BMW薩伯車隊
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車隊名稱 | BMW Sauber F1 Team BMW薩伯車隊 |
---|---|
所在地 | ![]() ![]() |
車隊領隊 | ![]() |
技術總監 | ![]() |
著名車手 | ![]() ![]() |
世界一級方程式賽車錦標賽職業生涯 | |
首次出賽 | 2006年巴林大獎賽 |
最近出賽 | 2009年阿布達比大獎賽 |
出賽次數 | 70 |
車隊 世界冠軍 | 0 |
車手 世界冠軍 | 0 |
分站冠軍 | 1 |
桿位 | 1 |
最快圈速 | 2 |
2009 總成績 | 第6名 (36分) |
BMW薩伯車隊(BMW Sauber F1) 是一支總部設在瑞士欣維爾和德國慕尼黑的一級方程式車隊。這個車隊成立於2005年F1賽季結束時,做為原薩伯車隊的繼承者,由德國的汽車廠商BMW所接管。在BMW薩伯車隊所參加的第1個賽季-2006賽季中,車隊共上過2次領獎台,年終車隊排名第5的成績。2007賽季中,在麥拉倫車隊被取消車隊積分的情況下,BMW薩伯車隊獲得了年度亞軍的成績。在2008年6月9日舉行的2008賽季F1加拿大大獎賽中,車隊的2號車手羅伯特·庫比查取得了冠軍,1號車手尼克·海菲爾德名列第二,這是BMW薩伯車隊自成立以後所取得的第1個分站賽冠軍,也是第1次在一場比賽中包攬冠亞軍。2009年 7月29日,BMW在慕尼黑召開新聞發布會,宣布由於公司戰略重組,將於2009年賽季結束後,不再參與F1賽車運動。車隊重由彼得·薩伯接管。
起源
[編輯]薩伯車隊
[編輯]彼得·薩伯在1970年建造了他的第一輛賽車,薩伯車隊在上世紀70~80年代參加了SCR(sports car racing)比賽,在1989年,它成為了賓士團隊的一員,贏得了1989年利曼24小時耐力賽和1989、1990兩個年度WSC(World Sportscar Championship)的冠軍。
這個瑞士車隊加入F1是在1993賽季,當時車隊的贊助商是賓士公司,同賓士公司的合作關係一直持續到1994年。隨後,在1997年至2005年期間車隊的主贊助商是馬來西亞石油,車隊使用法拉利引擎,從1997年至2005年,薩伯車隊沒有獲得一次分站賽冠軍,杆位,和最快圈速。車隊最成功的賽季是在2001賽季,車隊最終獲得了車隊總成績的第四。
在作為獨立車隊(非廠商車隊),薩伯車隊一直被認為是一隻典型的中游車隊,甚至在某種程度上說,起到了實力標竿的作用。比薩伯車隊實力更強的車隊屬於F1的第一陣營,與薩伯實力接近的屬於第二陣營,而實力遜於薩伯的就屬於較弱的下游車隊。
BMW 汽車運動
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Villeneuve_cheste_2006-02.jpg/250px-Villeneuve_cheste_2006-02.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Robert_Kubica_2008_Canada_2.jpg/250px-Robert_Kubica_2008_Canada_2.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/BMW_Sauber_Barcelona_testing.jpg/250px-BMW_Sauber_Barcelona_testing.jpg)
德國汽車製造商BMW 作為引擎提供商參加了1983-1987年度和2000-2005年度的F1比賽。Brabham-BMW車隊的Nelson Piquet贏得了1983賽季的冠軍。2005年,BMW公司終止了向威廉斯車隊提供引擎的合同,進而購買了薩伯車隊。[1]彼得·薩伯保留了在新車隊的顧問職位。 2009年12月1日 BMW將車隊所有股權售還給原本的車隊創辦人 彼得·薩伯。
贊助商
[編輯]馬石油是BMW薩伯車隊的主贊助商。當BMW買下這個瑞士車隊時,馬來西亞石油公司延續了和車隊的贊助關係。在F1.08賽車上,馬石油的商標居於明顯的位置。在2005年12月。英特爾同BMW集團達成了一個包括技術,共同營銷和英特爾贊助BMW薩伯車隊的全面協議。
官方的合作夥伴包括瑞士信貸(Credit Suisse),T-Systems,DELL以及PUMA。從2006年開始,瑞士信貸就成為車隊的合作夥伴。瑞信的logo出現在車身,頭盔,服裝,車手帽子,維修站的背景幕和車隊的卡車上。戴爾向車隊位於慕尼黑和Hinwil的基地和所有的比賽提供了IT設備。
瑞士手錶品牌雪鐵納(Certina)的商標被印在車隊在維修站所使用的「棒棒糖」上。另外化學工業巨子杜邦也是車隊的贊助商。
2009年12月20日馬來西亞石油(Petronas)表示他們不再贊助新的Sauber車隊,轉而贊助新成立的賓士車隊。
車隊成績
[編輯]賽季 | 底盤 | 引擎 | 輪胎 | 車手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 積分 | 排名 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 V8 | M | 巴林 | 馬 | 澳 | 聖 | 歐 | 西 | 摩 | 英 | 加 | 美 | 法 | 德 | 匈 | 土 | 義 | 中 | 日 | 巴西 | 36 | 第五 | |
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12 | Ret | 4 | 13 | 10 | 8 | 7 | 7 | 7 | Ret | 8 | Ret | 3 | 14 | 8 | 7 | 8 | Ret | ||||||
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Ret | 7 | 6 | 12 | 8 | 12 | 14 | 8 | Ret | Ret | 11 | Ret | ||||||||||||
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DSQ | 12 | 3 | 13 | 9 | 9 | ||||||||||||||||||
2007 | BMW Sauber F1.07 | BMW P86/7 V8 | B | 澳 | 馬 | 巴林 | 西 | 摩 | 加 | 美 | 法 | 英 | 歐 | 匈 | 土 | 義 | 比 | 日 | 中 | 巴西 | 101 | 第二 | ||
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4 | 4 | 4 | Ret | 6 | 2 | Ret | 5 | 6 | 6 | 3 | 4 | 4 | 5 | 14 | 7 | 6 | |||||||
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Ret | 18 | 6 | 4 | 5 | Ret | 4 | 4 | 7 | 5 | 8 | 5 | 9 | 7 | Ret | 5 | ||||||||
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8 | |||||||||||||||||||||||
2008 | BMW Sauber F1.08 | BMW P86/8 V8 | B | 澳 | 馬 | 巴林 | 西 | 土 | 摩 | 加 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 歐 | 比 | 義 | 新 | 日 | 中 | 巴西 | 135 | 第三 | |
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2 | 6 | 4 | 9 | 5 | 14 | 2 | 13 | 2 | 4 | 10 | 9 | 2 | 5 | 6 | 9 | 5 | 10 | ||||||
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Ret | 2 | 3 | 4 | 4 | 2 | 1 | 5 | Ret | 7 | 8 | 3 | 6 | 3 | 11 | 2 | 6 | 11 | ||||||
2009 | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 V8 | B | 澳 | 馬 | 中 | 巴林 | 西 | 摩 | 土 | 英 | 德 | 匈 | 歐 | 比 | 義 | 新 | 日 | 巴西 | 阿 | 36 | 第六 | ||
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15 | Ret | 13 | 18 | 11 | Ret | 7 | 13 | 14 | 13 | 8 | 4 | Ret | 8 | 9 | 2 | 10 | |||||||
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10 | 2‡ | 12 | 19 | 7 | 11 | 11 | 15 | 10 | 11 | 11 | 5 | 7 | Ret | 6 | Ret | 5 |
‡比賽因未能完成原定賽程75%
參考
[編輯]- ^ BMW www.grandprix.com (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)Retrieved 2 February 2007.
外部連結
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