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法兰克·J·史伯格

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法兰克·朱利安·史伯格
法兰克·朱利安·史伯格
出生(1857-07-25)1857年7月25日
美国康涅狄格州米尔福德
逝世1934年10月25日(1934岁—10—25)(77岁)[1]
美国纽约州纽约
国籍 美国
母校美国海军学院
知名于马达
奖项艾略特·克雷松奖章 (1903年)
IEEE爱迪生奖章 (1910年)
富兰克林奖章 (1921年)
约翰·弗里茨奖章 (1935年)
科学生涯
研究领域电子工程

法兰克·朱利安·史伯格(英语:Frank Julian Sprague,1857年7月25日—1934年10月25日),美国发明家兼海军军官,对电动机电气化铁路升降机发展有贡献。他促进了都市化:更好的运输系统使城市的大小合理增加,改良升降机技术帮助了摩天大楼发展,继而令商业发展更密集。他有“电力牵引之父”之称。受芝加哥城南高架铁路公司邀请,他成功在芝加哥轨道交通上实施了世界上首个重联控制系统英语Multiple-unit train control

图中使用集电杆有轨电车系统便是史伯格的作品
  1. ^ ETHW Volunteers. Frank J. Sprague. Engineering and Technology History Wiki (Hoboken, NJ: Institute of Electrical and Electronics Engineers [IEEE] History Center). January 25, 2016 [January 31, 2017]. (原始内容存档于2020-11-25).