中條山隧道
外觀
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中條山隧道 | |
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概覽 | |
地點 | ![]() |
狀況 | 使用中 |
營運數據 | |
動工於 | 2010年3月 |
啟用於 | 2015年12月31日 |
收費 | 是 |
技術數據 | |
長度 | 9,671公尺(6.01英里) |
車道數 | 雙向四車道 |
中條山隧道是山西運城至河南靈寶高速公路(運寶高速)的關鍵控制性工程,穿越了華北與華中的分界線中條山。隧道進口位於運城市鹽湖區解州鎮王窯頭村,出口位於芮城縣陌南鎮石坡村,屬上下行分離式高速公路隧道[1]。進口(運城)段由武警交通九支隊負責施工,出口(芮城)段由中鐵二十局六公司負責施工,於2010年3月開工建設,2014年6月26日左線貫通[2],7月28日右線貫通[3]。
隧道左線起訖樁號為YK5+676.108-YK15+347.050,進口段位於半徑3200米的圓曲線上,出口段位於半徑3200米的圓曲線上,洞身段位於直線上,全長9670.942米;右線起訖樁號為YK5+679-YK15+350,進口段位於半徑2800米的圓曲線上,出口段位於半徑3600米的圓曲線上,洞身段位於直線上,全長9671米;隧道縱坡均為1.883%,南北落差為182.6米,最大埋深681米,屬深埋特長公路隧道。隧道淨寬10.25米,淨高5米,通風形式採用2個豎井、1個斜井縱向送排式,其中1號豎井深319米、直徑7.8米,2號豎井深396米、直徑6.9米[4];照明形式採用高壓鈉燈。洞內每750米設車行橫洞和緊急停車帶各1處,每450米設人行橫洞1處,隧道內共有車行橫洞12處,緊急停車帶24處,人行橫洞16處;隧道內路面均採用2%的單向橫坡[5]。
2022年5-6月,中條山隧道完成了提質升級工程,包括:隧道內混凝土路面升級為瀝青路面、照明設備升級為LED燈具及智能化後台控制系統、進出口加裝卡口攝像機、雷達及洞口輪廓燈[6]。
參考文獻
[編輯]- ^ 一条高速隧道的价值. 山西日報. 2016-02-16 [2023-06-26]. (原始內容存檔於2023-06-26).
- ^ 运宝高速中条山隧道成功贯通. 新華網. 2014-06-27 [2023-06-26]. (原始內容存檔於2014-06-29).
- ^ 中条山隧道顺利贯通. 中鐵二十局集團有限公司. 2014-08-11 [2023-06-26].
- ^ 武警交通9支队打通中条山隧道:宁听骂声 不听哭声. 中國青年報. 2014-07-04 [2023-06-26]. (原始內容存檔於2023-06-26).
- ^ G59运宝段中条山特长隧道运营管理简介. 騰訊視頻. [2023-06-26]. (原始內容存檔於2023-06-26).
- ^ 呼北高速运宝段中条山隧道提质升级工程即将完工. 運城新聞網. 2022-06-09 [2023-06-26]. (原始內容存檔於2023-06-26).