南隘
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地理
[编辑]区域
[编辑]地名由来
[编辑]范围
[编辑]南隘位于香山区南部。相较于今日行政区,其范围大致包括南隘里、中隘里。
聚落
[编辑]本地区发展较早的聚落有南隘、中隘、柳子湳等,在日治初期的官方地图上已有记载。后来发展的主要新兴聚落有山顶、南隘国小周边等,而昔日的柳子湳聚落则已消失。
水文
[编辑]历史
[编辑]台湾清治末期至日治前期,南隘地区为一街庄,称为“南隘庄”,隶属于竹北一堡。该庄北与盐水港庄、茄苳湖庄为邻,东与宝斗仁庄为邻,南边为大埔庄,西边为口公馆庄[2]。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于新竹厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄隶属不变。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“南隘”大字,隶属于新竹州新竹郡香山庄[3]。1941年(昭和十六年),香山庄废庄并入新竹市。
战后新竹市改制为省辖市,香山仍属之,大字改制为里。1946年新竹市重划为五个区,香山为其中一区。1950年新竹县市合并后拆分为桃、竹、苗三县,新竹市缩减辖区并降为新竹县县辖市,香山区拆出成为香山乡,隶属于新竹县,本地区仍属之,但里改制为村。1982年7月,新竹市再度升格为省辖市,香山乡再度并入成为香山区,村再度改制为里。由于人口增加,本地区已拆分为两个里。
交通
[编辑]国道1号又称“中山高速公路”,是台湾西部最早兴建的纵向高速公路,大致以东北-西南走向转纵向经过南隘地区东南部,境内未设交流道,南侧最近的是位于头份地区县道124甲线路口的头份交流道,由此进入可快速前往台湾西部国道1号沿线各地。
国道3号又称“福尔摩沙高速公路”,是台湾西部第二条纵向高速公路,大致以东北—西南走向经过本地区西北部境外不远处,并于省道台1线、台13线路口共同设有香山交流道,由此进入可快速前往台湾西部国道3号沿线各地,亦可北上至位于双溪的新竹系统交流道转接国道1号。
省道台1线又称“纵贯公路”,是台北至屏东枫港的传统干道,大致以北北西—南南东走向转右弯再左弯为西北—东南走向经过本地区西部,向北北西经盐水港转北北东可前往香山市区、新竹市区、竹北、新丰等地,向东南转西南可前往头份、竹南、后龙等地。
设施
[编辑]学校
[编辑]初等教育
[编辑]- 内湖国民小学南隘分班(1971年)→南隘国民小学(1977年)
参考文献
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