府中竞马正门前站
府中竞马正门前站 | |||||||||||
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![]() 站舍(2012年5月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
府中競馬正門前 – ふちゅうけいばせいもんまえ – Fuchūkeiba-seimommae | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
其他名称 | 东京赛马场[1] | ||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°40′5.41″N 139°29′4.84″E / 35.6681694°N 139.4846778°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 两面两线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1955年4月29日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日3,209[2]人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/Fuchu-Keiba-Seimon-mae_Station-wicket.jpg/200px-Fuchu-Keiba-Seimon-mae_Station-wicket.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Fuchu-Keiba-Seimon-mae-Station_Platform_20120506.jpg/200px-Fuchu-Keiba-Seimon-mae-Station_Platform_20120506.jpg)
府中竞马正门前站(日语:府中競馬正門前駅/ふちゅうけいばせいもんまええき Fuchū-keiba-seimonmae eki */?)是一个位于东京都府中市八幡町一丁目,属于京王电铁竞马场线的铁路车站。车站编号是KO46。
历史
[编辑]- 1955年4月29日:开业。
站名由来
[编辑]是东京竞马场的最近站,因此以该竞马场的通称“府中竞马场”命名为“府中竞马正门前”。不以正式名称“东京竞马场”命名是因为过去日本国有铁道(国铁)下河原线已有东京竞马场前站。
车站构造
[编辑]本站是竞马场线的终点站,为港湾式月台2面2线地面车站。剪票口位于线路末端侧,剪票口外是往东京竞马场的陆桥。
平日是2辆编组的一人控制列车,周六日以8辆编组为主,赛马时期以外全部列车皆使用1号月台。此外,平日早晨尖峰时刻曾有往新宿的各站停车班次,该列车是特定都市铁道整备促进特别措置法(特特事业。早晨尖峰时刻至新宿的电车为10辆编组)对象,2号月台长度可停靠10辆编组。
赛马时期增开往5班新线新宿的临时急行[3]。此临时急行使用10辆编组,因此全由2号月台发车。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 目的地 |
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1、2 | ![]() |
东府中、新宿、新宿线、京王八王子、高尾山口方向 |
1号月台对面还有下车专用的月台,但现在停止使用。
使用情数
[编辑]2016年度1日平均上下车人次为3,209人[4]。京王电铁全线最少人使用的车站,绝大多数为非持定期票的使用者为本站特色[5]。
开业后的一日平均上下车、上车人次如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[6] |
1日平均 上车人次 |
来源 |
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1955年(昭和30年) | 926[7] | ||
1960年(昭和35年) | 1,830 | ||
1965年(昭和40年) | 3,275 | ||
1970年(昭和45年) | 7,159 | ||
1974年(昭和49年) | 8,841[8] | ||
1975年(昭和50年) | 8,405 | ||
1980年(昭和55年) | 6,058 | ||
1985年(昭和60年) | 3,769 | ||
1990年(平成 | 2年)5,756 | 2,663 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)2,932 | [* 2] | |
1992年(平成 | 4年)3,047 | [* 3] | |
1993年(平成 | 5年)3,175 | [* 4] | |
1994年(平成 | 6年)3,523 | [* 5] | |
1995年(平成 | 7年)7,480 | 3,555 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)3,304 | [* 7] | |
1997年(平成 | 9年)3,118 | [* 8] | |
1998年(平成10年) | 3,167 | [* 9] | |
1999年(平成11年) | 3,120 | [* 10] | |
2000年(平成12年) | 7,225 | 3,022 | [* 11] |
2001年(平成13年) | 2,682 | [* 12] | |
2002年(平成14年) | 4,562 | 1,885 | [* 13] |
2003年(平成15年) | 4,705 | 2,142 | [* 14] |
2004年(平成16年) | 4,417 | 1,986 | [* 15] |
2005年(平成17年) | 3,877 | 1,910 | [* 16] |
2006年(平成18年) | 3,396 | 1,795 | [* 17] |
2007年(平成19年) | 3,619 | 1,937 | [* 18] |
2008年(平成20年) | 3,479 | 1,841 | [* 19] |
2009年(平成21年) | 3,379 | 1,756 | [* 20] |
2010年(平成22年) | 3,163 | 1,630 | [* 21] |
2011年(平成23年) | 2,944 | 1,511 | [* 22] |
2012年(平成24年) | 3,088 | 1,581 | [* 23] |
2013年(平成25年) | 3,115 | 1,581 | [* 24] |
2014年(平成26年) | 3,160 | 1,592 | [* 25] |
2015年(平成27年) | 3,190 | ||
2016年(平成28年) | 3,209 |
车站周边
[编辑]本站是东京竞马场的最近站,赛马时人潮汹涌,其他时间的利用者十分稀少。竞马场外除了小形商店外,多为住宅。府中站、东府中站皆在步行圈内(约600米)。与其他车站相比,首班车时间较晚,末班车时间较早(本站始发列车在6点,平日末班车在晚上10点,周六日在晚上9点左右),末班车至首班车之间的时间须改为利用府中站。平时约每20分一班车。
轶事
[编辑]除举行赛事的日子,本站平日的使用量并不高,而且作为支线的终点站,作为起点站的邻站东府中站的步行距离也不足1公里,而且又是急行和快速列车的停车站,也使车站附近的居民多采用东府中站而非本站。然而,车站附近却是不少铁道摄影及广告拍摄喜爱取景的地方之一[9][10],当中更包括由日本中央竞马会所拍摄的宣传广告。另外,2007年上演的电影《嫌猪手事件簿》,其中一个场景亦是取材于此站[11]。
相邻车站
[编辑]京王电铁
竞马场线
- ■急行(赛马日时只限上行)、■各站停车
- 东府中(KO23)-府中竞马正门前(KO46)
- ■急行(赛马日时只限上行)、■各站停车
参考资料
[编辑]- ^ 京王電鐵路線圖 (PDF). 京王集团. [2016-06-07]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-20).
- ^ 1日の駅別乗降人員. 京王グループ. [2016-03-27]. (原始内容存档于2013-04-28).
- ^ 時刻表 京王線 府中競馬正門前 ◇東府中方面(開催日) 土休日. 2015-09-25 [2015-12-01]. (原始内容存档于2015-12-08).
- ^ 京王グループ 1日の駅別乗降人員. [2016-03-27]. (原始内容存档于2013-02-02).
- ^ 2012年度的上车人次,与定期使用者每年40,000人相对,定期外的使用者达537,000人。
- ^ 各种报告书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
- ^ 竞马场线开业年度
- ^ 当駅の乘降人员最高値年度
- ^ なぜ、京王線はロケが多いの?. 街はぴ. [2013-11-04]. (原始内容存档于2013-11-24).
- ^ 撮影実績. 京王グループ. [2013-11-04]. (原始内容存档于2015-02-15).
- ^ 映画『それでもボクはやってない』鑑賞。. [2015-04-20]. (原始内容存档于2015-04-27).
- 东京都统计年鉴
- ^ 東京都統計年鑑(平成2年). [2017-07-11]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年). [2017-07-11]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2015-04-20]. (原始内容存档于2013-08-15).
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2015-04-20]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2015-04-20]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2015-04-20]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2015-04-20]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2015-04-20]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 东京都统计年鉴(平成10年)PDF
- ^ 东京都统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2015-04-20]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2015-04-20]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2015-04-20]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2015-04-20]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2015-04-20]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2015-04-20]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2015-04-20]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2015-04-20]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2015-04-20]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2015-04-20]. (原始内容存档于2016-03-26).
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2015-04-20]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2015-04-20]. (原始内容存档于2016-03-25).
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2015-04-20]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 东京都统计年鉴(平成25年)[永久失效链接]
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-07-11]. (原始内容存档于2017-07-30).
参见
[编辑]外部链接
[编辑]- 府中竞马正门前站 - 京王电铁
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