前谷地站
外观
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前谷地站 | |||||
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![]() 车站站房(2015年7月) | |||||
日语名称 | |||||
前谷地 – まえやち – Maeyachi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 宫城县石卷市前谷地中埣136号 | ||||
地理坐标 | 38°30′43.39″N 141°11′40.00″E / 38.5120528°N 141.1944444°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 2面3线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | マエ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1912年(大正元年)10月28日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日166人次(不含下车乘客) 2015年 | ||||
服务 | |||||
■石卷线
■气仙沼线 ◄(涌谷) (-公里) 和渕► (3.2公里) 柳津► (17.5公里) | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
前谷地站(日语:前谷地駅/まえやちえき Maeyachi eki */?)是一位于日本宫城县石卷市前谷地的东日本旅客铁道(JR东日本)铁路车站。
简介
[编辑]前谷地站是JR东日本所属的两条路线、石卷线与气仙沼线的交会车站,也是气仙沼线名义上的起点站。然而,行驶于气仙沼线上的普通列车实际上都会自本站进入石卷线,并驶抵小牛田之后折返。
站务上前谷地是由小牛田车站管理,2020年3月14日改为无人站之前,是委由JR东日本的子公司、东北综合服务(東北総合サービス)经营之业务委托站。站内在白天设有站员,也配置有包括自动售票机、票务终端系统等车站设施。
历史
[编辑]- 1912年(大正元年)10月28日:仙北轻便铁道通车,车站开业。
- 1919年(大正8年)4月1日:日本国铁(当时为铁道院)收购仙北轻便铁道,变更为仙北轻便线其中一站。
- 1922年(大正11年)9月2日:仙北轻便线更名为石卷线。
- 1968年(昭和43年)10月24日:柳津线开业、变为换乘站。
- 1977年(昭和52年)12月11日:气仙沼线全线开通,柳津线并入气仙沼线。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国铁分割民营化,被东日本旅客铁道(JR东日本)接收。
- 2015年(平成27年)6月27日:气仙沼线BRT延伸至本站[1]。
- 2020年(令和2年)3月14日:变更为无人站。[2]
车站结构
[编辑]侧式月台1面1线与岛式月台1面2线,合计2面3线的地面车站。各月台以跨线天桥连络。
2015年气仙沼线BRT延伸至本站后,公交站台设置在站前。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地[3] |
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1 | ■石卷线(■包含气仙沼线) | 上行 | 小牛田方向 |
2 | ■石卷线 | 下行 | 石卷、女川方向 |
■气仙沼线 | 柳津方向 | ||
3 | ■石卷线(■包含气仙沼线) | 上行 | 小牛田方向 |
■石卷线 | 下行 | 石卷、女川方向 | |
■气仙沼线 | 柳津方向(此站始发) |
利用人数
[编辑]根据JR东日本发布的报告,2018年度(平成30年)每日平均乘车人数为161人。BRT每日乘车人数为17人。
1日平均乘车人员 | ||
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年度 | 计 | BRT |
2000年(平成12年) | 334[利用客数 1] | |
2001年(平成13年) | 317[利用客数 2] | |
2002年(平成14年) | 299[利用客数 3] | |
2003年(平成15年) | 274[利用客数 4] | |
2004年(平成16年) | 261[利用客数 5] | |
2005年(平成17年) | 247[利用客数 6] | |
2006年(平成18年) | 236[利用客数 7] | |
2007年(平成19年) | 237[利用客数 8] | |
2008年(平成20年) | 227[利用客数 9] | |
2009年(平成21年) | 205[利用客数 10] | |
2010年(平成22年) | 180[利用客数 11] | |
2011年(平成23年) | ||
2012年(平成24年) | 174[利用客数 12] | |
2013年(平成25年) | 173[利用客数 13] | |
2014年(平成26年) | 160[利用客数 14] | |
2015年(平成27年) | 166[利用客数 15] | 30[BRT 1] |
2016年(平成28年) | 162[利用客数 16] | 29[BRT 2] |
2017年(平成29年) | 163[利用客数 17] | 28[BRT 3] |
2018年(平成30年) | 161[利用客数 18] | 17[BRT 4] |
相邻车站
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 気仙沼线BRT运行区间の前谷地駅延伸についてPDF - 东日本旅客铁道仙台支社プレスリリース(2015年4月23日)
- ^ 業務部速報(提案「白石駅 駅業務委託の拡大について」) (PDF). JREU仙台地本业务部. 2020-02-07 [2020-02-07]. (原始内容存档 (PDF)于2020-02-07) (日语).
- ^ 駅構内図(前谷地駅). 东日本旅客铁道. [2020-02-03]. (原始内容存档于2020-09-25).
铁路利用人数参考文献
[编辑]- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-08]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-08]. (原始内容存档于2019-02-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-08]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-08]. (原始内容存档于2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-08]. (原始内容存档于2019-02-23).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-08]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-08]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-08]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-08]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-08]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-08]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-08]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-08]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-08]. (原始内容存档于2019-03-06).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-08]. (原始内容存档于2019-03-23).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-08]. (原始内容存档于2019-02-14).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-08]. (原始内容存档于2019-03-25).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-18]. (原始内容存档于2019-07-05).
BRT参考文献
[编辑]- ^ BRT駅別乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-08]. (原始内容存档于2020-06-02).
- ^ BRT駅別乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-08]. (原始内容存档于2020-06-02).
- ^ BRT駅別乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-08]. (原始内容存档于2020-08-11).
- ^ BRT駅別乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-18]. (原始内容存档于2020-05-15).
外部链接
[编辑]- (日语)气仙沼车站(JR东日本) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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