财政部关务署高雄关
 | 此条目需要补充更多来源。 (2017年2月18日) |
| 财政部关务署高雄关 Kaohsiung Customs, CA, MOF（英语） | |
|---|---|
 中华民国政府机构 | |
 财政部关务署署徽 | |
| 基本信息 | |
| 机关类型 | 中央四级行政机关 |
| 所属部门 | 财政部关务署 |
| 员额 | 约1千人 |
| 授权法源 | 财政部关务署组织法 财政部关务署各关组织准则 |
| 主要官员 | |
| 关务长 | 陈木荣 |
| 副关务长 | 张淑娟、 |
| 主任秘书 | 黄文亮 |
| 任命者 | 财政部关务署署长 |
| 任期 | 无任期保障 |
| 组织编制 | |
| 内部单位 | 6组、4室、4分关 |
| 成立沿革 | |
| 成立日期 | 1969年7月1日 |
| 前身机关 | 财政部高雄关税局 |
| 联络信息 | |
 | |
| 地址 | 80441高雄市鼓山区捷兴一街3号 |
| 电话 | +886-7-561-3251 |
| 网站 | kaohsiung.customs.gov.tw |
财政部关务署高雄关（简称高雄关）位于高雄市鼓山区。辖区包括嘉义县以南之嘉义、台南、高雄、屏东、台东诸县市、澎湖列岛及金门地区，区内有嘉南平原、屏东工（农）业区、高雄市、高雄港及高雄国际机场。
为服务商民就近完成通关程序，于关务署高雄关关本部下设业务一、二组、稽查组、仪检组、机动稽核组、法务缉案组等单位，除关本部外另设小港分关、旗津分关、高雄机场分关、嘉南分关等分别就近办理辖区业务，掌理涵括金门、澎湖及台南、高雄科学工业园区等通关业务。 其业务包括海运、空运客货进出口、查缉、保税、科技产业园区(旧称加工出口区)、科学工业园区、自由贸易港区、邮包、物流等项。
1863年（同治2年）12月，清廷在高雄旗后设立高雄支关，此为本关初创，亦为高雄港初设海关，迄今已逾百年。
历史
[编辑]- 1858年（咸丰8年）签订天津条约，开放台湾为通商口岸，当时开放的港口有淡水港及安平港。打狗港因地理环境优越，亦受到相同瞩目。
- 1860年（咸丰10年）清廷根据中英、中法天津条约，开放淡水港及安平港为通商口岸。1863年（同治2年）清廷首度在台湾设立淡水海关及基隆支关；同年12月在高雄旗后设立高雄支关，此为本局初创，亦为高雄港初设海关。
- 1863年10月，清廷颁订“打狗港暂行章程”，开放打狗港作为安平港的外港，这是高雄港开埠的起点，从淡水海关派一名总巡进驻旗后，负责外国船舶进出港检查。根据“打狗港暂行章程”规定，停泊打狗港的船只先到福州缴保证金，再到厦门或淡水缴纳进口税。因为办法繁琐且不切实际，引起列强的抗议，要求在打狗与安平分别设置海关。
- 1864年5月5日，英人William Maxwell至打狗港开办海关；次年于台南府城设立分关，此乃高雄海关之滥觞。
- 1895年（光绪21年、明治28年）中日甲午战后，签订马关条约，将台湾割让给日本，打狗仅设税关支署，隶属于安平税关。后随高雄港开建成功，并为南台湾最重要国际港。
- 1934年（昭和9年）7月，日本人将台湾划分为基隆、高雄两大关区，正式成立高雄税关与基隆税关，同为台湾南北两大海关。高雄海关与基隆海关分别统辖台湾南、北两地关务事宜。
- 1936年（民国11年）高雄税关由原现为高雄港港史馆的旧厅舍搬迁至现址的新厅舍。
- 1945年（民国34年）10月，第二次世界大战结束，海关总税务司署奉命接收台湾关务，以台湾中部浊水溪为界，划分为台北、台南两关区。海关总税务司署税务司张申福接收高雄税关，同年12月1日高雄税关完成接收并改称“台南关”，与“基隆税关”之改称“台北关”相对等。
- 1969年（民国58年）7月更名为财政部高雄关。
- 1991年（民国80年）2月海关为因应组织法制化，再更名为财政部高雄关税局。
- 2013年（民国102年）1月因应组织改造，又更名为财政部关务署高雄关。
建筑
[编辑]
财务署高雄税关本部大楼，为日治时期台南关原址，为一栋二楼混泥土造楼房，由池田好治承揽施工，于1936年8月1日建造完成[1]，座落于高雄港西岸（高雄市鼓山区捷兴一街三号），建筑面积为610坪。嗣经历年扩建，增建至1988年总建筑面积为2,720坪。又鉴于高雄港货物，进出口量急速增加，报单档案及办公人员拥挤，复于1991年兴建办公大楼，与原旧大楼毗连而建，建筑面积2,810坪。
相关条目
[编辑]参考资料
[编辑]外部链接
[编辑]- 簡介高雄關. 财政部关务署高雄关. [2017-02-18]. （原始内容存档于2017-02-18）.
- 财政部关务署高雄关的Facebook专页