敦白客运专线
外观
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敦白客运专线 (敦白高速铁路) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | ![]() 吉林省延边朝鲜族自治州 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类型 | 客运专线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前状况 | 已开通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 长白山站 敦化站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要车站 | 长白山站、永庆站、敦化站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路等级 | 客运专线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 111.4公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 250 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 复线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线间距 | 4.6m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 5个(预留2个) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,435毫米(标准轨) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲线半径 | 一般7000米,困难5500米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最大坡度 | 一般20‰,困难25‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
闭塞方式 | 自动闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 2021年12月24日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 长吉城际铁路有限责任公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 沈阳局集团 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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敦白客运专线,起自长珲城际铁路敦化站,经敦化南站(越行站)、刘生店站(预留兴建)、永庆站、至长白山站(既有白河站北侧约1公里处),另设小站南、西山东两座线路所。全长111.4公里。[1]
技术
[编辑]本线为沈佳高速铁路的一部分,按时速250公里的客运专线标准建设。
规划北延124公里到牡丹江市东京城镇,同时,对牡丹江至东京城站的图佳铁路69公里既有铁路进行电气化改造,投资21亿元。设计时速120公里,预留160公里,为国家一级快速客货铁路。但随后该路段随着沈佳高速铁路计划亦升级为时速250公里的客运专线,成为牡敦客运专线。
历史
[编辑]项目估算总投资133.7亿元,由长吉城际铁路有限责任公司建设。
2017年8月8日,敦白客运专线正式开工[2]。
2020年8月20日,敦白客运专线启动铺轨建设[3]。
2021年12月24日,沈阳至佳木斯高铁长白山至敦化段(敦白客运专线)开通运营[4]。
参考文献
[编辑]- ^ 铁三院:《新建铁路敦化至白河客运专线工程环境影响评价第一次公告》. [2016-11-27]. (原始内容存档于2019-05-19).
- ^ 中建土木公司承建的中国最美高铁—敦白客专破土动工. 中国路桥网. [2020-12-25]. (原始内容存档于2017-08-18).
- ^ 发挥交通引领先行作用 加快东部绿色转型发展 敦白客专铺轨启动仪式举行. 吉林省人民政府.
- ^ 12月24日沈佳高铁白敦段即将正式开通运营. 中国吉林网. 2021-12-23 [2021-12-24]. (原始内容存档于2021-12-23).
- ^ 长吉城际铁路有限责任公司; 铁道第三勘察设计院集团有限公司; 吉林省龙桥辐射环境工程有限公司. 新建敦化至白河铁路客运专线环境影响报告书 (PDF). (原始内容 (PDF)存档于2017-08-24).
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