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神州高铁

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神州高铁技术股份有限公司
China High-Speed Railway Technology Co.,Ltd.
曾用名
  • 深圳市锦兴实业股份有限公司
  • 广东亿安科技股份有限公司
  • 广东宝利来投资股份有限公司
公司类型上市公司
股票代号深交所000008
机构代码91110000192184333K
成立1989年10月11日,​35年前​(1989-10-11
中国广东省深圳市
代表人物
  • 董事长:王志全
  • 总经理:钟岩
总部中国北京市海淀区高梁桥斜街59号院1号楼16层1606
标语口号以客户为中心 尚德守正出奇 以贡献者为本 合作包容创新
业务范围中国
产业科技推广和应用服务业
营业额3220142984.66元
资产¥12044543142.96元
员工人数2618人(2021年)
每股盈利¥0.16元
母公司
  • 中国国投高新产业投资有限公司(25.62%)
  • 北京市海淀区国有资产投资经营有限公司(12.59%)
主要子公司
  • 神州高铁轨道交通运营管理有限公司
  • 神州高铁车辆技术有限公司
  • 武汉利德测控技术有限公司
网站shenzhou-gaotie.com
备注未特别注明的数据均截至2019年

神州高铁技术股份有限公司(英语:China High-Speed Railway Technology Co.,Ltd.深交所000008,简称:神州高铁,CHSR),是中国北京市的一个上市公司,主要股东为中国国投高新产业投资有限公司。该司业务范围主要是轨道交通运维产业板块、工程电气化建设板块和车辆制造板块[1]。曾用名深圳市锦兴实业股份有限公司广东亿安科技股份有限公司广东宝利来投资股份有限公司,曾用简称:深锦兴A、亿安科技、ST亿安、*ST亿安、宝利来。

历史沿革

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1992年5月7日深圳市锦兴实业股份有限公司在深圳证券交易所上市,简称“深锦兴A”。上市首日开盘价19.9,公司的主要业务是仓储业务和贸易。1999年3月,广东民营企业亿安集团收购了深锦兴超过四分之一的股权,成为深锦兴第一大股东[2],同年8月6日更名为广东亿安科技股份有限公司,简称“亿安科技”[3]。亿安集团当时的主要业务是交通基础设施建设,在江门广州都有公路投资,还计划在广州周边建12个交通物流枢纽[2]。2002年3月,深圳市宝安宝利来实业有限公司受让28.37%股权入主公司,宝利来成为第一大股东[4]。2002年4月30日因最近一个会计年度股东权益低于注册资本(即每股净资产低于股票面值),公司股票实施ST处理,公司简称改为“ST亿安”,ST处理直到2005年2月22日才被撤销,公司简称改回“亿安科技”[5]。撤销原因是2005年大股东宝利来实业注资500万元和向子公司深圳宝利来购物广场借贷700万[6],同年5月13日公司更名为广东宝利来投资股份有限公司,简称“宝利来”[3]

之后公司的业务主要为房地产出租业务和宝利来酒店酒水往来。2009到2011年三次重组失败。2012年宝利来实业以定向增发方式将宝利来持股比例增加到到62.71%,公司主要业务也改为酒店经营[6]。2014年9月收购北京新联铁集团股份有限公司所有股份,正式介入高铁业务[7]。2015年1月宣布更名为“神州高铁技术股份有限公司”。然后次日至一个月后,股票涨幅高达56.5%[8]。2016年10月25日北京市海淀区国有资产投资经营有限公司以31.15亿元购入神州高铁12.69%的股票,成为第一大股东[9]

主要子公司

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北京新联铁集团股份有限公司,创建于1997年,2015年1月被神州高铁收购,成神州高铁全资子公司。2017年9月98%股权转移到神州高铁车辆技术有限公司旗下[10]

北京联讯伟业科技发展有限公司,2016年1月被神州高铁收购,神州高铁全资子公司[10]

武汉利德测控技术有限公司,2016年1月被神州高铁收购,神州高铁全资子公司[10]

北京交大微联科技有限公司,2016年2月被神州高铁收购,神州高铁持股90%股权[10]

北京华高世纪科技股份有限公司,2017年9月被神州高铁收购,神州高铁持股99.56%股权[10]

北京神州高铁资产管理有限公司,神州高铁子公司[10]

西藏神铁创业投资有限公司,神州高铁子公司[10]

亿安事件

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亿安科技股票从1998年8月的5.6元左右开始上涨,到2000年2月达到126.31元,涨幅高达21.5倍,其中,1999年10月25日至2000年2月17日,仅仅70个交易日中,亿安股价由26元左右不停地上涨,到2000年2月15日突破百元大关,到17日达到最高126.31元,成为沪深股市第一只面值1元而股价超过百元的股票,随后股价开始了下跌,至2001年2月,股价跌至22元,亿安神话破灭,中小投资者损失惨重,引起了市场的极大震动。证监会于是介入调查,2001年8月,证监会宣布对联手违规操纵“亿安科技”股价的广东欣盛投资顾问有限公司、广东中百投资顾问有限公司、广东百源投资顾问有限公司和广东金易投资顾问有限公司作出重罚,罚没款近9亿元[11]

批评

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由于神州高铁前身多次变更,并且有各种金融丑闻而导致许多投资者以及媒体对其做出负面评价,称其侮辱散户的智商[12][13]。并且由于更名而导致报道评论称其更名只是为了短期炒作。并且行业的重大变更也受到广泛关注[14]

外部链接

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参考文献

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  1. ^ 国投高新投资企业系列报道之神州高铁篇-. 国投高新. 2020-11-10 [2021-02-10]. (原始内容存档于2021-03-04) (中文(简体)). 
  2. ^ 2.0 2.1 中国股市第一大案,亿安科技_腾讯网. 腾讯新闻. 2020-12-23 [2021-02-10] (中文(简体)). 
  3. ^ 3.0 3.1 神州高铁-公司概况. 网易. [2021-02-10]. (原始内容存档于2019-04-04) (中文(简体)). 
  4. ^ 殷占武. 亿安科技:深圳宝利来实业入主. 上海证券报. 2002-03-14 [2021-02-10]. (原始内容存档于2005-02-11) (中文(简体)). 
  5. ^ G宝利来_公司公告_新浪财经. 新浪财经. 2005-02-28 [2021-02-10] (中文(简体)). 
  6. ^ 6.0 6.1 神州高铁三重变奏曲:文炳荣接盘老庄股赚60亿身家. 21财经. 2016-10-28 [2021-02-10] (中文(简体)). 
  7. ^ 杨苏. 宝利来拟18亿收购新联铁100%股权. 证券时报. 2014-09-19 [2021-02-10] (中文(简体)). 
  8. ^ 老庄股亿安科技如何变身为神州高铁?. 新浪财经. 2015-04-20 [2021-02-10] (中文(简体)). 
  9. ^ 高伟. 北京海淀国资31亿高调接手神州高铁. 号外财经网. 2016-11-04 [2021-02-10] (中文(简体)). 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 马欣. 车轮战并购后,神州高铁全面迎考. 证券市场周刊. 2019-09-20 [2021-02-16] (中文(简体)). 
  11. ^ 魏雅华. 亿安科技案:中国股市第一案. 新浪财经. 2010-10-28 [2021-02-10]. (原始内容存档于2010-10-31) (中文(简体)). 
  12. ^ 闫利. "老八股"神州高铁2跌停 易主国企不敌"假收购"?. 金融界. 2018-08-08 [2021-02-10]. (原始内容存档于2019-08-17) (中文(简体)). 
  13. ^ 关婧. 盘点奇葩的A股上市公司:简直侮辱韭菜们的智商. 大众证券报. 2018-06-04 [2021-02-10]. (原始内容存档于2019-08-17) (中文(简体)). 
  14. ^ 孙嘉夏. 盘点A股上市公司的奇葩名字,他们到底图个啥?. 每日经济新闻. 2016-03-30 [2021-02-10]. (原始内容存档于2019-08-17) (中文(简体)).