 - 隨着櫻井線CTC化,成為無人車站[9]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運[1]。
- 2005年(平成17年)3月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。設置IC卡專用簡易閘機。
- 2010年(平成22年)3月13日 - 制定路線愛稱為「萬葉Mahoroba線」。
- 2017年(平成29年) - 建於明治31年的車站大樓,從JR西日本無償轉讓給奈良市。奈良市開始進行復修工程[7]。
- 2018年(平成30年)
- 3月9日 - 候車室(第1期工程)竣工。候車室開始使用[6]。
- 8月 - 咖啡廳、社區空間(第2期工程)竣工。
- 2019年(平成31年/令和元年)
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。車站大樓位於下行(天理、櫻井方向)月台側。兩月台之間設有行人隧道連接。另外設有數條側線用作停泊維修路軌車輛。鄰接車站大樓處的下行月台設有側線。有一段時期JR西日本大阪事業所於站內販賣花苗。
此站是由王寺鐵道部管理的無人車站。此站可使用ICOCA(與其互相使用的IC卡)。站內設有近距離專用自動售票機、ICOCA等IC卡出入閘機。此站沒有普通車票專用的自動閘機。
在京終站啟用時已經設有車站大樓,該大樓是在1898年(明治31年)建設,為一座木製建築物。大樓在2018年(平成30年)完成復修工程。車站大樓總面積為145.28平方米[6]。
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翻新前的車站大樓(2008年)
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京終站月台與105系電動列車。右邊為上行奈良方向月台。(2012年)
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標示為明治31年4月的建物財產票。固定在車站大樓的屋柱。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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車站大樓一方 | ![]() |
下行 | 天理、櫻井方向 |
車站大樓對面 | 上行 | 奈良方向 |
- 上述的路線名稱是使用旅客資訊上的名稱(愛稱)。
- 在資訊上,由於沒有月台編號,車站自動廣播中「○號月台」部分會以「此月台」表示。
使用狀況
[編輯]根據「統計奈良」,以下為近年一日平均乘車人次列表[13]:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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2000年 | 536 |
2001年 | 530 |
2002年 | 500 |
2003年 | 497 |
2004年 | 477 |
2006年 | 494 |
2007年 | 503 |
2008年 | 521 |
2009年 | 517 |
2010年 | 576 |
2011年 | 587 |
2012年 | 594 |
2013年 | 603 |
2014年 | 637 |
2015年 | 702 |
2016年 | 702 |
2017年 | 701 |
2018年 | 723 |
2019年 | 740 |
車站周邊
[編輯]車站位於奈良市中心南端位置。現時車站附近的市區都名為「京終」。在舊天理街道一方設有住宅區,曾經該處為物流的據點,有許多公司總部和工場,奈良運輸分局在2004年10月8日前也位於該處。現時附近設有一些汽車經銷商商店。
- AEON Town大安寺(THE BIG Express大安寺店)
- 草竹混凝土工業總部
- 吳竹總部
- 米利奈良中央店(關西地區首間分店)
- 奈良町
- 元興寺文化財研究所(曾經為帝蓄總部。後來在1989年4月至2011年5月之間成為松下AVC磁盤服務總部工場)
- 奈良市立看護專門學校
- 日本郵便 奈良京終郵局
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 42號 阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線. 朝日新聞出版. 2010-05-16: 23 (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 《奈良市史 通史編4》p.146
- ^ 3.0 3.1 《日本鉄道史 中編》p.477
- ^ 在1920年路線延伸至針,翌年延伸至小倉,路線全長17公里。動力應該是電氣。
- ^ 針テラス情報館「奈良安全索道跡 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)」(2014年2月1日)/新聞奈良之聲「大和高原と奈良つないだリフトの再現模型に関心 市美術館、近代の奈良紹介 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)」(2015年11月3日) 現在的模型於大和高原民俗資料館 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)展示。
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 奈良市にぎわい課. 京終駅復元工事完了に伴う京終駅舎待合室の供用開始について (PDF). 2018-02-26 [2018-03-11]. (原始內容存檔 (PDF)於2018-03-11) (日語).
- ^ 7.0 7.1 奈良新聞2018年3月4日1面
- ^ 8.0 8.1 JR京終駅復元完了!観光案内所もオープンJR西日本初のコミュニティ駅長に地域の方を、観光特別大使に加藤雅也さんを委嘱 (PDF). 観光経済部 奈良町にぎわい課. 2019-01-30 [2019-07-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-07-13) (日語).
- ^ 「通報」●奈良線上狛駅ほか17駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1984-10-19: 4 (日語).
- ^ https://railf.jp/news/2019/01/30/213000.html. 鉄道ファン. 2019-01-30 [2019-07-29]. (原始內容存檔於2021-11-18) (日語). 外部連結存在於
|title=
(幫助) - ^ 奈良町の南の玄関口「京終駅」 明治の姿によみがえり集える駅に. 奈良經濟新聞. 2019-03-01 [2019-07-29]. (原始內容存檔於2021-10-02) (日語).
- ^ 奈良市・JR京終駅の待合室にピアノ. 產經新聞. 2019-06-17 [2019-07-29]. (原始內容存檔於2019-07-29) (日語).
- ^ 奈良市統計書「統計なら」 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - 奈良市
參考文獻
[編輯]- 奈良市史編集審議會 (編). 奈良市史 通史四 奈良市民頒布版. 奈良市. 1995-03-20 (日語).
- 鉄道大臣官房文書課 (編). 日本鉄道史 中編. 鉄道省. 1921 (日語).
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 京終站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)