平林站 (大阪府)
外观
平林站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 车站外观
| |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
平林 – ひらばやし – Hirabayashi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°36′38″N 135°27′31″E / 34.61056°N 135.45861°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
月台 | 1面2线 岛式站台 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1981年3月16日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2,336人次(不含下车乘客) 2013年 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日4,718人次 2013年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
平林站(日语:平林駅/ひらばやしえき Hirabayashi eki */?)是一个位于大阪府大阪市住之江区平林南一丁目,由大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)所经营铁路车站,是该公司所经营的自动导引中运量大众运输系统(新电车)线路南港港城线的沿线车站之一,车站编号为P17。车站附近多为日本当地称为“准工业地域”的住商与工业混合区。
车站构造
[编辑]平林站采高架设计,车站本体设置在横跨当地主要干线道路住之江通的天桥上,中央走道与剪票口位于二楼,站台与线路区位于三楼,车站唯一的剪票口是设在往住之江公园的方向,并倚赖楼梯与位于车站南侧的电梯通往地面。站台配置方面,采一座岛式站台两条乘车线的配置。
站台配置
[编辑]站台 | 线路 | 目的地 |
---|---|---|
1 | ![]() |
往住之江公园 |
2 | 中埠头、宇宙广场方向 |
利用状况
[编辑]2018年11月13日1日上下车人次为4,875人(上车人次:2,422人,下车人次:2,453人)[1]。
年度 | 调查日 | 上车人次 | 下车人次 | 上下车人次 |
---|---|---|---|---|
1990年 | 11月 | 6日1,667 | 1,758 | 3,425 |
1995年 | [注 1]2月15日 | 1,756 | 1,788 | 3,544 |
1998年 | 11月10日 | 1,721 | 1,701 | 3,422 |
2007年 | 11月13日 | 2,142 | 2,162 | 4,304 |
2008年 | 11月11日 | 2,213 | 2,199 | 4,412 |
2009年 | 11月10日 | 2,247 | 2,311 | 4,558 |
2010年 | 11月 | 9日2,097 | 2,105 | 4,202 |
2011年 | 11月 | 8日2,177 | 2,179 | 4,356 |
2012年 | 11月13日 | 2,254 | 2,303 | 4,557 |
2013年 | 11月19日 | 2,336 | 2,382 | 4,718 |
2014年 | 11月11日 | 2,325 | 2,353 | 4,678 |
2015年 | 11月17日 | 2,558 | 2,628 | 5,186 |
2016年 | 11月 | 8日2,477 | 2,511 | 4,988 |
2017年 | 11月14日 | 2,615 | 2,632 | 5,247 |
2018年 | 11月13日 | 2,422 | 2,453 | 4,875 |
历史
[编辑]- 1981年(昭和56年)3月16日 - 本站在南港港城线住之江公园~中埠头路段通车的同时启用。
- 2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局民营化,成立非上市公司大阪市高速电气轨道经营原交通局所拥有的各线路,本站也随之成为该公司旗下的车站。
相邻车站
[编辑]参见
[编辑]注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 线路别乘降人员(2018年11月13日 交通调查)PDF - Osaka Metro
外部链接
[编辑]- 车站Guide:平林站 - Osaka Metro