古市桥站
外观
古市桥 | |||||||||||
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![]() 车站大楼 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
古市橋 – ふるいちばし – Furuichibashi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°27′3.43″N 132°28′5.91″E / 34.4509528°N 132.4683083°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | フイ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1910年(明治43年)11月19日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日1,849人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/%E5%8F%A4%E5%B8%82%E6%A9%8B%E9%A7%85%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0.jpg/220px-%E5%8F%A4%E5%B8%82%E6%A9%8B%E9%A7%85%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0.jpg)
古市桥站(日语:古市橋駅/ふるいちばしえき Furuichibashi eki */?)是位于广岛县广岛市安佐南区古市三丁目,西日本旅客铁道(JR西日本)的可部线车站。车站编号为JR-B07。
历史
[编辑]- 1910年(明治43年)
- 1919年(大正8年)3月11日 - 大日本轨道广岛支社线转议至可部轨道,成为可部轨道的车站。
- 1926年(大正15年)5月1日 - 可部轨道与广岛电气合并,成为广岛电气车站。
- 1931年(昭和6年)7月1日 - 广岛电气线转让给广滨铁道,成为广滨铁道车站。
- 1936年(昭和11年)9月1日 - 广滨铁道被国有化,成为国有铁道可部线车站。
- 1960年(昭和35年)4月1日 - 终止货物起卸业务(变为旅客车站)。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 终止行李起卸业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)运营。
- 1992年(平成4年)11月1日 - 开设绿色窗口[1]。
- 1994年(平成6年)8月20日 - 随着大町站(Astram线的转换站)开业,于此站折返的列车延长至绿井站。
- 2000年(平成12年)3月 - 现时的车站大楼重建。
- 2007年(平成19年)
- 2021年(令和3年)7月1日 - 车站业务委托公司由JR西日本广岛MAINTEC转为JR西日本中国交通服务[2]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台。车站大楼位于广岛方向站台靠近可部一方。两站台之间设有站内铁路道口连接。此站的自动闸机为简易式。
此站是由可部站管理的业务委托车站,委托JR西日本相关公司JR西日本广岛Maintec负责车站业务。车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。此站位于JR特定都区市内制度中,“广岛市内”的车站。车站印章为“出云石见街道而繁荣的车站”。
此站设有绿色窗口,营业时间为7:20~11:50和13:35~19:00。
站台
[编辑]站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | ![]() |
上行 | 横川、广岛方向 |
2 | 下行 | 绿井、安艺龟山方向 |
利用状况
[编辑]年度 | 1日平均 乘车人次 |
年度总人次 | 定期票 人次 |
普通票 人次 |
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1968年(昭和43年) | 1,223.9 | 893,468 | 758,258 | 135,210 |
1969年(昭和44年) | 1,187.5 | 866,887 | 736,836 | 130,051 |
1970年(昭和45年) | 1,275.5 | 931,092 | 760,870 | 170,222 |
1971年(昭和46年) | 1,285.3 | 940,832 | 774,254 | 166,578 |
1972年(昭和47年) | 1,175.4 | 858,044 | 703,590 | 154,454 |
1973年(昭和48年) | 1,537.9 | 1,122,679 | 874,368 | 248,311 |
1974年(昭和49年) | 1,655.5 | 1,208,486 | 939,774 | 268,712 |
1975年(昭和50年) | 1,611.1 | 1,179,327 | 853,890 | 325,437 |
1976年(昭和51年) | 1,704.8 | 1,244,534 | 906,612 | 337,922 |
1977年(昭和52年) | 1,563.3 | 1,141,210 | 803,704 | 337,506 |
1978年(昭和53年) | 1,570.4 | 1,146,366 | 826,482 | 319,884 |
以上的1日平均乘车人次中,假设乘车和下车人次是相同,是以该年度总人次除以365(在闰年度,即1963、1967、1971和1975年度除以366),然后取舍至一位小数点。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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1979年(昭和54年) | 1,467 |
1980年(昭和55年) | 1,357 |
1981年(昭和56年) | 1,225 |
1982年(昭和57年) | 1,153 |
1983年(昭和58年) | 1,104 |
1984年(昭和59年) | 1,183 |
1985年(昭和60年) | 1,262 |
1986年(昭和61年) | 1,479 |
1987年(昭和62年) | 1,801 |
1988年(昭和63年) | 2,115 |
1989年(平成 元年) | 2,119 |
1990年(平成 | 2年)2,521 |
1991年(平成 | 3年)2,852 |
1992年(平成 | 4年)3,177 |
1993年(平成 | 5年)3,515 |
1994年(平成 | 6年)[注 1]2,669 |
1995年(平成 | 7年)1,795 |
1996年(平成 | 8年)1,697 |
1997年(平成 | 9年)1,613 |
1998年(平成10年) | 1,620 |
1999年(平成11年) | 1,642 |
2000年(平成12年) | 1,633 |
2001年(平成13年) | 1,607 |
2002年(平成14年) | 1,581 |
2003年(平成15年) | 1,613 |
2004年(平成16年) | 1,595 |
2005年(平成17年) | 1,580 |
2006年(平成18年) | 1,617 |
2007年(平成19年) | 1,655 |
2008年(平成20年) | 1,673 |
2009年(平成21年) | 1,685 |
2010年(平成22年) | 1,617 |
2011年(平成23年) | 1,628 |
2012年(平成24年) | 1,700 |
2013年(平成25年) | 1,740 |
2014年(平成26年) | 1,817 |
2015年(平成27年) | 1,819 |
2016年(平成28年) | 1,819 |
2017年(平成29年) | 1,848 |
2018年(平成30年) | 1,853 |
2019年(令和元年) | 1,849 |
- 乘车人次图表
曾经此站设有许多巴士线路班次前往Astram线沿线的高校和大学,于繁忙时间设有于此站折返的列车班次,使用定期票的乘客非常多。但是在1994年8月Astram线开业后,这些乘客转往大町站,该站可换乘Astram线线。另外,在2004年10月至2012年3月之间的黄昏繁忙时间,快速“通勤Liner”会通过此站。
车站周边
[编辑]- 广岛市安佐南区公所
- 安佐南区民文化中心
- 广岛县立祇园北高等学校
- 广岛市立古市小学
- 古市邮局
- 广岛银行古市分店
- 红叶银行古市分店
- 伊予银行广岛北分店
- 唐吉诃德广岛祇园店
- 顺天堂
- 广岛县安佐南警署
- 鸥州塾安古市校
- 下古市巴士站
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]注释
[编辑]- ^ 8月20日,大町站与Astram线开幕
参考资料
[编辑]相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 古市桥站|车站信息:JR出门网 - 西日本旅客铁道