松本町屋站
外观
松本町屋站 | |||||
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![]() 车站全景(2020年8月) | |||||
日语名称 | |||||
まつもと町屋 – まつもとまちや – Matsumoto-Machiya | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 36°4′37″N 136°13′44″E / 36.07694°N 136.22889°E | ||||
拥有者 | 越前铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 1面1线 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 2015年9月27日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日89人次 2021 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
无人车站 |
松本町屋站(日语:まつもと町屋駅/まつもとまちやえき Matsumoto-Machiya eki */?)是位于福井县福井市町屋二丁目,越前铁道的三国芦原线车站。车站编号为E24。如果不计算站车站重建项目的话,本站为现时越前铁道最新的铁路车站。
背景
[编辑]在此站启用前,由于福井口站至西别院站之间的站距长达1.6公里。因此在当地居民的期望下,设站提议被写在2013年3月“越前铁道公共交通活性化综合连携计划”的一部分内[1][2]。在2014年度的财政预算中,为设置新站而留备的补助金被写入预算内[1],同年中落实设站要求,并公布车站名称初步定为“新町屋站”[3]。在2015年8月25日正式发表设站通知,并定站名为“松本町屋駅”[4],9月27日正式启用[5]。
取名乃基于车站座落于松本地区和町屋地区的边界范围,因而采用了复合地名作为车站名称。在车站南边100米处设有大型的县营住宅团地,另外在松本地区内也设有县营町屋团地。
车站构造
[编辑]车站采用简易车站模式,不设站房,出入口均设于站台两端,兼贴近马路旁边。其中东侧出入口为梯级、西侧出入口为无障碍斜度[4][5]。
站台
[编辑]因位于单线区域,所以只设有1座侧式站台,全长约50米,有效长度为2辆。全个站台均配上半透明的金属背板,并建有2个附设上盖的候车亭。
列车不会在此站作交汇,而到站时,往三国港方向为左侧上落,往福井方向为右侧上落。
线路 | 上下行 | 方向 |
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■三国芦原线 | 下行 | 三国港方向 |
上行 | 福井方向 |
历史
[编辑]使用状况
[编辑]以下为一日平均上下车人次[6]:
上下车人次变化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2015年 | 59 |
2016年 | 173 |
2017年 | 208 |
2018年 | 213 |
2019年 | 202 |
2020年 | 169 |
2021年 | 89 |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 1.0 1.1 えちぜん鉄道三国芦原線に新駅計画 福井市町屋に2015年度完成目標. 福井新闻. 2014-08-29 [2015-08-25]. (原始内容存档于2015年9月24日) (日语).
- ^ 第10回えちぜん铁道活性化连携协议会 协议事项资料PDF(日语) - 越前铁道公共交通活性化综合连携协议会,2013年3月27日,2015年8月25日参阅。
- ^ 第13回えちぜん铁道活性化连携协议会 协议事项资料PDF(日语) - 越前铁道公共交通活性化综合连携协议会,2014年10月22日,2015年8月25日参阅。
- ^ 4.0 4.1 4.2 えちぜん鉄道、高架化や新駅開業などでダイヤ改正…9月27日. Response.. 2015-08-26 [2019-10-03]. (原始内容存档于2021-08-25) (日语).
- ^ 国土数値情报 駅别乘降客数データ (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 统计情报リサーチ,2024年1月30日阅览