九龙区专线小巴6号线
外观
九龙区专线小巴6号线 | |
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![]() 本线部分班次绕经香港西九龙站 | |
![]() 营运商在2017年引入金旅XML6701J18小巴行走本路线 | |
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概述 | |
运营商 | 捷辉汽车 |
使用车辆 | 丰田Coaster柴油小巴 三菱Rosa 金旅XML6701J18 |
线路信息 | |
起点站 | 黄埔花园(吉之岛) |
途经 | 红磡站、柯士甸道、中港城、九龙公园径 |
终点站 | 尖沙咀(汉口道) |
起点站运营时间 | 06:00-23:45 |
终点站运营时间 | 06:30-23:59 |
发车间隔 | 3-5分钟一班 |
票价 | $7.4 |
下行分段收费站点 | 见下面 |
上行分段收费站点 | 见下面 |
相关线路 | |
加班车 | 黄埔花园(吉之岛)→红磡站 |
加班车 服务时间 | 星期一至五:07:30-09:00 |
线路图 | |
![]() 6路线的走线图 |
九龙区专线小巴6X线 | |
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概述 | |
运营商 | 捷辉汽车 |
使用车辆 | 丰田Coaster柴油小巴 三菱Rosa 金旅XML6701J18 |
线路信息 | |
起点站 | 黄埔花园(吉之岛) |
途经 | 红磡湾、红磡绕道 |
终点站 | 尖沙咀(汉口道) |
起点站运营时间 | 周一至四:07:30-20:30 周五:07:00-21:00 周六:09:00-21:00 假日:09:00-20:30 |
终点站运营时间 | 周一至四:07:30-20:30 周五:07:00-21:00 周六:09:00-21:00 假日:09:00-20:30 |
发车间隔 | 周一至五:8-15分钟 周六及假日:10-15分钟 |
票价 | $7.4 |
下行分段收费站点 | 见下面 |
上行分段收费站点 | 见下面 |
线路图 | |
![]() 6X线的走线图 |
九龙区专线小巴6号线为一条已取消的九龙区的小巴路线,由捷辉汽车营办,来往黄埔花园及尖沙咀(汉口道),途经红磡站,部分车辆只会由黄埔花园直达红磡站。
本线另设立辅助线6X线,起讫点与主线相同,但取道红磡绕道及梳士巴利道直接往返尖沙咀。
历史
[编辑]- 1979年10月22日:6号线投入服务[1],当时来往黄埔新邨(德民街红磡戏院外)及尖沙咀(汉口道)。
- 1980年代中期:因应5号线停办,于平日上下午及假日日间延长至大环山泳池。
- 1987年12月18日:红磡总站迁往黄埔花园第2期近红磡道之辅助道路(约为锦桃苑第8座地下)。延长至大环山泳池的安排于当天或之前已取消。
- 1990年11月:黄埔花园总站迁往黄埔广场基座的有盖公共运输交汇处。
- 1999年:6A线投入服务。
- 2006年7月31日:6X线投入服务,当时只于星期一至五18:00-20:00及星期六12:00-16:00服务,试办3个月。[2]
- 2009年:6X线增设早上繁忙时间由黄埔花园单向往尖沙咀的服务。
- 2010年1月10日:6X线提升至每天早上至黄昏提供服务,同时往尖沙咀方向绕经爱景街(海滨南岸)。
- 2011年12月28日:受港铁观塘线延线黄埔站兴建工程影响,6A线的黄埔新邨总站由德民街临时迁移至民泰街。
- 2017年8月30日:港铁观塘线延线黄埔站兴建工程完成,6A线的黄埔新邨总站迁回德民街。
- 2017年11月5日:配合路线重组:
- 6A线取消服务,并入6号线。6号线往尖沙咀(汉口道)方向离开黄埔花园总站后,改经红磡道、德民街、船澳街、宝其利街、明安街、必嘉街及机利士南路(即跟随原6A线于黄埔新邨起的路线),不再途经环海街、德丰街、船景街及红磡南道;同时增设循环来往黄埔花园及尖沙咀(广东道)(力宝太阳广场外)的特别班次。
- 开办6C线,循环来往海滨南岸至尖沙咀汉口道,去程取道红磡绕道及梳士巴利道,回程途经柯士甸道及红磡站。[3]
- 6X线往黄埔花园方向增设梳士巴利道“永安广场”站。
- 2018年7月5日:营办商自行暂停6C线服务直至另行通知。
- 2018年9月23日:配合广深港高速铁路香港段通车,6路线来回方向增设绕经汇民道高铁西九龙站上下客区的特别班次。惟因COVID-19肺炎事件,营办商于2020年1月22日暂停绕经西九龙站。
- 2020年4月12日:因营办商捷辉汽车宣布清盘而终止所有路线服务[4],此措施原拟于4月10日执行,但经立法会议员黄碧云和运输及房屋局局长陈帆介入后,6路线继续服务至4月11日,6X线则于4月10日取消[5]。最后因没有营办商愿意接手经营,6号线将直接终止服务,等待运输署重新招标及遴选新营办商。
昔日的6号线
[编辑]- 1978年11月24日:运输署公开招标8组共26条专线小巴新路线,此线与第一代4、第一代5及第一代7号线编为同一组。[6]
- 1979年4月23日:第一代6号线投入服务,属首批投入服务的九龙专线小巴路线之一。当时来往九龙塘(施他佛道)及红磡码头,每15分钟一班,收费$1.0,由伊利沙伯医院起分段收费$0.5。[7]
- 1979年5月22日:因亏蚀严重而取消服务。[8]营办商曾于报章表示,早更只有2人乘搭,夜更也仅接载13名乘客。[9]
服务时间及班次
[编辑]- 6号常规班次
- 由黄埔花园开出
- 每日:06:15-00:05(3-5分钟一班)
- 由尖沙咀(汉口道)开出
- 每日:06:15-00:05(3-5分钟一班)
6号绕经高铁西九龙站的特别班次
由黄埔花园开出 | 由尖沙咀开出 | 班次(分) | |
---|---|---|---|
星期一至五 | 08:45-22:45 | 09:15-23:15 | 60 |
星期六、日及公众假期 | 06:45-22:45 | 07:15-23:15 |
- 但实际上,绕经高铁站的班次较上述时间表频密。
- 6X线
- 由黄埔花园开出
- 星期一至四:07:30-20:30
- 星期五:07:00-21:00
- 星期六及公众假期前一天:09:00-21:00
- 假日:09:00-20:30
- 由尖沙咀(汉口道)开出
- 星期一至四:07:30-20:30
- 星期五:07:00-21:00
- 星期六及公众假期前一天:09:00-21:00
- 假日:09:00-20:30
收费
[编辑]- 6号线
全程收费:$7.4
- 黄埔花园往港铁红磡站:$5.9
- 嘉诺撒圣玛利书院往尖沙咀(汉口道):$5.0
- 港铁红磡站往黄埔花园:$5.0
- 6X线
全程收费:$7.4
- 黄埔花园往海滨南岸(祗适用于星期一至五10:00-16:00):$5.9
- 理大学生宿舍(红磡)往黄埔花园:$5.0
行车路线
[编辑]- 6号线
- 往尖沙咀(汉口道)方向,途经:德康街、红磡道、德民街、船澳街、宝其利街、明安街、必嘉街、机利士南路、畅运道、柯士甸道(、广东道、汇翔道、汇民道、汇翔道)*、广东道、九龙公园径、梳士巴利道、弥敦道、北京道、汉口道。
- 往黄埔花园方向,途经:汉口道、中间道、九龙公园径、广东道、柯士甸道西、掉头、柯士甸道西、(汇翔道、汇民道、汇翔道、广东道、)*柯士甸道、畅运道、安运道、畅运道、机利士南路、芜湖街、德民街、德安街、德定街。
- 6X线
- 往尖沙咀(汉口道),途经:德康街、环海街、德丰街、船景街、红鸾道、爱景街、红鸾道、红磡绕道、梳士巴利道、弥敦道、北京道及汉口道。
- 往黄埔花园,途经:汉口道、中间道、九龙公园径、梳士巴利道、红磡绕道、红磡南道、红荔道、红乐道、红鸾道、船景街、德丰街、锦桃苑通道、德安街及德定街。
用车
[编辑]6/6X线用车列表 | |||
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车牌 | 型号 | 车种代号 | 备注 |
AF2683 | 三菱Rosa | 5 | |
AY3318 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
BK987 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
BM7889 | 三菱Rosa | 6 | 19座;蓝色CFM漫画广告 |
BX987 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
BZ8788 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
CG798 | 三菱Rosa | 5 | 闲置中 |
CN3173 | 丰田Coaster | 5DL | |
CT2289 | 三菱Rosa | 6 | 19座;蓝色CFM广告 |
DB1193 | 三菱Rosa | 5 | |
DB3711 | 三菱Rosa | 5 | |
DB8892 | 丰田Coaster | 6DS | 前身为三菱Rosa |
DC378 | 三菱Rosa | 4 | 闲置中 |
DC3393 | 三菱Rosa | 5 | |
EB6423 | 三菱Rosa | 4 | 闲置中 |
ED2666 | 三菱Rosa | 4 | 闲置中 |
EE1256 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
EE5069 | GMI Gemini | 前身为丰田Coaster 已退役 | |
EH3717 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
EH8663 | 丰田Coaster | 6DS | |
EH8802 | 三菱Rosa | 5 | Amplus电子牌 |
EN5390 | 三菱Rosa | 5 | 已退役 |
EN8801 | 三菱Rosa | 5 | |
EV944 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
FG6898 | 丰田Coaster | 4 | Amplus电子牌 已退役 |
FN6595 | 三菱Rosa | 5 | Amplus电子牌 |
FN7751 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
FN8945 | 丰田Coaster | 6DS | |
GD582 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
GD1201 | 三菱Rosa | 5 | Amplus电子牌 |
GD5957 | 丰田Coaster | 6DS | |
HU3882 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
HX2044 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
HX4927 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
HX6048 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
JP8413 | 金旅XML6701J18 | 19座;前身为三菱Rosa | |
JU2793 | 金旅XML6701J18 | 19座;前身为三菱Rosa | |
JZ5919 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
KG7978 | 金旅XML6701J18 | 19座;前身为三菱Rosa | |
KK5324 | 三菱Rosa | 4 | 已退役 |
KX1564 | 三菱Rosa | 5 | 闲置中 |
KX8865 | 三菱Rosa | 5 | |
KY5338 | 三菱Rosa | 5 | |
KZ2860 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
LD4376 | 丰田Coaster | 5DL | Amplus电子牌 前车牌MR908 |
LE4742 | 三菱Rosa | 5 | |
LH1994 | 丰田Coaster | 6DL | Amplus电子牌 |
LH5054 | 丰田Coaster | 5DL | Amplus电子牌 前车牌MY2826 |
NM5953 | 丰田Coaster | 5DL | Amplus电子牌 前车牌MZ5815 |
NN4353 | 丰田Coaster | 5DL | Amplus电子牌 前车牌MZ5285 |
PN1710 | 丰田Coaster | 6DS | |
PP4896 | 丰田Coaster | 6DS |
参考资料
[编辑]- ^ 〈黄埔新邨至尖沙咀办第6号专线小巴〉,《大公报》,1979年10月20日。
- ^ 九龍城區議會:交通及運輸事務委員會第十五次會議記錄-黃埔花園6號專線小巴的班次及服務 (PDF). [2018-03-06]. (原始内容存档 (PDF)于2016-01-01).
- ^ 运输署交通通告〈九龙专线小巴第6/6A号线合并(红磡段)及(黄埔花园至尖沙咀(汉口道))(德民街至广东道(循环线))专线小巴第6C号辅助服务路线 (尖沙咀(汉口道)至爱景街 (循环线)) (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,2017年11月2日。
- ^ 捷辉汽车有限公司,〈结束营运九龙专线小巴第2、2A、6及6X号线[永久失效链接]〉,2020年4月9日。
- ^ 立法会议员黄碧云Facebook专页
- ^ 宪示第3028号,《香港政府宪报》第120卷第47期,1978年11月24日。
- ^ 〈九龙区十小巴专线 下星期一开始服务〉,《大公报》,1979年4月21日。
- ^ 〈经营不到一个月亏蚀六万元 九龙两小巴专线今停办〉,《华侨日报》,1979年5月22日。
- ^ 〈路线偏僻‧不受欢迎 新辟小巴专线乘客奇少〉,《华侨日报》,1979年5月7日。