随岳高速公路
外观
许昌—广州高速公路(鄂豫—道仁) | |
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道路信息 | |
启用时间 | 2018年5月28日(最近通车) |
主要连接道路 | |
起点端 | 湖北省随州市随县 |
终点端 | 湖南省岳阳市云溪区道仁 |
规划数据 | |
总长 | 361公里(224英里) |
公路系统 | |
中华人民共和国高速公路 中华人民共和国国家高速公路网 |
随州—岳阳高速公路 | |
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道路信息 | |
启用时间 | 2018年5月28日(最近通车) |
主要连接道路 | |
起点端 | 湖北省随州市随县 |
终点端 | 湖南省岳阳市云溪区道仁 |
规划数据 | |
总长 | 361公里(224英里) |
公路系统 | |
中华人民共和国公路交通 |
随岳高速公路指湖北省随州市至湖南省岳阳市间的高速公路干线,为湖北省规划的“六横五纵一环”高速公路主干网的“第一纵”,也是岳临高速公路(第三纵)北连线,分为湖北段和湖南段。湖北省境内全长约343公里[1],湖南省境内全长24公里,包括跨越湘鄂二省的荆岳长江公路大桥总长度约361公里。
路段
[编辑]- 北段:北段全长长76公里,双向四车道,全封闭、全立交、沥青路面,设计时速100公里。于2005年8月17日开工,2009年6月28日建成通车,总投资约22.9亿元,由民营企业湖北恒达致远集团全额投资[2]。
- 中段:北起于孝襄高速公路与随岳高速公路交叉的随州枢纽互通,南止于汉宜高速公路与随岳高速公路交叉的仙桃市珠玑枢纽互通,全长152.9公里,其中随州市境33.7公里,京山县境71.2公里,天门市境38公里,仙桃市境10公里。设计时速为100公里/小时,路基宽26米,总投资53.5亿元,于2007年12月26日建成通车。
- 南段:于2004年12月开工,预计于2009年年底竣工通车[3]。
- 湖南段:湖南境内路段24公里,为双向四车道,路基宽度26米,设计时速100公里。
来源
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