宜春車務段
外觀
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宜春車務段是南昌鐵路局的一個直屬段,負責管理江西省西部滬昆線、滬昆客運專線、上新線、分文線、醴茶線和吉衡線的部分車站,同時擔當部分列車的客運乘務工作。宜春車務段機關總部位於江西省宜春市平安路535,即宜春西站廣場東側。
歷史
[編輯]- 1979年1月宜春、安福中心站和新余乘務室合併成立宜春車務段;1999年1月萍鄉站劃人宜春車務段管轄;2002年南昌鐵路局重新設立萍鄉直屬二等站[1]。
- 2004年12月13日宜春車務段、新余車務段(張家山及以西各站)、萍鄉站合併組成新的宜春車務段[1]。
- 2005年年底管轄浙贛線張家山—老關22個車站,[2]以及周邊支線車站。
- 2006年3月20日18時起將被撤銷的南昌車務段原管轄的京九線浙贛線潭崗、小港口(2006年4月撤銷)、豐城、拖船埠、樟樹及豐洛支線橋東、洛市7個車站劃給宜春車務段管轄[1][3][4]。
- 2007年5月鐵道部將廣州鐵路(集團)公司滬昆株洲以東的線路以及酸茶線劃給南昌鐵路局管轄,沿線原株洲車務段管轄車站劃給宜春車務段管轄[1]。
- 2011年1l月27日滬昆線張家山以東5個站及豐洛線2個站劃歸南昌車務段管轄,接管支線綜合段的分文線8個車站,調整後本車務段管轄39個車站[5]。
- 2014年7月1日吉衡線開通客運,確認管轄沿線炎陵站、茶陵南站、茶陵西站(排前站)、攸縣南站、安仁站、禾市站、浣溪站、雲盤站[6]。
- 2014年9月16日滬昆客運專線南昌西—長沙南開通客運,新增管轄高安站、新余北站、新宜春站和萍鄉北站[6]。
- 2019年11月30日,宜春車務管內醴陵、攸縣、茶陵、安仁、炎陵等車站建制劃入廣州鐵路局管理,同時調度、通信和信號系統整體自12月1日起切入廣州鐵路局[7]。
所轄車站
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 铁路交通. 首頁>市情>宜春年鑑>2008年>交通. 宜春市人民政府. 2010-05-21 [2019-06-21]. (原始內容存檔於2020-10-19).
- ^ 宜春年鉴, 2005. gb.oversea.cnki.net. [2016-11-17]. (原始內容存檔於2017-01-13).
- ^ 各铁路局生产力布局调整方案 (站段合并方案). aylk.bokee.com. 2006-04-02 [2016-11-17]. (原始內容存檔於2016-11-17).
- ^ 铁路交通. 首頁>市情>宜春年鑑>2006年>交通. 宜春市人民政府. 2008-04-11.[失效連結]
- ^ 铁路交通. 首頁>市情>宜春年鑑>2011年>交通. 宜春市人民政府.
- ^ 6.0 6.1 市史志辦. 铁路交通. 宜春市人民政府. 2016-08-08.
- ^ 停运4年后,醴茶铁路恢复通车大势已定. 湘聲報 (長沙晚報網). 2019-12-08 [2019-12-09]. (原始內容存檔於2020-04-20).
- ^ 簡炎兵; 余旺. 沪昆高铁南长段一周年 改变百姓生活态度. 大江網宜春頻道. 2015-09-16 [2016-10-03]. (原始內容存檔於2016-10-05).
- ^ 南昌铁路局、《班组生活》2014年第二期. www.nctlj.com.cn. 2014-05-20 [2016-11-16]. (原始內容存檔於2017-05-09).
外部連結
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