坪山路
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 坪山高架橋北橋頭 | |
| 類型 | 城市主幹道 |
|---|---|
| 道路長度 | 4.2公里（2.6英里） |
| 車速限制 | 50-60公里每小時 |
| 車道數 | 雙向6至10車道 |
| 地點 | 泉州市豐澤區 |
| 附近主要建築物 | 泉州客運中心站 |
| 起點 | 仕公嶺立交 |
| 終點 | 沉洲立交 |
| 相連道路 | 北迎賓大道、江濱北路 |
| 建造 | |
| 動工 | 1997年5月1日 |
| 落成日期 | 1997年11月30日（首通段） 2008年1月21日（後通段） |
坪山路是中國泉州市的主幹道，呈南北走向，全長約4.2公里，寬約46-62米。北起東湖街仕公嶺立交，南至江濱北路沉洲立交，全線不分段。該路為泉州市區重要的城市主幹道及過境道路，現時為泉州內環路及324國道泉州段的組成部分。沿線與泉秀街相交處的泉州客運中心站，為泉州乃至閩南地區重要的客運站之一。
概況
[編輯]歷史
[編輯]- 1997年5月1日，坪山路首通段（仕公嶺-寶洲街）開工，由市公路局工程處、省第一公路工程公司等承建
- 1997年11月30日，首通段竣工。初期規格僅雙向4車道，並於坪山泉秀街口設置環島一座。[1]
- 2004年6月21日，因大坪山隧道開工建設，為避免車流衝突，坪山豐澤街口亦同步實行下穿化改造[2]。
- 2005年2月1日，坪山下穿道通車。[3]
- 2007年3月10日，因內環路建設需要，坪山高架及坪山路後通段（寶洲街-江濱北路）開工建設。高架段起點妙雲街口，橫跨泉秀街、寶洲街，終至江濱北路，雙向4車道。[4]。
- 2008年1月21日，坪山高架及坪山路後通段作為內環路全線的一部分開通，坪山路至此全線通車[5]
- 2011年2月16日，為緩解坪山津淮街口交通擁堵，津淮高架（坪山新高架）開工，與舊高架規格一致，同為雙向4車道。[6]11月20日，津淮高架建成通車。[7]
道路規格
[編輯]- 仕公嶺至湖心街：雙向6車道。
- 湖心街至農校：雙向主路、輔道4車道
- 農校至寶洲街：雙向主路4車道、輔路6車道
- 寶洲街至江濱北路：雙向主路、輔道4車道
交匯道路
[編輯]由北往南：
沿線設施
[編輯]途經公交
[編輯]未來發展
[編輯]- 由於坪山路南端已由立交橋接入刺桐大橋，故無繼續向南延伸過江的計劃
- 坪山路北段受仕公嶺立交影響而順接北迎賓大道，亦無向北延伸的計劃。
注釋
[編輯]- ^ 泉州市地方志編撰委員會. 《泉州地改事20周年记事》城乡建设与环境保护篇. 2011年11月 [2019-08-26]. （原始內容存檔於2019-08-26）.
- ^ 東南早報. 坪山路封道建泉州第二条下穿道. [2004-06-22]. （原始內容存檔於2019-08-26）.
- ^ 東南早報. 大坪山立交工程下穿通道通车. [2005-02-02]. （原始內容存檔於2005-02-13）.
- ^ 東南早報. 坪山路段高架桥今日开建. [2007-03-10]. （原始內容存檔於2019-08-26）.
- ^ 東南早報. 泉州内环路全线试通车(图). [2008-01-22]. （原始內容存檔於2019-08-26）.
- ^ 台海網. 泉州市区坪山路新高架桥开工建设 年底通车. [2011-02-17]. （原始內容存檔於2019-08-26）.
- ^ 莊麗祥、江曉媛. 坪山路新高架今天正式通车. [2011-02-17]. （原始內容存檔於2011-11-24）.