長津田站
長津田站 | |||||
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北口(2016年2月) | |||||
日語名稱 | |||||
長津田 – ながつた – Nagatsuta | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐標 | 35°31′54.00″N 139°29′43.00″E / 35.5316667°N 139.4952778°E | ||||
擁有者 | 東日本旅客鐵道(JR東日本,詳細資料) 日本貨物鐵道(JR貨物) 東急電鐵(東急,詳細資料) | ||||
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長津田站(日語:長津田駅/ながつたえき Nagatsuta eki */?)是一個位於神奈川縣橫濱市綠區長津田四丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)、東急電鐵(東急)、橫濱高速鐵道的鐵路車站。
「長津田」由於其由來存在許多讀法,而站名的讀法則遵從橫濱市規定與地名的讀法相同[1]。
停靠路線
[編輯]此站有JR東日本的橫濱線、東急的田園都市線、子供之國線的2間公司3條路線停靠。其中,以此站為起點的子供之國線,橫濱高速鐵道為擁有鐵路設施的第三種鐵道事業者。另外,橫濱線從本站至八王子路段,JR貨物以第二種鐵道事業者的身分運輸貨物。
JR東日本車站依據特定都區市內,本站屬於「橫濱市內」,也是橫濱線在「橫濱市內」的最西站。
歷史
[編輯]- 1908年(明治41年)9月23日:橫濱鐵道東神奈川站至八王子站區間通車,本站啟用[2]。
- 1910年(明治43年)4月1日:橫濱鐵道將橫濱線借給鐵道院。
- 1917年(大正6年)10月1日:橫濱線國有化,本站為國有鐵道橫濱線車站。
- 戰前,本站設置往田奈彈藥庫(現子供之國)與軍需工廠(長津田厚生綜合醫院旁公寓一帶)的物資輸送專用軌道。
- 1960年(昭和35年)1月17日:停止貨運業務。
- 1966年(昭和41年)4月1日:東急田園都市線延伸至本站[2]。由於橫濱線鐵道橋工程延遲,月台僅啟用1面1線[3]。
- 1967年(昭和42年)4月28日:子供之國線通車[2]。當時是使用田園都市線月台西側的缺口式月台[2]。
- 1968年(昭和43年)4月1日:田園都市線延伸至土筆野站。
- 1973年(昭和48年)7月:田園都市線月台開始改建[2]。
- 1977年(昭和52年)3月:田園都市線月台改建為2面4線,子供之國線擁有專用月台[2]。西側設置轉乘專用的地下道[2]。
- 1987年(昭和62年)
- 3月31日:國鐵車站重啟貨運業務。
- 4月1日:國鐵分割民營化,橫濱線車站由JR東日本、JR貨物接收。
- 1994年(平成6年)12月3日:橫濱線快速列車增停本站。
- 1997年(平成9年)8月1日:子供之國線所有權從子供之國協會轉給橫濱高速鐵道。
- 2000年(平成12年)3月29日:子供之國線改為通勤線,新設西口[4]。子供之國線月台在付費區外[4]。
- 2001年(平成13年)11月18日:JR東日本啟用IC卡「Suica」。
- 2007年(平成19年)
- 3月18日:東急、橫濱高速啟用IC卡「PASMO」。
- 11月16日:橫浜市都市計劃審議會通過長津田站北口再開發計劃案(長津田站北口再開發計劃)。
- 2012年(平成24年)4月1日:長津田站南口電梯啟用[5]。
- 2014年(平成26年)
- 8月28日:長津田站北口行人天橋啟用。
- 8月31日:長津田站北口站前廣場啟用[6]。
- 2015年(平成27年):長津田站北口電扶梯啟用。
- 2017年(平成29年)4月28日:東急長津田站內的站內商場「etomo長津田」重新開幕[7]。
結構
[編輯]JR東日本與東急有不同的檢票口,但兩方的月台編號為連續編號。另外兒童國線在東急付費區外,沒有檢票口。
JR東日本
[編輯]JR 長津田站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
長津田 – ながつた – Nagatsuta | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 35°31′54.00″N 139°29′43.00″E / 35.5316667°N 139.4952778°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ツタ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1908年(明治41年)9月23日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日60,661人次(不含下車乘客) 2016年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
直營站(管理站) 設有綠窗口 ![]() |
本站為島式月台1面2線地面車站。檢票口不與東急共用。檢票口層與月台之間有兩座階梯與一座電梯,其中東神奈川方向的階梯附有電扶梯。檢票口層與南口之間有階梯與2012年4月新設的電梯。候車室位於月台八王子側,廁所在月台東神奈川端。
本站為直營站(配有站長),管理鴨居站、中山站、十日市場站。本站還設有綠色窗口。
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ![]() |
下行 | 町田、橋本、八王子方向 |
2 | 上行 | 新橫濱、東神奈川、橫濱、大船方向 |
(來源:JR東日本:車站構內圖 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))
JR橫濱線與東急田園都市線月台之間有一條無月台軌道(出發線),用來搬運綜合車輛製作所等製造的東急電鐵車輛。
該出發線連結東急站區往中央林間方向延伸的授受線,並由JR貨物負責車輛搬運至授受線。授受線則由東急管轄。由於出發線為非電化區間,因此使用DE10形柴油機車進行車輛牽引。
包含授受線在內,東急內的軌道都已電氣化,因此使用「TOQ i」與Y000系電車牽引車輛至長津田檢車區。
過去還有另一條相同線路,但在橫濱線拓寬月台時撤除。
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JR閘口(2021年5月)
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JR月台(2021年5月)
東急電鐵
[編輯]東急 長津田站 | ||||||||||||||||
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![]() 西口(2007年6月) | ||||||||||||||||
日語名稱 | ||||||||||||||||
長津田 – ながつた – Nagatsuta | ||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||
地理坐標 | 35°31′54.00″N 139°29′43.00″E / 35.5316667°N 139.4952778°E | |||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房) | |||||||||||||||
月台 | 3面5線(東急)* | |||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||
啟用日期 | 1966年(昭和41年)4月1日[2] | |||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日(田園都市線)128,892人次 (子供之國線)12,684人次 (合計)141,576[8]人次(不含下車乘客) 2017年 | |||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||
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田園都市線
[編輯]為島式月台2面4線地面車站。檢票口不與JR東日本共用,並有一個往子供之國線的連絡檢票口。
兩月台往檢票口層有兩座階梯與電梯、電扶梯。檢票口層與北口之間原先只有階梯與會隨時段變換方向的電扶梯,之後配合北口再開發工程新建長津田站北口行人天橋,2015年設置雙向電扶梯。廁所在2樓付費區外。
2005年(平成17年)至2006年(平成18年),大廳商店重整,書店有隣堂、QB HOUSE、toks等商店入駐。另外,屬同集團的東急Station Retail Service與羅森合作的超商「LAWSON + toks」開幕。2012年,付費區內開設藥妝店松本清。2017年4月28日,站內商業設施「etomo(エトモ)長津田」改裝開幕[7]。
本站往中央林間方向是長津田檢車區,因此有許多本站起訖的班次。早晨尖峰時刻本站始發的準急列車班距最短可達約4分一班。
本站為站長所在站。管里長津田管內田園都市線本站 - 中央林間站間與子供之國線全線。但是土筆野站至月見野站是由子公司東急Railwat Service管理,因此本站管理的田園都市線車站僅有本站與中央林間站兩站。
此外,由於長津田電車區與長津田車掌區的關係,駕駛與車掌會在本站換班。
大井町線延伸後,平日雖然沒有大井町線電車行駛,但由於急行車輛停放在此,因此只有急行延駛至本站。因此,現在平日夜間下行有4班、周六日上行早晨9點兩班、下行晚間七點、八點各1班本站發車的班次(平日上行回送至鷺沼,周六日上行由中央林間發車)。
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
3、4 | ![]() |
下行 | 中央林間方向 |
5、6 | 上行 | 二子玉川、澀谷、![]() ![]() |
(來源:東急電鐵:車站構內圖 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))
本站是田園都市線的緩急接續站。下行3號線停靠急行、準急,4號線停靠各停與長津田檢車區入庫列車。上行5號線以急行、準急為主,6號線由各停使用。
子供之國線
[編輯]為單式月台1面1線地面車站。由於沒有檢票口,乘客可直接進出。若未持乘車券上車,需在下車站進行精算。
子供之國線連通田園都市線上行線。因此利用橫渡線,澀谷方向發出的下行線列車可直接進入子供之國線月台,並可進一步前往恩田站旁的長津田車輛工場。此外,也曾開過直通田園都市線與子供之國線的臨時電車。
月台有階梯與電梯通往JR與東急的檢票口層。
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 目的地 |
---|---|---|
7 | ![]() |
恩田、子供之國方向 |
(來源:東急電鐵:車站構內圖 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))
以前子供之國線月台在東急付費區內,2000年(平成12年)3月29日子供之國線通勤線化後,子供之國線與東急田園都市線月台之間的通道設置驗票閘門,使得子供之國線月台變成在付費區外,並直通西口。原來的站內廁所也因此變成在付費區外。在過去子供之國線月台位於付費區內時,乘客須先至田園都市線月台,再經由地下道才能前往子供之國線月台。
西口上除了東急標誌,還有做為子供之國線第三種鐵道事業者的橫濱高速鐵道標誌。
![]() | 此圖片需要更新。 (2020年7月24日) |
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東急檢票口(2016年2月)
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東急月台(2016年5月)
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子供之國線月台(2008年8月)
貨運業務
[編輯]此站僅處理臨時車攜貨運,沒有定期的貨物列車。本站的臨時貨物列車為處理東急新車搬入、轉讓車輛搬出、東京地下鐵半藏門線、日比谷線車輛搬入的車輛輸送列車。
最近幾年的貨物噸數如下表。
年度 | 發送噸數 | 接收噸數 | 來源 |
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1998年 | |||
1999年 | |||
2000年 | |||
2001年 | |||
2002年 | 4,800 | [9] | |
2003年 | 4,000 | [10] | |
2004年 | 1,600 | [11] | |
2005年 | 1,600 | 2,800 | [12] |
2006年 | 1,200 | 5,200 | [13] |
2007年 | 800 | 5,000 | [14] |
2008年 | |||
2009年 |
使用情況
[編輯]- JR東日本 - 2016年度1日平均上車人次為60,661人[利用客數 1]。
- JR東日本全體第76位、橫濱線內第5位。
- 東急電鐵[利用客數 2]
- 田園都市線 - 2016年度1日平均上下車人次為128,656人。
- 田園都市線內第5位,包括與子供之國線互相轉乘人數。
- 子供之國線 - 2016年度1日平均上下車人次為12,604人。
- 子供之國線內第1位,包括與田園都市線互相轉乘人數。
- 田園都市線 - 2016年度1日平均上下車人次為128,656人。
近年1日平均上下車人次推移如下表。
年度 | 東京急行電鐵/東急電鐵 | |||
---|---|---|---|---|
田園都市線 | 子供之國線 | |||
1日平均 上下車人次 |
增長率 | 1日平均 上下車人次 |
增長率 | |
2002年(平成14年) | 105,889 | 4,988 | ||
2003年(平成15年) | 114,878 | 4.2% | ||
2004年(平成16年) | 118,117 | 2.8% | 9,988 | |
2005年(平成17年) | 118,127 | 0.0% | 10,108 | 1.2% |
2006年(平成18年) | 120,358 | 1.9% | 10,496 | 3.8% |
2007年(平成19年) | 123,202 | 2.4% | 10,852 | 3.4% |
2008年(平成20年) | 121,274 | -1.6% | 11,141 | 2.7% |
2009年(平成21年) | 120,359 | -0.8% | 11,024 | -1.1% |
2010年(平成22年) | 121,693 | 1.1% | 11,443 | 3.8% |
2011年(平成23年) | 121,375 | -0.3% | 11,571 | 1.1% |
2012年(平成24年) | 124,074 | 2.2% | 12,721 | 9.9% |
2013年(平成25年) | 125,489 | 1.1% | 13,126 | 3.2% |
2014年(平成26年) | 124,873 | -0.5% | 12,779 | -2.6% |
2015年(平成27年) | 127,929 | 2.4% | 12,654 | -1.0% |
2016年(平成28年) | 128,656 | 0.6% | 12,604 | -0.4% |
近年1日平均上車人次推移如下表。
年度 | JR東日本 | 東京急行電鐵/東急電鐵 | 來源 |
---|---|---|---|
1980年(昭和55年) | 29,688 | ||
1981年(昭和56年) | 32,268 | ||
1982年(昭和57年) | 33,559 | ||
1983年(昭和58年) | 35,410 | ||
1984年(昭和59年) | 34,718 | ||
1985年(昭和60年) | 36,789 | ||
1986年(昭和61年) | 39,674 | ||
1987年(昭和62年) | 42,776 | ||
1988年(昭和63年) | 46,288 | ||
1989年(平成元年) | 50,644 | ||
1990年(平成 | 2年)54,216 | ||
1991年(平成 | 3年)57,137 | ||
1992年(平成 | 4年)59,740 | ||
1993年(平成 | 5年)54,526 | ||
1994年(平成 | 6年)53,913 | ||
1995年(平成 | 7年)50,803 | 53,701 | [神奈川県統計 1] |
1996年(平成 | 8年)51,025 | 53,705 | |
1997年(平成 | 9年)50,411 | 53,258 | |
1998年(平成10年) | 49,507 | 52,083 | [神奈川県統計 2] |
1999年(平成11年) | [JR 1]49,391 | 52,082 | [神奈川県統計 3] |
2000年(平成12年) | [JR 2]50,584 | 57,399 | [神奈川県統計 3] |
2001年(平成13年) | [JR 3]50,616 | 58,704 | [神奈川県統計 4] |
2002年(平成14年) | [JR 4]51,172 | 59,918 | [神奈川県統計 5] |
2003年(平成15年) | [JR 5]52,889 | 62,163 | [神奈川県統計 6] |
2004年(平成16年) | [JR 6]53,563 | 62,986 | [神奈川県統計 7] |
2005年(平成17年) | [JR 7]53,958 | 63,658 | [神奈川県統計 8] |
2006年(平成18年) | [JR 8]54,759 | 64,991 | [神奈川県統計 9] |
2007年(平成19年) | [JR 9]56,792 | 66,814 | [神奈川県統計 10] |
2008年(平成20年) | [JR 10]56,066 | 66,755 | [神奈川県統計 11] |
2009年(平成21年) | [JR 11]56,018 | 65,679 | [神奈川県統計 12] |
2010年(平成22年) | [JR 12]56,769 | 66,616 | [神奈川県統計 13] |
2011年(平成23年) | [JR 13]56,867 | 66,468 | [神奈川県統計 14] |
2012年(平成24年) | [JR 14]57,919 | 68,461 | [神奈川県統計 15] |
2013年(平成25年) | [JR 15]58,601 | 69,353 | [神奈川県統計 16] |
2014年(平成26年) | [JR 16]58,828 | 68,992 | [神奈川県統計 17] |
2015年(平成27年) | [JR 17]60,272 | 70,491 | [神奈川県統計 18] |
2016年(平成28年) | [JR 18]60,661 |
周邊
[編輯]車站南側是大山街道的舊宿場町,北側是住商混合區。2007年(平成19年)以後車站周邊開始進行再開發。
南口有個可讓巴士折返的空間作為路線巴士與計程車的停靠處。但由於空間仍嫌不足,於是橫濱市進一部整備站前廣場[15]。2014年8月,北口完成站前廣場與道路拓寬,新的路線巴士與計程車停靠處則在2015年9月17日啟用[16]。西口前是一般道路與生活道路,限制大型車通行。
主要設施
[編輯]- 公共、福利設施、團地等
- 文教設施
- 商業設施、金融機關
- Mark 1 Tower(2013年3月27日開幕[17])
- Tomod's長津田店
- OK STORE長津田店
- Fit Care DEPOT長津田南台店
- APITA長津田店
- Central Sports Club
- 橫濱農業協同組合(JA橫濱)長津田支店
- 橫濱銀行長津田支店
- きらぼし銀行長津田支店
- 瑞穗銀行長津田支店
- 長津田郵便局
- SUPER VIVA HOME長津田店
- 眼鏡超市長津田店
巴士路線
[編輯]車站周邊的巴士站有南口的站前(南口)、Mark Town正面圓環內的車站北口與高速巴士長津田、縣道139號長津田站南口入口交差點附近的長津田站入口(市營、神奈中-40系統)、御幸通(神奈中-津01系統)。以下路線由橫濱市營巴士、神奈川中央交通(部分為神奈川中央交通東)、杉崎觀光巴士、櫻交通運行。
南口
[編輯]系統 | 主要行經地 | 目的地 | 運行公司 | 備註 |
---|---|---|---|---|
23 | 上之原、十日市場站、新治町 | 中山站 | ■市營 | |
田奈站前、中恩田橋、子供之國入口 | 奈良北團地折返場 | 僅早晨、午間時段 | ||
40 | 玄海田、霧丘公園前、若葉台近隣公園前 | 若葉台中央 | ■市營 ■神奈中 |
平日午間 |
津01 | 南長津田團地前、岡部谷戶 | 南町田站 | ■神奈中東 | |
市02 | 下恩田、谷本 | 市尾站 | 假日1班 |
北口
[編輯]系統 | 主要行經地 | 目的地 | 運行公司 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|
1號 | 津02 | 堀之內、茜台北、奈良三丁目 | 成瀨台 | ■神奈中東 | |
津04 | 堀之內、茜台北 | 奈良三丁目 | 平日早晨、夜間 | ||
2號 | 津03 | 堀之內、中恩田橋、松風台 | 青葉台站 | ||
町77 | 堀之內、鞍掛 | 町田巴士中心 | |||
高速巴士 | 經東名 | ACT CITY濱松、 名古屋站 |
杉崎觀光 | ||
京都站、難波 | 櫻交通 | KiraKira號 |
相鄰車站
[編輯]東急電鐵
田園都市線
- ■急行
- 青葉台(DT20)-長津田(DT22)-南町田Grandberry Park(DT25)
- ■準急
- 青葉台(DT20)-長津田(DT22)-土筆野(DT23)
- ■各站停車
- 田奈(DT21)-長津田(DT22)-土筆野(DT23)
- ■急行
子供之國線
- 長津田(KD01)-恩田(KD02)
參考資料
[編輯]條目本文的來源
[編輯]- ^ 橫浜市緑區の町名一覧PDF - 橫浜市(2012年2月28日閲覧) ※データは2010年12月6日時點。
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 東急の駅、pp.180-181。
- ^ RP2015東急特集、pp.95。
- ^ 4.0 4.1 3月29日よりこどもの国線が通勤線化 (PDF). HOT ほっと TOKYU (東京急行電鉄). 2000-03-01, (216) [2015-01-17]. (原始內容 (pdf)存檔於2015年1月16日).
- ^ 長津田駅南口エレベーターを供用開始します!PDF - 橫浜市(2015年12月9日閲覧)
- ^ 長津田駅北口の駅前広場及び歩道橋を供用開始します!!PDF - 橫浜市
- ^ 7.0 7.1 [etomo(エトモ)長津田. [2018-06-08]. (原始內容存檔於2020-10-24). etomo(エトモ)長津田]
- ^ 乗降人員. 東急電鉄. [2016-03-19]. (原始內容存檔於2016-03-06).
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成15年度版)228ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成16年度版)228ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成17年度版)230ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成18年度版)230ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成19年度版)232ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成20年度版)237ページ
- ^ 長津田駅南口線 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 橫浜市
- ^ 長津田駅からの運行開始について (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 杉崎高速バス
- ^ 長津田マークタウン - 横浜市住宅供給公社 (PDF). [2018-06-08]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-09-29).
使用情況的來源
[編輯]- JR、私鐵1日平均使用人數
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員 互聯網檔案館的存檔,存檔日期2001-05-06.
- ^ 2015年度乗降人員 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 東急電鉄
- JR東日本1999年度以後的上車人次
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(1999年度). [2017-06-15]. (原始內容存檔於2017-06-27).
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2000年度) 互聯網檔案館的存檔,存檔日期2014-10-09.
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2001年度). [2017-06-15]. (原始內容存檔於2016-08-16).
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2002年度). [2017-06-15]. (原始內容存檔於2016-10-16).
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延伸閱讀
[編輯]- 宮田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669.
- 鉄道ピクトリアル2015年12月臨時増刊号 【特集】東京急行電鉄. 電気車研究會. 2015-11-26.
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 車站資訊(長津田站):東日本旅客鐵道(日語)
- 長津田站(各站資訊) - 東急電鐵(日語)
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