巢鸭站
巢鸭站 | |||||
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![]() 巢鸭站东南向建筑立面 | |||||
日语名称 | |||||
巣鴨 – すがも – Sugamo | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 35°44′0″N 139°44′22″E / 35.73333°N 139.73944°E | ||||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本,详细资料) 东京都交通局(都营地铁,详细资料) | ||||
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巢鸭站(日语:巣鴨駅/すがもえき Sugamo eki */?)是位于日本东京都丰岛区巢鸭,属于东日本旅客铁道(JR东日本)、东京都交通局(都营地铁)的铁路车站。
停靠线路
[编辑]- JR东日本:
山手线:仅停靠行驶于触线的环状线山手线电车。依据特定都区市内制度,本站属“东京都区内”与“东京山手线内”[1]。 - 车站编号“JY 11”
- 都营地铁:
三田线 - 车站编号“I 15”
历史
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/SugamoStation.jpg/220px-SugamoStation.jpg)
- 1903年(明治36年)4月1日 - 日本铁道(现在的山手线)车站开业。货运业务同时开始。
- 1906年(明治39年)11月1日:依铁道国有法国有化。
- 1909年(明治42年)10月12日:制定线路名称,属山手线。
- 1945年(昭和20年)3月4日 - 太平洋战争中受到空袭。
- 1945年(昭和20年)4月13日 - 太平洋战争中受到空袭。
- 1968年(昭和43年)12月27日 - 都营地铁6号线车站开业,成为换乘站。
- 1978年(昭和53年)7月1日 - 都营地铁6号线改名三田线。
- 1979年(昭和54年)3月31日:国铁车站货运业务废止。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化之下,山手线由JR东日本(东日本旅客铁道株式会社)继承。
- 1997年(平成9年)4月28日:三田线巢鸭站开始进行跌落防止栅栏试验(至同年8月15日)[2]。
- 2001年(平成13年)11月18日:JR东日本交通系IC卡“Suica”启用。
- 2004年(平成16年)4月1日:都营地铁三田线车站增加车站编号。
- 2007年(平成19年)
- 3月18日:都营地铁三田线车站启用交通系IC卡“PASMO”。
- 6月1日:JR东日本车站大楼动工。
- 2007年(平成19年)
- 11月18日:JR东日本自动售票机、绿色窗口、VIEW PLAZA移至南口临时站房。
- 12月9日:JR东日本自动验票闸门;精算机移至南口。
- 12月12日:JR东日本站内从左侧通行改为右侧通行。
- 2008年(平成20年)1月11日:JR东日本北口暂时关闭。
- 2010年(平成22年)3月25日:车站大楼“atre vii巢鸭”开幕。
- 2013年(平成25年)6月29日:JR东日本车站启用站台门[3]。
站名由来
[编辑]来自所在地“巢鸭”。
车站结构
[编辑]JR东日本
[编辑]JR东日本 巢鸭站 | |||||||||||
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![]() 站台(2019年11月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
巣鴨 – すがも – Sugamo | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°44′0″N 139°44′22″E / 35.73333°N 139.73944°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | スモ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1903年(明治36年)4月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日77,285[4]人次(不含下车乘客) 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
设有绿色窗口![]() ![]() |
JR东日本所属的巢鸭站是一个设有岛式站台一座、两条乘车线的地面车站,检票口设置在大冢车站侧。虽然是地面车站,但JR东日本所属的站台区实际上是设置在一个类似地堑构造的区域内,车站南口人行陆桥与白山通的陆桥以立体方式与铁路交叉,站台则设在陆桥的下方。
2007年时(平成19年)6月1日,车站北侧建造了一栋与车站本体相连的地上5层车站大楼“atré-vie巢鸭”(アトレヴィ巣鴨),配合此改建计划巢鸭站也在原本既存的南口与北口之外,增建了一个朝向白山大道方向的新出口,命名为“正面口”,并将原本设在南口方向的主出口改移至正面口处。相关的改建工程一直进行到2010年时才结束,并于2010年(平成22年)3月25日举办atré-vie巢鸭的开幕仪式。
邻接的山手货物线(湘南新宿线等)设有留置线,有保线用车辆停放于此。
站台配置
[编辑]站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
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1 | ![]() |
外环 | 田端、上野、东京方向 |
2 | 内环 | 池袋、新宿、涩谷方向 |
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
JR东日本的站区内设有电动扶梯、电梯与多机能卫生间等设备。在票务设备方面,站内设有13台自动售票机、13台自动补票机,与一个派驻站员的补票窗口。
-
闸口(2019年9月)
都营地铁
[编辑]东京都交通局 巢鸭站 | |||||||||||
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站台(2010年5月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
巣鴨 – すがも – Sugamo | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°44′0″N 139°44′22″E / 35.73333°N 139.73944°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
月台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | 巣(站名简称) | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1968年(昭和43年)12月27日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日96,125[5]人次 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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都营地铁所属的巢鸭站,是一个设有一座岛式站台两条乘车线的地下车站,其检票口与票务柜台位于地下一楼,站台则设置在地下二楼。岛式站台的两端都设有手扶梯,但特别值得一提的是靠近西北端的那台是特殊的慢速手扶梯。这主要是因为该方向是前往巢鸭地区著名的“拔刺地藏”(とげぬき地蔵,正式寺名为高岩寺)最主要的交通动线,经常有高龄长者使用,因此特别设置慢速手扶梯降低意外发生几率。
都营地铁站区的检票口共分南北两侧,其中靠千石车站方向的南侧检票口还分两处,以疏解利用此站转搭JR山手线的大量旅客。北侧的检票口则是前往参拜刺拔地藏与地藏通商店街的主要路径。该剪票口附近有定期券售票处。
本站的西巢鸭侧有南行线往北行线的单向渡线。
本站为巢鸭站务管区的所在站,管理巢鸭站务区白山站 - 本莲沼站间。巢鸭站务管区还管理上野御徒町站务区(大江户线牛込神乐坂站 - 新御徒町站间)、高岛平站务区(志村坂上站 - 西高岛平站间)[6]。
站台配置
[编辑]站台 | 线路 | 目的地 |
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1 | ![]() |
日比谷、白金高轮、目黑、目黑线方向 |
2 | 高岛平、西高岛平方向 |
(来源:都营地铁:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
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A3出入口(2016年6月)
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拔刺地藏方向剪票口(2016年6月)
利用状况
[编辑]- JR东日本 - 2019年度1日平均上车人次为76,212人[使用人数 1]。
- JR东日本车站中次于新木场站位居第59位。
- 都营地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为96,125人(上车人次47,553人、下车人次48,572人)[使用人数 2]。
各年度1日平均上下车人次
[编辑]各年度1日平均上下车人次如下表(JR除外)。
年度 | 都营地铁 | |
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1日平均 上下车人次 |
增加率 | |
2003年(平成15年) | 85,939 | -1.3% |
2004年(平成16年) | 85,360 | -0.7% |
2005年(平成17年) | 86,516 | 1.4% |
2006年(平成18年) | 86,858 | 0.4% |
2007年(平成19年) | 90,044 | 3.7% |
2008年(平成20年) | 90,621 | 0.6% |
2009年(平成21年) | 90,677 | 0.1% |
2010年(平成22年) | 91,357 | 0.7% |
2011年(平成23年) | 89,446 | -2.1% |
2012年(平成24年) | 92,177 | 3.1% |
2013年(平成25年) | 93,470 | 1.4% |
2014年(平成26年) | 92,991 | -0.5% |
2015年(平成27年) | 93,538 | 0.6% |
2016年(平成28年) | 95,518 | 2.1% |
2017年(平成29年) | 96,125 | 0.6% |
2018年(平成30年) | 95,847 | −0.3% |
各年度1日平均上车人次(1900年代 - 1930年代)
[编辑]各年度1日平均上车人次如下表。
年度 | 日本铁道/ 国铁 |
来源 |
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1903年(明治36年) | 114 | [东京府统计 1] |
1904年(明治37年) | 105 | [东京府统计 2] |
1905年(明治38年) | 104 | [东京府统计 3] |
1907年(明治40年) | 327 | [东京府统计 4] |
1908年(明治41年) | 378 | [东京府统计 5] |
1909年(明治42年) | 460 | [东京府统计 6] |
1911年(明治44年) | 1,042 | [东京府统计 7] |
1912年(大正元年) | 934 | [东京府统计 8] |
1913年(大正 | 2年)969 | [东京府统计 9] |
1914年(大正 | 3年)1,085 | [东京府统计 10] |
1915年(大正 | 4年)882 | [东京府统计 11] |
1916年(大正 | 5年)1,126 | [东京府统计 12] |
1919年(大正 | 8年)2,680 | [东京府统计 13] |
1920年(大正 | 9年)3,461 | [东京府统计 14] |
1922年(大正11年) | 4,574 | [东京府统计 15] |
1923年(大正12年) | 6,413 | [东京府统计 16] |
1924年(大正13年) | 7,828 | [东京府统计 17] |
1925年(大正14年) | 8,194 | [东京府统计 18] |
1926年(昭和元年) | 9,737 | [东京府统计 19] |
1927年(昭和 | 2年)10,944 | [东京府统计 20] |
1928年(昭和 | 3年)12,445 | [东京府统计 21] |
1929年(昭和 | 4年)13,019 | [东京府统计 22] |
1930年(昭和 | 5年)12,856 | [东京府统计 23] |
1931年(昭和 | 6年)12,456 | [东京府统计 24] |
1932年(昭和 | 7年)12,528 | [东京府统计 25] |
1933年(昭和 | 8年)13,081 | [东京府统计 26] |
1934年(昭和 | 9年)13,611 | [东京府统计 27] |
1935年(昭和10年) | 13,815 | [东京府统计 28] |
各年度1日平均上车人次(1953年 - 2000年)
[编辑]年度 | 国铁 / JR东日本 |
都营地铁 | 来源 |
---|---|---|---|
1953年(昭和28年) | 29,640 | 未开业 | [东京都统计 1] |
1954年(昭和29年) | 33,696 | [东京都统计 2] | |
1955年(昭和30年) | 36,247 | [东京都统计 3] | |
1956年(昭和31年) | 38,298 | [东京都统计 4] | |
1957年(昭和32年) | 40,923 | [东京都统计 5] | |
1958年(昭和33年) | 42,706 | [东京都统计 6] | |
1959年(昭和34年) | 45,141 | [东京都统计 7] | |
1960年(昭和35年) | 47,799 | [东京都统计 8] | |
1961年(昭和36年) | 49,446 | [东京都统计 9] | |
1962年(昭和37年) | 52,821 | [东京都统计 10] | |
1963年(昭和38年) | 57,343 | [东京都统计 11] | |
1964年(昭和39年) | 60,826 | [东京都统计 12] | |
1965年(昭和40年) | 63,267 | [东京都统计 13] | |
1966年(昭和41年) | 65,777 | [东京都统计 14] | |
1967年(昭和42年) | 67,960 | [东京都统计 15] | |
1968年(昭和43年) | 68,092 | [备注 1] 25,631 | [东京都统计 16] |
1969年(昭和44年) | 71,610 | 30,639 | [东京都统计 17] |
1970年(昭和45年) | 82,888 | 35,700 | [东京都统计 18] |
1971年(昭和46年) | 89,385 | 41,194 | [东京都统计 19] |
1972年(昭和47年) | 93,986 | 49,392 | [东京都统计 20] |
1973年(昭和48年) | 87,384 | 48,981 | [东京都统计 21] |
1974年(昭和49年) | 89,447 | 53,123 | [东京都统计 22] |
1975年(昭和50年) | 89,049 | 54,153 | [东京都统计 23] |
1976年(昭和51年) | 91,474 | 56,704 | [东京都统计 24] |
1977年(昭和52年) | 91,948 | 57,447 | [东京都统计 25] |
1978年(昭和53年) | 91,811 | 55,852 | [东京都统计 26] |
1979年(昭和54年) | 91,011 | 53,637 | [东京都统计 27] |
1980年(昭和55年) | 86,726 | 51,386 | [东京都统计 28] |
1981年(昭和56年) | 82,973 | 49,030 | [东京都统计 29] |
1982年(昭和57年) | 81,912 | 48,085 | [东京都统计 30] |
1983年(昭和58年) | 94,992 | 48,016 | [东京都统计 31] |
1984年(昭和59年) | 89,995 | 48,964 | [东京都统计 32] |
1985年(昭和60年) | 84,071 | 48,403 | [东京都统计 33] |
1986年(昭和61年) | 70,973 | 48,173 | [东京都统计 34] |
1987年(昭和62年) | 84,046 | 48,776 | [东京都统计 35] |
1988年(昭和63年) | 88,057 | 50,964 | [东京都统计 36] |
1989年(平成元年) | 89,402 | 51,717 | [东京都统计 37] |
1990年(平成 | 2年)92,994 | 53,010 | [东京都统计 38] |
1991年(平成 | 3年)95,068 | 54,517 | [东京都统计 39] |
1992年(平成 | 4年)96,052 | 39,134 | [东京都统计 40] |
1993年(平成 | 5年)95,214 | 54,630 | [东京都统计 41] |
1994年(平成 | 6年)94,304 | 54,016 | [东京都统计 42] |
1995年(平成 | 7年)93,066 | 52,404 | [东京都统计 43] |
1996年(平成 | 8年)90,718 | 49,984 | [东京都统计 44] |
1997年(平成 | 9年)88,226 | 49,433 | [东京都统计 45] |
1998年(平成10年) | 87,529 | 49,074 | [东京都统计 46] |
1999年(平成11年) | [JR 1] 85,041 | 46,825 | [东京都统计 47] |
2000年(平成12年) | [JR 2] 81,818 | 45,666 | [东京都统计 48] |
各年度1日平均上车人次(2001年以后)
[编辑]年度 | JR东日本 | 都营地铁 | 来源 |
---|---|---|---|
2001年(平成13年) | [JR 3] 78,324 | 44,153 | [东京都统计 49] |
2002年(平成14年) | [JR 4] 76,943 | 43,627 | [东京都统计 50] |
2003年(平成15年) | [JR 5] 76,311 | 43,156 | [东京都统计 51] |
2004年(平成16年) | [JR 6] 75,445 | 42,740 | [东京都统计 52] |
2005年(平成17年) | [JR 7] 76,739 | 43,290 | [东京都统计 53] |
2006年(平成18年) | [JR 8] 77,197 | 43,449 | [东京都统计 54] |
2007年(平成19年) | [JR 9] 78,487 | 44,675 | [东京都统计 55] |
2008年(平成20年) | [JR 10] 77,958 | 44,904 | [东京都统计 56] |
2009年(平成21年) | [JR 11] 77,519 | 44,854 | [东京都统计 57] |
2010年(平成22年) | [JR 12] 77,457 | 45,233 | [东京都统计 58] |
2011年(平成23年) | [JR 13] 76,093 | 44,268 | [东京都统计 59] |
2012年(平成24年) | [JR 14] 76,249 | 45,510 | [东京都统计 60] |
2013年(平成25年) | [JR 15] 77,089 | 46,241 | [东京都统计 61] |
2014年(平成26年) | [JR 16] 75,801 | 46,061 | [东京都统计 62] |
2015年(平成27年) | [JR 17] 76,620 | 46,788 | [东京都统计 63] |
2016年(平成28年) | [JR 18]77,151 | 47,258 | [东京都统计 64] |
2017年(平成29年) | [JR 19]77,285 | 47,553 | [东京都统计 65] |
2018年(平成30年) | [JR 20]77,199 | 47,426 | [东京都统计 66] |
2019年(令和元年) | [JR 21]76,212 |
- 备注
- ^ 1968年12月27日开业。开业日至1969年3月31日为止录得95日间的统计资料。
车站周边
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Sugamo_Jizodori_Sh%C5%8Dtengai.jpg/220px-Sugamo_Jizodori_Sh%C5%8Dtengai.jpg)
由于站区北侧邻近以参拜刺拔地藏而闻名的高岩寺,而在道路沿线发展成俗称“(寺)门前町”的商业地带。此地的商店大都锁定高龄消费层,因此又有“老奶奶的原宿”(おばあちゃんの原宿)之称[7]。
在车站西北方、与车站同一面的白山通路边,可以见到隶属于都营公共汽车的巢鸭营业所,公共汽车站名为“刺拔地藏前”(とげぬき地蔵前)。
隶属于JR东日本的铁路线以立体交汇的方式自白山通(属国道17号一部分)下方穿过,而都营地铁的线路则是完全位于白山通的正下方。
- 东京都交通局都营公共汽车巢鸭营业所
- 染井灵园
- 大和乡
- 东洋文库 - 国立国会图书馆支部图书馆
- 驹込警察署
- 本乡中学校、高等学校
- 十文字中学校、高等学校
- 文京学院大学女子中学校、高等学校
- 东洋女子高等学校
- 东京都立小石川中等教育学校
- 骏台旅游&饭店专门学校
- JTB旅游&饭店学院
- 巢鸭信用金库本店
- 创价学会东京户田纪念讲堂
- 东京游泳中心
公共汽车线路
[编辑]- 拔刺地藏前
- 巢鸭站前
- 都营公共汽车
- 3号乘车处
- 草63系统:经西日暮里站往浅草寿町
- 4号乘车处
- 草63系统:往池袋站东口
- 3号乘车处
- 巢鸭站南口
- 都营公共汽车
- 5号乘车处
- 草63系统:经西日暮里站往浅草寿町
- 6号乘车处
- 草63系统:往池袋站东口
- 5号乘车处
相邻车站
[编辑]延伸阅读
[编辑]- ^ JR東日本:きっぷに関するご案内>特定の都区市内駅を発着する場合の特例. 东日本旅客铁道. [2014-08-02]. (原始内容存档于2014-04-01).
- ^ ホームに転落防止さく・センサー/視覚障害者団体が視察. 朝日新闻 (朝日新闻社). 1997-05-23: 35(朝刊・东京<东部>).
- ^ JR东日本 山手线 2013年度ホームドア使用开始时期を発表 (页面存档备份,存于互联网档案馆) ネコ・パブリッシング ホビダス
- ^ 各駅の乗車人員. JR东日本. [2011-07-04]. (原始内容存档于2001-05-06).
- ^ 各駅乗降人員一覧. 东京都交通局. [2016-03-08]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都交通局駅務管区処務規程. [2017-06-04]. (原始内容存档于2017-08-21).
- ^ 7.0 7.1 川添登. おばあちゃんの原宿 巣鴨とげぬき地蔵の考現学. 日本东京: 平凡社. 1989年. ISBN 978-4582828405.
参考资料
[编辑]- JR、地铁1日平均使用人数
- JR东日本1999年度以后上车人次
- ^ 各駅の乘车人员(1999年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2000年度) 互联网档案馆的存档,存档日期2014-10-09. - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2005年度) 互联网档案馆的存档,存档日期2014-10-09. - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
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相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 车站信息(巢鸭站):东日本旅客铁道
- 巢鸭站 - 东京都交通局
- 巢鸭地藏通商店街官方网页 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)