济远舰
济远 ![]() 濟遠(さいえん) ![]() | |
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![]() 刚刚加入北洋水师的济远[1] | |
概观 | |
舰种 | 穹甲巡洋舰→防护巡洋舰→海防舰 |
舰级 | 济远级(没有同级舰) |
制造厂 | 德国伏尔铿造船厂 |
动工 | 1883年 |
服役 | 1894年(北洋水师) 1895年3月16日(日本海军) |
结局 | 1894年被日本俘获(北洋水师) 1904年触发水雷沉没(日本海军) |
除籍 | 1905年5月21日 |
技术数据 | |
标准排水量 | 2,355吨(北洋水师) 2,440吨(日本海军) |
全长 | 72米 |
吃水 | 4.8米 |
动力 | 燃煤专烧锅炉4座 往复式蒸气引擎(2机2轴) |
功率 | 2800匹 |
最高速度 | 15节 |
武器装备 | 北洋水师 210毫米炮2门 150毫米炮1门 47毫米多管速射炮2门 37毫米单管速射炮9门 381毫米鱼雷发射管4门 两艘鱼雷艇 日本海军 210毫米炮1门 150毫米速射炮1门 7.5磅速射炮2门 47毫米速射炮6门 360毫米鱼雷发射管4门 |
装甲 | 穹甲101.6毫米 舰桥38.1毫米 炮塔355.6毫米 |
济远号战舰是大清帝国北洋水师在1883年向德国订购的一艘防护巡洋舰,由德国伏尔铿造船厂(Vulcan AG)所建,造价为62万两白银。济远舰属于穹甲巡洋舰,排水量2355吨,航速达15节,同级战舰只有一艘,管带为方伯谦。在1894年爆发的中日甲午战争中,济远是北洋舰队中唯一参加丰岛海战及黄海海战两场战事的战舰。在日本不宣而战的丰岛海战中,济远以一敌三,舰上大副等中弹身亡。在黄海海战中济远在战事中首先脱离返回旅顺,事后军机处以管带方伯谦临阵退缩,将其阵前正法,斩首于旅顺。济远在北洋水师投降后被日军接收,编入日军。后济远舰于1904年日俄战争时,在旅顺双岛湾海域触雷沉没。
订造经过
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Protected_cruiser_schematic.png/200px-Protected_cruiser_schematic.png)
北洋大臣李鸿章在建设北洋水师初期,主要通过中国海关总司英国人赫德向英国阿姆斯特朗购舰。最先购入的是作近岸防御的小吨位炮艇,称作蚊子船。后来购入两艘可作远洋作战的巡洋舰超勇及扬威。不过在购买超勇及扬威时,李鸿章对赫德及阿姆斯特朗感到不满意。于是在订购更大型的铁甲舰时,改为向德国伏尔铿船厂购买,所建二舰即定远及镇远。本来计划中北洋水师打算购铁甲舰四艘,由于经费不足,后来李鸿章以尚余之预算款项,令驻德大使李凤苞向伏尔铿购置一巡洋舰,即为济远。济远型式为穹甲巡洋舰,于舰身中有“穹甲”保护。济远1883年12月下水,1884年9月完工。由于中法战争,与定远、镇远同被扣于德国。至1885年年底方与定远、镇远一同由德国水手开回中国。
然而德国伏尔铿在建造济远前实际并无制造穹甲巡洋舰的经验;济远乃彷照英国同类战舰而成,因而在设计上存在不少缺点,例如装甲位于水线之下,防御能力低下;存煤量不足,不适合远洋航行。这些缺点加上其造价及订造过程,引起北京朝野上的连串质疑,结果包办订造的驻德大使李凤苞最后被革职。
规格
[编辑]济远排水量2,355吨,长236.3呎,吃水最深15.75呎。动力为四座锅炉,两部蒸汽机,双轴推进,2800匹马力,航速15节。穹甲厚4吋,司令塔装甲1.5吋,炮盾装甲14吋。武器装备为二门210mm克虏伯火炮,置于舰首;一门150mm克虏伯副炮置于舰尾;二门47mm多管速射炮,九门37mm单管速射炮;15吋鱼雷发射管四具,同时还载有两艘鱼雷艇。
服役经过
[编辑]大清北洋水师
[编辑]1894年7月23日,济远及鱼雷巡洋舰“广乙”、训练船“威远”护送兵船往朝鲜牙山。7月25日,济远管带方伯谦指挥济远及广乙回航,途中遇上日本海军三艘新型巡洋舰“吉野”、“秋津洲”及“浪速”。双方在丰岛附近海面爆发海战,双方交火中广乙因防护薄弱,中弹后入水被迫撤离。济远以一敌三,大副及二副先后中弹身亡,管带方伯谦在司令塔内亦被大副沈寿昌的脑浆血溅。后来济远悬挂白旗,然后更挂上日本军旗,同时向西撤退。之后刚巧中国租用之运兵轮“高升”及辅助舰“操江”到达,日舰秋津洲及浪速改追高升及操江。济远则弃二舰而去,并被吉野猛追。济远以尾炮向吉野还击。事后济远的航海日志上,称日舰挂上中国龙旗而逃,更称济远已重伤吉野,日舰提督阵亡。事实上,吉野及其舰上官兵并无受损。
到9月17日中午爆发的黄海海战中,定远及镇远在中央,济远则位于最左翼。战至下午3时左右,旗舰定远发生大火,与济远同处左翼之致远上前掩护,中弹甚多,并且开始入水倾斜。管带邓世昌下令致远全速冲向日本舰吉野号,未能成功,致远沉没。之后一样位于左翼之济远突然掉队离开,济远右侧之广甲随即亦掉队。再右侧之经远因而被集中攻击,管带林永昇及大副、二副先后中弹阵亡,大火漫延至弹药库爆炸沉没。济远掉队后,没有如其他撤出战场之舰只一样抢救后返回战场,而是直驶旅顺。途中更将在浅水区抢救大火的扬威撞沉。返回旅顺后方伯谦称济远回港是因为船“头裂漏水,炮均不能施放”。然而洋员戴乐尔(William Ferdinand Tyler)上船调查后却怀疑济远主炮是被人为破坏,而且济远中弹相对并不算多。提督丁汝昌上奏,指方伯谦“首先逃走,致将船伍牵乱,实属临阵退缩,著即行正法”。结果方伯谦于9月25日在旅顺被斩首,济远改由广乙管带林国祥代替。刘公岛为日军攻陷后,济远及北洋舰队余舰一同投降,被日军接收编入日本舰队,仍名为济远。最后于1904年日俄战争时于旅顺对开海面处触雷沉没。
日本海军
[编辑]其仍保留济远(さいえん)的名称,最后于1904年日俄战争时于旅顺双岛湾附近触雷沉没。
舰长
[编辑]- 北洋水师
- 方伯谦
- 林国祥
- 日本海军
- 平尾福三郎 大佐:1895年5月11日 - 1896年8月13日。
- 柏原长繁 大佐:1896年8月13日 - 1897年2月18日。
- 东乡正路 大佐:1897年4月17日 - 12月27日。
- 德久武宣 大佐:1897年12月27日 - 1898年5月3日。
- 井上敏夫 中佐:1898年5月3日 - 7月19日。
- 但马惟孝 中佐:1903年2月3日 - 1904年11月30日战死。
打捞
[编辑]1986年,烟台救捞局于旅顺海域打捞出水“济远号”双联装前主炮,该炮由德国克虏伯兵工厂于1883年制造。[2]现陈列于威海市原清北洋水师展馆内。[3]。
参考资料
[编辑]- ^ 备受争议的大清海军“济远”舰(多图). (原始内容存档于2008-01-27).
- ^ 见证历史的济远舰前双主炮. 中国甲午战争博物馆(院). [2019-02-21]. (原始内容存档于2019-02-21).
- ^ 打捞甲午海战沉没的“济远”舰,使大量珍贵文物重见天日. 交通运输部烟台打捞局. [2019-02-21]. (原始内容存档于2019-02-21).
外部链接
[编辑]- 济远本舰说明。
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