荷兰铁路ICNG电力动车组
| 荷兰铁路Class 3100/3200/3300 | |
|---|---|
 停靠在鹿特丹中央车站的ICNG列车 | |
| 概览 | |
| 制造 | 阿尔斯通 |
| 产量 | 99 (订购数) |
| 服务时间 | 2021 |
| 主要用户 | 荷兰客运铁路 |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 1列5厢(3100) 1列8厢(3200/3300) |
| 轨距 | 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）mm |
| 营运速度 | 南部高速铁路 200 km/h（124 mph） 普通客运线路 160 km/h（100 mph）km/h |
| 供电制式 | 1.5 kV DC 25 kV AC 3.0 kV DC (仅3300) |
| 受流方式 | 受电弓 |
| 其它事项 | |
| 技术平台 | 阿尔斯通Coradia Stream |
Intercity Nieuwe Generatie (Intercity New Generation)或称为ICNG，是荷兰铁路公司向法国阿尔斯通公司订购的电力动车组，动车组将服务于荷兰和比利时之间的高速客运线路。 ICNG是由阿尔斯通公司基于阿尔斯通Coradia Stream平台研发的动车组。
荷兰铁路方面打算把现运行于南部高速铁路的庞巴迪TRAXX, Intercity Rijtuig动集编组全部替换为ICNG动车组。 此举另一个目的也是为了弥补Fyra自2013年起停开原本运行于南部高速铁路的安萨尔多百瑞达V250型电力动车组列车而造成的城际运力空缺。
历史
[编辑]荷兰铁路于2014年7月起开始招标采购新的城际动车组列车。 [1] 而后加入竞标的公司有阿尔斯通股份公司、西门子股份公司、庞巴迪公司和施泰德铁路公司.[2] 2016年5月荷兰铁路宣布阿尔斯通在此次竞标中胜出，获得为荷兰铁路制造80列新城际动车组的合同。 同年5月末，荷兰铁路方面敲定了最终的合同内容。其中，阿尔斯通将为荷兰铁路制造49列5节编组、30列8节编组和2列将运行于荷兰和比利时两国境内的8节编组，合计79列。 A而后荷兰方面又追加了18列将用于城际服务的8节编组，这些编组最后都将用于阿姆斯特丹和布鲁塞尔之间的快速城际服务，此举也把之前订购用于国际城际服务的动车组数量提升至20列。[3]
2020年5月23日，第一列ICNG动车组抵达荷兰，并开始在荷兰铁路网内进行调试。[4]
事故
[编辑]- 2020年10月16日，2列ICNG动车组列车在德国德莱列本被牵引机车拖拽出轨。 此次事故也导致牵引动车组的柴油机车驾驶员受伤。[5] 当时2列动车组由一列柴油机车牵引出位于萨尔茨吉特的阿尔斯通工厂前往位于吕伯兰铁路的布兰肯堡(哈茨)火车站进行25千伏交流电受流测试。按计划列车将会在德莱列本车站待避，但由于柴油机车的刹车系统出现了问题，列车通过红灯后驶入了安全侧线。 在2020年10月18日，轨道起重机将出轨的3105编组吊回轨道，而3109编组因位于牵引编组末尾受此次脱轨事故的影响较小。 其中轨道起重机并没有把出轨的214 006柴油机车吊回轨道。[6]
描述
[编辑]ICNG动车组根据编组的长度和所兼容的受电制式分为了3种编号：3100、3200和3300。
| 编组编号 | 车厢数量 | 受电制式 | 订购数量 |
|---|---|---|---|
| 3100 | 1列5厢 | 1.5 kV DC 25 kV AC |
49 |
| 3200 | 1列8厢 | 1.5 kV DC 25 kV AC |
30 |
| 3300 | 1列8厢 | 1.5 kV DC 3.0 kV DC 25 kV AC |
20 |
ICNG动车组在高速铁路上的最高运营时速为200 km/h，而现今荷兰铁路在高速线路上使用的动集列车最高时速仅为160 km/h。所以此次高速城际列车的换代升级是具有重大意义的。[3]
参考
[编辑]
- ^ NS start aanbesteding nieuwe Intercity's [NS starts tendering for new Intercity's]. OVMagazine.nl. [26 June 2020]. （原始内容存档于2021-07-25） （荷兰语）.
- ^ Vier partijen in race voor nieuwe Intercity [Four parties in race for new Intecity]. OVMagazine.nl. [26 June 2020]. （原始内容存档于2021-05-01） （荷兰语）.
- ^ 3.0 3.1 NS bestelt 18 extra ICNG treinin voor IC Brussel [NS orders 18 extra ICNG trains for IC Brussel]. treinreiziger.nl. [26 June 2020]. （原始内容存档于2021-04-19） （荷兰语）. 引用错误：带有name属性“BeneluxICNG”的
<ref>标签用不同内容定义了多次 - ^ Eerste ICNG is in Nederland aangekomen [The first ICNG has arrived in the Netherlands]. treinenweb.nl. [26 June 2020]. （原始内容存档于2022-05-10） （荷兰语）.
- ^ Bei Dreileben (Landkreis Börde) ist am Freitag ein Zug entgleist. [At Dreileben (Börde District) a train derailed on Friday]. Volksstimme. 16 October 2020 [17 October 2020]. （原始内容存档于2021-01-15） （德语）.
- ^ Lawrenz, D.; Thürmer, F. Zugentgleisung auf der Strecke Braunschweig – Magdeburg [Train derailment on the Braunschweig - Magdeburg line]. Eisenbahn Kurier. 2020-10-18 [2021-06-10]. （原始内容存档于2022-01-26） （德语）.
Die werkseigene 214 006 (92 80 1214 006-9 D-ALS) war mit den beiden Neubau-Triebzügen 3105 und 3109 vom Typ IC NG (InterCity New Generation) für die Niederländischen Eisenbahnen AG (NS) von Salzgitter nach Blankenburg (Harz) unterwegs.