北府站
外觀
北府站 | |||||
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站房(2013年4月29日) | |||||
日語名稱 | |||||
北府 – きたご – Kitago | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐標 | 35°54′36.44″N 136°9′59.67″E / 35.9101222°N 136.1665750°E | ||||
擁有者 | 福井鐵道 | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面2線 | ||||
車站編號 |
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歷史 | |||||
啟用日期 | 1924年2月23日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日229人次 2019 | ||||
服務 | |||||
■福武線 | |||||
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北府站(日語:北府駅/きたごえき Kitago Eki */?)是位於福井縣越前市北府二丁目,福井鐵道福武線的電車站。車站編號為F1。舊電車站名稱為西武生站。
車站構造
[編輯]電車站是地面車站,設有2面2線的月台。月台建設彎位上。福井方向月台(部分單車停泊處)鄰接候車室。月台之間設有站內平交道(遮斷機)。另外,武生新站的車輛會在此站停泊。在2016年退役的200形(203號)停泊在車站側線[1]。
車站大樓是一座木製建築物,在大樓內設有候車室和單車停泊處,櫃臺已經關閉。此站是無人車站,平日早上繁忙時間設有職員當值。車站大樓後方設有常設畫廊,展示了古舊的制服與車輛、車站之用品[2]。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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福井方向 (車站大樓一方) |
■福武線 (鳳凰田原線) |
下行 | 西鯖江、福井站、田原町方向 |
武生方向 (東邊) |
上行 | 武生新方向 |
歷史
[編輯]- 1924年2月23日:西武生站啟用[3]。
- 1979年10月3日:西武生站至武生新站之間貨運業務中止[4]。同時,福井鐵道結束貨運業務[5]。
- 1990年5月17日:降為無人車站。
- 2010年3月25日:改名為北府站[6][5]。
- 2012年3月15日:站房翻新工程完成。
- 2013年12月24日:站房被登錄為登錄有形文化財[7]。
- 2015年11月17日:北府站內的車輛工場登錄為登錄有形文化財[8]。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Fukuitetsudou_nishitakefu_stn.jpg/220px-Fukuitetsudou_nishitakefu_stn.jpg)
使用狀況
[編輯]- 以下會列出北府站的使用狀況變遷[9]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況(北府站) | |||||||
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年 度 | 一年乘車人次:人/年度 | 上下車人次調査結果 人/日 |
特別事項 | ||||
通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | ||
1989年(平成元年) | 46,742 | ||||||
1990年(平成2年) | 47,200 | ||||||
1991年(平成3年) | 44,497 | ||||||
1992年(平成4年) | 42,053 | ||||||
1993年(平成5年) | 39,875 | ||||||
1994年(平成6年) | 35,883 | ||||||
1995年(平成7年) | 36,032 | ||||||
1996年(平成8年) | 31,511 | ||||||
1997年(平成9年) | 31,248 | ||||||
1998年(平成10年) | 29,927 | ||||||
1999年(平成11年) | 31,642 | ||||||
2000年(平成12年) | 31,887 | ||||||
2001年(平成13年) | 29,876 | ||||||
2002年(平成14年) | 29,730 | ||||||
2003年(平成15年) | 23,380 | ||||||
2004年(平成16年) | 4,458 | 15,600 | 12,263 | 32,321 | |||
2005年(平成17年) | 31,893 | ||||||
2006年(平成18年) | |||||||
2007年(平成19年) | 3,330 | 18,240 | 11,926 | 33,496 | |||
2008年(平成20年) | |||||||
2009年(平成21年) |
電車站周邊
[編輯]車站最接近福井鐵道的總部。電車站北邊設有車廠,站內靠近福井一方終端部分設有工場和留置線。此站鄰近武生高等學校,在冬季,使用單車上學的學生會乘坐電車上學(這是由於冬季騎單車比較困難)。在1970年代前,設有連接此站的石油庫專用線,在1979年10月3日結束使用[4]。
- 福井鐵道車廠(停泊了電力機車)
- 福井鐵道巴士車廠(嶺北營業所) - 舊車廠在2015年登錄成為登錄有形文化財[10]。
- 福井縣立武生高等學校
- 越前市立武生東小學
- 越前武生農業協同組合(JA越前武生)總店
- 信越化學工業武生工場
巴士路線
[編輯]- 吉野、大蟲路線 前往片屋町南 (星期一、四行走,每日2往返班次)
相鄰電車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 人気の電車「200形」Nゲージに 福井鉄道、トミーテックが模型化. 福井新聞ONLINE. 2019-09-12 [2021-04-18]. (原始內容存檔於2021-03-26) (日語).
- ^ CM舞台、福武線の北府駅一新 鉄道“お宝グッズ”常設展示も. 福井新聞ONLINE. 2012-03-24 [2021-04-18]. (原始內容存檔於2016-04-29) (日語).
- ^ 川島 2010,第90頁.
- ^ 4.0 4.1 清水 2016,第33頁.
- ^ 5.0 5.1 朝日 2011,第13頁.
- ^ 福井鉄道福武線 スポーツ公園駅(越前市)開業. 福井新聞. 2010-03-26: 26 (日語).
- ^ 福井鐵道北府站車站大樓 - 線上文化遺產(文化廳) (日語)
- ^ 福井鐵道北府站車廠 - 線上文化遺產(文化廳) (日語)
- ^ 越前市官方網站(統計)
- ^ 福井鐵道舊巴士車廠 - 線上文化遺產(文化廳) (日語)
參考文獻
[編輯]- 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新聞出版. 2011-10-02 (日語).
- 川島令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅. 講談社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 (日語).
- 清水武. RM LIBRARY 206 福井鉄道(上). Neko出版. 2016-10-01. ISBN 978-4-7770-5400-8 (日語).
外部連結
[編輯]- 電車北府 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - 福井鐵道
- 越前市觀光網站 福井鐵道北府站 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - 越前市觀光協會
- 福井鐵道北府站車站大樓 - 國指定文化財等數據庫(日語)
- 福井之文化財 福井鐵道北府站車站大樓 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - 福井縣教育廳生涯學習、文化財課