T29/30次列车是中国铁路曾在1993年至2007年运行于首都北京至广东省会广州之间的特快旅客列车,由广州铁路集团广州客运段京广车队负责客运任务,是广州第二对进京特快列车[2]。列车在停运前使用25K型客车,运行纵贯京广铁路,途经北京、河北、河南、湖北、湖南和广东六省市,横过长江、黄河,全程2294千米。其中北京西站至广州站下行使用车次为T29次;广州站至北京西站上行使用车次为T30次。列车曾先后获得铁道部的“红旗列车”、“全国五一劳动奖状”、“全国青年文明号”等荣誉。2007年4月18日,海南西环铁路扩能提速改造完成,T29/30次列车延长为三亚至北京西的特快列车,车次改为T201/204、T202/203次(即今Z201/202次列车),原车次得以留空[3]。
T29/30次(停运前)
- T29/30次 北京西 ↔ 广州 空调特快
- 全程参考票价(元):硬座253 硬卧458 软卧705
T29次
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停靠站
|
T30次
|
里程 |
天数 |
到点 |
开点 |
到点 |
开点 |
天数 |
里程
|
0 |
当天 |
— |
13:28 |
北京西 |
09:25 |
— |
第二天 |
2294
|
146 |
当天 |
14:54 |
14:56 |
保定 |
07:56 |
07:58 |
第二天 |
2148
|
689 |
当天 |
19:50 |
19:56 |
郑州 |
02:57 |
03:03 |
第二天 |
1605
|
1225 |
第二天 |
01:04 |
01:12 |
武昌 |
21:41 |
21:49 |
当天 |
1069
|
1587 |
第二天 |
04:30 |
04:36 |
长沙 |
18:13 |
18:21 |
当天 |
707
|
1920 |
第二天 |
08:00 |
08:06 |
郴州 |
14:44 |
14:50 |
当天 |
374
|
2073 |
第二天 |
09:41 |
09:45 |
韶关 |
13:05 |
13:09 |
当天 |
221
|
2294 |
第二天 |
11:56 |
— |
广州 |
— |
10:57 |
当天 |
0
|
- 29/30次 北京-广州 直达特别快车
- 本时刻表自1993年4月1日起实行(暂时按特别快车开行)
29次
|
停靠站
|
30次
|
里程 |
天数 |
到点 |
开点 |
到点 |
开点 |
天数 |
里程
|
0 |
当天 |
— |
22:30 |
北京 |
06:00 |
— |
第三天 |
2295
|
283 |
第二天 |
01:45 |
01:57 |
石家庄 |
02:32 |
02:44 |
第三天 |
2012
|
695 |
第二天 |
06:44 |
06:56 |
郑州 |
21:28 |
21:40 |
第二天 |
1600
|
997 |
第二天 |
10:41 |
10:53 |
信阳 |
17:28 |
17:40 |
第二天 |
1298
|
1231 |
第二天 |
14:09 |
14:21 |
武昌 |
13:47 |
13:59 |
第二天 |
1064
|
1587 |
第二天 |
19:15 |
19:27 |
长沙 |
08:46 |
08:59 |
第二天 |
708
|
1774 |
第二天 |
22:09 |
22:21 |
衡阳 |
05:51 |
06:03 |
第二天 |
521
|
1921 |
第三天 |
00:32 |
00:44 |
郴州 |
03:28 |
03:40 |
第二天 |
374
|
2074 |
第三天 |
03:08 |
03:20 |
韶关 |
00:55 |
01:07 |
第二天 |
221
|
2295 |
第三天 |
06:29 |
— |
广州 |
— |
21:46 |
当天 |
0
|
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| 跨局特快列车 |
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| T 1 - T100 | |
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| T101 - T200 | |
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| T201 - T300 | |
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| T301 - T600 | |
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| T801 以上 | |
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| | | | (灰色字体为未使用车次,删除线为已停运车次) |
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