新京成电铁N800型电力动车组
外观
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新京成电铁N800型电力动车组 | |
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![]() 新京成N800型电力动车组 | |
概览 | |
制造 | 日本车辆 |
车辆总数 | 6节编成 |
技术数据 | |
车辆长度 | 18,000mm |
车体宽度 | 2,768mm |
车体高度 | 4,050mmmm |
轨距 | 1,435mm |
车辆定员 | 先头车122(座席43)人 中间车133(座席52)人 |
运营速度 | 新京成线内:85km/h 京成千叶线内:95km/h |
设计最高速度 | 120km/h |
起动加速度 | 3.5 km/h/s |
常用减速度 | 4.0 km/h/s |
紧急减速度 | 4.5 km/h/s |
受流制式 | 直流1,500V(接触网方式) |
牵引电动机 | 鼠笼式感应电动机(かご形誘導電動機) |
电动机功率 | 125kW×4 |
传动比 | 85:14 (6.07) |
控制装置 | IGBT-VVVF逆变器 |
驱动装置 | WN平行Cardin驱动(WN平行カルダン方式) |
制动方式 | 回生制动并用电气指令式空气制动(付有应荷重装置増压制动) |
安全防护系统 | 1型-ATS・C-ATS |
新京成N800型电力动车组(日语:新京成N800形電車/しんけいせいでんてつN800がたでんしゃ Shinkeisei dentetsu N800-gata densha */?)是新京成电铁的通勤型电力动车组,于2005年投入服务。
首组列车于2005年4月出厂。最初编组的试乘会在5月28日举行,在29日开始服役。
概要
[编辑]日本车辆制造制造的电力动车组。新京成电铁预计在2007年直入京成千叶线。此外800型以服务超过30年,所以有关方面就决定制造新车辆取代之。
为减低制造成本,所以N800型便以京成3000型作蓝本,再配以新京成的涂色。
和京成3000型的不同
[编辑]- 车身颜色
- 贯通门
- 车内扶手环(3000型为圆型,N800型是三角型)
- 关门铃声
诸元
[编辑]连结
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