海洋科技产业创新专区
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本文或本章节是关于高雄市施工中或已进行细部计划的建设。 |
高雄海洋科技产业创新专区是中华民国经济部为达成“风力发电4年计划”政策与推动离岸风电产业,借重兴达渔港之潮差小、交通便利、学研单位资源丰富、支援产业健全等地利优势,于当地所建置。希望能有效活化兴达渔港,并融入当地资源及地方特色以开创新兴产业,同时提供海洋科技产业研发及制造基地。[1]
细部规划
[编辑]- 绿能前瞻基础建设规划于高雄兴达港规划海洋工程区,是于原兴达港兴建时即划定之能源专区兴建水下基础组装重件码头及生产研发基地。
- 目前台湾离岸风力开发设置目标将于2025年达成3GW以上,其对风机水下基础将于2019年起每年需求100架以上,需要于兴达港设置水下基础组装重件码头,以结合高雄金属材料及精密金属结构加工之产业能量供应台湾离岸风力开发,并成为台湾及未来离岸风力机组水下基础供应重要基地。
- 兴达港虽然目前港深只有6米,但是在前瞻基础建设计划之投入下将会强化建设成水深8米以上之港口,结合强化兴建之重件码头,成为离岸风力发展重要基础设施。
- 经济部能源局已做好整体规划并编列相关预算,也和高雄市政府协调,进行相关工程之配套措施。[1]
- “高雄海洋科技产业创新专区”除了离岸风电产业,还包括海洋科技产业,完成后可达到提升离岸风电自主化能量、提供优质工作机会和促进在地经济发展之效益。[1]
海洋工程区
[编辑]“高雄海洋科技产业创新专区”中面积广达36.56公顷之海洋工程区,日前由经济部能源局办理土地公开标租作业,经评选结果中钢公司为优胜厂商取得土地承租资格,该公司特此由董事会通过投资34.21亿元,成立水下基础制造公司,预计在2018年4月15日动工,兴建离岸风电水下基础设施厂房、新建办公大楼及重件码头,建置离岸风电水下基础产线,将于2019年12月完成。对于近期如火如荼展开的离岸风场开发,该专区的设立将成为风场维运的坚强后盾,加速台湾海洋科技产业全面升级。[1]
基于高雄市具有发展离岸风电之相关海事工程、造船及钢铁等优势产业,陈菊市长积极向中央争取,经过相关部会审慎评估,终获行政院核定“前瞻基础建设计划”于兴达港远洋泊区设立“高雄海洋科技产业创新专区”,预计投入建设经费43.6亿元。[1]
专区划分为“一区”:海洋工程区及“三中心”,即海洋科技工程人才培训及认证中心、海洋科技产业创新研发中心及海洋科技工程材料研发及认证中心,计划执行期程2017年至2020年。[1]
动工
[编辑]高雄市政府海洋局林英斌局长说明,离岸风机水下基础不单只是钢构而已,还涉及海事工程、金属加工、材料、防蚀、地质探测等高端技术,中钢公司水下基础厂房的设立,将可为当地带来相关技术进驻,加上后续还有经济部及能源局主导的“海洋科技工程人才培训中心”、“海洋科技产业创新研发中心”、“海洋科技工程材料研发中心”等三个中心成立,并由委托由金属中心营运。[2]
历史
[编辑]高雄市政府海洋局长林英斌进一步说明兴达渔港远洋泊区自1997年由中央辟建完成,因联合国海洋法公约,各国纷纷划定并主张200浬的专属经济区之影响,造成远洋渔业经营环境限缩,而未能如原预期之继续成长,导致港区使用率低落而闲置,屡遭监察院、行政院公共工程委员会纠正及列管。[3]
现因水下基础钢构须在港埠附近生产方便运输,因而由中钢公司规划在高雄兴达港兴建水下基础设施厂房,预估年产值超过150亿元,所创造就业可达2,000人以上。[1]
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 經濟部對於外界高雄興達港風電專區「先天不良」恐成蚊子專區回應說明. 行政院万维网. 2011-12-26 [2018-04-16]. (原始内容存档于2018-04-17) (中文).
- ^ 全國最大離岸風電水下基礎生產基地 興達港今動土. 高雄市政府海洋局. 2008-04-18 [2018-04-16]. (原始内容存档于2018-04-17) (中文).
- ^ 全國首創海洋科技專區落腳興達港 中鋼進駐啟動離岸風電產業. 高雄市政府海洋局. 2008-04-18 [2018-04-16]. (原始内容存档于2018-04-17) (中文).