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黑潮號列車

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黑潮
正行走紀國線的287系
日語寫法
日語原文くろしお
平文式羅馬字Kuroshio
概述
類型特別急行列車
始發站京都站新大阪站
終到站和歌山站海南站白濱站新宮站
運行距離315.5 km(196.0 mi)(京都 - 新宮間)
營運模式15個往返班次
「黑潮」的種別幕(283系)

黑潮(日語:くろしお Kuroshio */?)為西日本旅客鐵道(JR西日本)經營,自京都站新大阪站天王寺站和歌山站紀伊田邊站白濱站新宮站間經由東海道本線JR京都線)、大阪環狀線阪和線紀勢本線きのくに線)運行的特急

原本是配合白濱溫泉與沿線觀光地的觀光特急,近年來逐漸轉為通勤特急。

本條目亦記述下述列車,與過去運行的特別急行列車超級黑潮(スーパーくろしお Super Kuroshio)、海洋飛箭オーシャンアロー、Ocean Arrow)紀勢きのくに)。

運行概要

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使用車輛

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過去使用車輛

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1985年增發用車,由九州,仙台及金澤收集車卡,並將一部分原有中間車先頭化後,重組成共11列4節編組列車。行走黑潮號天王寺至白濱時重聯成8節編組行走,白濱至新宮以4節編組行走,後於1986年被原屬八雲號的381系取代。

  • 381系(1978-2015)

1978年投入於黑潮號,2015年10月被289系取代而退役。

停車站

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京都站> - 新大阪站 - 大阪站 - 天王寺站 -(和泉府中站) - 日根野站 - (和泉砂川站) - 和歌山站 - 海南站 - (箕島站 - 藤並站 - 湯淺站) - 御坊站 -(南部站) - 紀伊田邊站 - 白濱站 - 周參見站 - 串本站 -古座站 - 太地站 - 紀伊勝浦站 - 新宮站

  • ()內的站為一部份列車停車
  • <>內的京都站為一部份列車的始發・終著站(僅287系)
  • 2023年3月18日前西九條站日本環球影城開場時間才停車(早晨上行與傍晚以後的下行)。現在因大阪站地下月台啟用而全面取消停車安排。

編成

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2022年3月12日現在編成圖
黑潮
←新宮・白浜・海南・和歌山方向
新大阪方向→
283系
1 2 3 4 5 6
PG 指F
←新宮・白濱・紀伊田邊・和歌山方向
新大阪・京都方向→
287系・289系
1 2 3 4 5 6
G 指F
  • 全車禁煙
  • 4號車設有輪椅對應座席。
凡例
G=綠色車廂指定席
PG=展望型綠色車廂指定席
指=普通車指定席
(F=女性專用席)
欄=綠色車  欄=女性專用車  白欄=普通車  =自由座位  指=對號座位  P=展望車  ×=禁煙席

過去編成

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381系綠色車廂向前面駕駛室編成
新宮~京都、新大阪
1
P指×
2
×
3
×
4
×
5
×

×
6
×
白濱~京都、新大阪
7
×
8
×
9
×
  • 白濱~新大阪間不進行列車分割、併結
381系
←新宮、白濱
1
×
2
×
3
×
4
×
5
×

×
6
×
7
×
8
×
9
×
新大阪、京都→