北滨站 (大阪府)
外观
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北滨站 | |||||
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日语名称 | |||||
北浜 – きたはま – Kitahama | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 34°41′29.72″N 135°30′23.89″E / 34.6915889°N 135.5066361°E | ||||
拥有者 | 大阪市高速电气轨道(大阪地铁,详细资料)![]() | ||||
换乘交通 | 难波桥站(京阪中之岛线) | ||||
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北滨站(日语:北浜駅/きたはまえき Kitahama eki */?)是一个位于日本大阪府大阪市中央区北滨一丁目,属于京阪电气铁道京阪本线、大阪市高速电气轨道(大阪地铁)堺筋线的铁路车站。京阪电气铁道的车站编号是KH02,大阪市高速电气轨道是K14。
车站构造
[编辑]京阪电气铁道
[编辑]京阪 北滨站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
北浜 – きたはま – Kitahama | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°41′29.72″N 135°30′23.89″E / 34.6915889°N 135.5066361°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘交通 | 难波桥站(京阪中之岛线) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地底车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 一面两线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1963年4月16日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日16,290人次(不含下车乘客) 2014年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日34,435人次 2014年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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闸机、大厅位于地下1楼、站台位于地下2楼。闸口只设一个。与相邻的淀屋桥站设有闸外联络通道连繋。
站台配置
[编辑]站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
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1 | ![]() |
上行 | 枚方市、中书岛、三条、出町柳方向 |
2 | 下行 | 往淀屋桥 |
大阪市高速电气轨道
[编辑]大阪地铁 北滨站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
北浜 – きたはま – Kitahama | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°41′29.72″N 135°30′23.89″E / 34.6915889°N 135.5066361°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘交通 | 难波桥站(京阪中之岛线) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地底车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 一面两线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1969年12月6日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日33,502人次(不含下车乘客) 2015年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日68,083人次 2015年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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闸机、大厅位于地下2楼、站台位于地下3楼。
站台配置
[编辑]站台 | 线路 | 目的地 |
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1 | ![]() |
堺筋本町、日本桥、天下茶屋方向 |
2 | 天神桥筋六丁目、北千里、高槻市、京都河原町方向 |
利用状况
[编辑]- 京阪电气铁道 - 2018年(平成30年)度特定日的1日上下车人次为37,349人(上车人次:17,626人,下车人次:19,723人)。
- 大阪市高速电气轨道 - 2018年11月13日1日上下车人次为70,196人(上车人次:34,233人,下车人次:35,963人)[统计 1]。
- 堺筋线车站次于堺筋本町站、南森町站、日本桥站、天下茶屋站排行第5位。
各年度1日上下车、上车人次数如下表。
- 京阪电气铁道1日平均上车人次资料,各年度都根据大阪市统计书的数值。
年度 | 京阪电气铁道 | 大阪市高速电气轨道[注 1] | 来源 | ||||
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特定日 | 1日平均 上车人次 |
特定日 | |||||
上下车人次 | 上车人次 | 调查日 | 上下车人次 | 上车人次 | |||
1985年(昭和60年) | 57,561 | 26,750 | 29,279 | 11月12日 | 90,372 | 45,417 | [* 1] |
1986年(昭和61年) | - | 29,720 | - | ||||
1987年(昭和62年) | 59,804 | 27,545 | 30,110 | 11月10日 | 93,428 | 46,774 | [* 2] |
1988年(昭和63年) | - | 29,949 | - | ||||
1989年(平成元年) | - | 28,932 | - | ||||
1990年(平成 | 2年)58,882 | 27,365 | 29,929 | 11月 | 6日87,343 | 43,956 | [* 3] |
1991年(平成 | 3年)- | 32,997 | - | ||||
1992年(平成 | 4年)60,109 | 27,913 | 30,094 | - | [* 4] | ||
1993年(平成 | 5年)- | 29,763 | - | ||||
1994年(平成 | 6年)- | 29,435 | - | ||||
1995年(平成 | 7年)55,119 | 25,376 | 29,463 | [注 2]2月15日 | 77,495 | 40,180 | [* 5] |
1996年(平成 | 8年)- | 27,114 | - | ||||
1997年(平成 | 9年)- | 25,327 | - | ||||
1998年(平成10年) | 45,578 | 21,136 | 24,366 | 11月10日 | 71,578 | 36,422 | [* 6] |
1999年(平成11年) | - | 22,319 | - | ||||
2000年(平成12年) | 42,465 | 19,470 | 21,793 | - | [* 7] | ||
2001年(平成13年) | - | 20,368 | - | ||||
2002年(平成14年) | 40,001 | 18,309 | 19,836 | - | [* 8] | ||
2003年(平成15年) | 38,166 | 17,644 | 19,142 | - | [* 9] | ||
2004年(平成16年) | 38,549 | 17,825 | 18,714 | - | [* 10] | ||
2005年(平成17年) | 39,315 | 18,164 | 18,675 | - | [* 11] | ||
2006年(平成18年) | 39,199 | 18,140 | 18,331 | - | [* 12] | ||
2007年(平成19年) | 38,246 | 17,761 | 18,764 | 11月13日 | 64,014 | 31,562 | [* 13] |
2008年(平成20年) | 37,132 | 17,387 | 18,255 | 11月11日 | 65,916 | 32,478 | [* 14] |
2009年(平成21年) | 36,303 | 17,259 | 17,816 | 11月10日 | 68,929 | 34,743 | [* 15] |
2010年(平成22年) | 36,116 | 17,355 | 17,717 | 11月 | 9日63,753 | 31,052 | [* 16] |
2011年(平成23年) | 34,951 | 16,460 | 17,630 | 11月 | 8日61,766 | 30,172 | [* 17] |
2012年(平成24年) | 33,462 | 15,688 | 16,928 | 11月13日 | 61,953 | 30,256 | [* 18] |
2013年(平成25年) | 33,985 | 15,952 | 16,431 | 11月19日 | 62,196 | 30,370 | [* 19] |
2014年(平成26年) | 34,435 | 16,290 | 16,871 | 11月11日 | 62,243 | 30,258 | [* 20] |
2015年(平成27年) | 35,437 | 16,858 | 17,145 | 11月17日 | 68,083 | 33,502 | [* 21] |
2016年(平成28年) | 34,916 | 16,670 | 17,865 | 11月 | 8日68,094 | 33,391 | [* 22] |
2017年(平成29年) | 36,275 | 17,073 | 18,355 | 11月14日 | 70,719 | 34,401 | [* 23] |
2018年(平成30年) | 37,349 | 17,626 | 11月13日 | 70,196 | 34,233 | [* 24] |
相邻车站
[编辑]- 京阪电气铁道
京阪本线(淀屋桥-京桥之间所有列车各站停车)
参见
[编辑]注释
[编辑]参考资料
[编辑]利用状况来源
[编辑]- 私铁、地铁统计资料
- 大阪府统计年鉴
- ^ 大阪府统计年鉴(昭和61年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(昭和63年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成3年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成5年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成8年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成13年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成15年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成16年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成17年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成18年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成19年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成20年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成21年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成22年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成23年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成24年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成25年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成26年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成27年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成28年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成29年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成30年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(令和元年)PDF
外部链接
[编辑]- 车站Guide:北滨站 - Osaka Metro
- 北滨站 - 京阪电气铁道
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