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粟野站

坐标35°37′3.42″N 136°1′35.88″E / 35.6176167°N 136.0266333°E / 35.6176167; 136.0266333
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粟野
站房(2006年9月)
站房(2006年9月)
日语名称
粟野 – あわの – Awano
车站概览
位置 日本福井县敦贺市野坂
地理坐标35°37′3.42″N 136°1′35.88″E / 35.6176167°N 136.0266333°E / 35.6176167; 136.0266333
车站构造
站体类型地面车站
月台1面2线
其他信息
电报码アノ
历史
启用日期1917年(大正6年)12月15日
上车人次
统计年度
平均每日76人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
东美滨
5.0km
小滨线
距离敦贺7.7km
西敦贺
4.4km
位置
地图
备注
在2号月台停靠中的113系列车(2006年9月13日)

粟野站(日语:粟野駅あわのえき Awano eki */?)是位于福井县敦贺市野坂,西日本旅客铁道(JR西日本)的小滨线车站

历史

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  • 1917年(大正6年)12月15日 - 小滨线敦贺站十村站之间开通,此站启用。为旅客和货物车站。
  • 1973年(昭和48年)3月15日 - 售票、检票业务停止,旅客业务无人化。但是运输要员继续设有职员。
  • 1980年(昭和55年)9月25日 - 结束货物起卸业务。此站东边曾经设有若狭硅石矿山,并设有专用线运送硅石日语珪石。实际上的专用线分支点靠近东美滨站,但是在书本上指在此站分支。在敷设专用线时,东美滨站还未启用[1]
  • 1986年(昭和61年)
    • 再次开始发售近距离乘车票服务。
    • 11月1日 - 随着小滨线引入特殊自动闭塞,运输业务无人化。售票近距离乘车票的服务继续。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 1991年(平成3年)4月1日 - 成为无人车站。

车站构造

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车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台,可进行列车交会。月台与车站大楼之间设有站内平交道连接。

曾经此站附近设有矿山支线,另外也设有大日本帝国陆军省(现时的遗址变成了国立医院机构日语国立病院機構与团地),因此此站曾经繁荣起来。随后,随着使用人次减少,此站成为了无人车站,由敦贺地域铁道部日语敦賀地域鉄道部管理。原车站大楼在1917年已经建成,随着小滨线直流电气化,新建了一座车站大楼,该大楼同时设有敦贺市交流设施。邻接大楼设有变电站。此站的配线不是一线通过日语一線スルー结构,因此列车进出车站时的速度限制定于50km/h。月台南边曾经设有留置线。月台与车站大楼之间没有梯级差。

月台

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月台 路线 上下行 方向
1 小滨线 下行 敦贺方向
2 小滨线 上行 小滨东舞鹤方向

使用状况

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根据“福井县统计年鉴[2]”,在2018年(平成30年)度1日平均乘车人次为76人[3]

以下各为年度1日平均乘车人次列表:

年度 1日平均
乘车人次
1997年 67
1998年 71
1999年 56
2000年 46
2001年 48
2002年 51
2003年 47
2004年 44
2005年 39
2006年 43
2007年 49
2008年 51
2009年 53
2010年 48
2011年 44
2012年 50
2013年 68
2014年 73
2015年 70
2016年 66
2017年 61
2018年 76

车站周边

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由于车站位于斜坡顶,因此此站视野比较好。车站距离市区有一段距离。车站邻近野坂岳日语野坂岳

以下地点位于车站南边。(车站只有北边出口,因此需要绕过车站前往。)

相邻车站

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西日本旅客铁道(JR西日本)
小滨线
东美滨粟野西敦贺

注脚

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  1. ^ 若狭探訪:関西電力. [2020-12-21]. (原始内容存档于2012-06-18). 
  2. ^ 福井県统计年鉴页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  3. ^ 8.駅別JR貨客輸送状況(1日平均) (PDF). 福井県. [2020-05-10]. (原始内容 (PDF)存档于2021-11-03) (日语). 

相关条目

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外部链接

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