比治山橋停留場
外觀
比治山橋 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
比治山橋 – ひじやまばし – Hijiyama-bashi | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本廣島縣廣島市南區比治山本町 | ||||||||||
地理座標 | 34°22′59.54″N 132°28′7.2″E / 34.3832056°N 132.468667°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1944年(昭和19年)12月27日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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比治山橋停留場(日語:比治山橋停留場/ひじやましたていりゅうじょう Hijiyama-shita teiryūjō */?),又稱比治山橋電車站(日語:比治山橋電停),是位於廣島縣廣島市南區比治山本町,廣島電鐵皆實線的電車站。車站編號為H6。
歷史
[編輯]在1944年(昭和19年),皆實線開通,此電車站啟用[1]。在啟用1年後的1945年(昭和20年)8月6日,廣島市被投下原子彈,皆實線全線不能通行[1]。在戰後1948年(昭和23年),皆實線全線重開[1]。
- 1944年(昭和19年)12月27日 - 電車站啟用[1]。
- 1945年(昭和20年)8月6日 - 廣島市被投下原子彈,皆實線全線不能通行。
- 1948年(昭和23年)7月1日 - 皆實線全線路線重開。
電車站構造
[編輯]電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台[2][3]。起點望向此電車站中,右邊是的場町方向的上行月台,左邊是皆實町六丁目方向的下行月台[3]。
運行系統
[編輯]此電車站是皆實線電車站之一。5系統會駛入此站。
下行月台 | 前往廣島港、宇品二丁目和皆實町六丁目 | |
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上行月台 | 前往廣島站 |
電車站周邊
[編輯]電車站西邊設有京橋川。電車站鄰接比治山橋[3]。比治山橋是原子爆被炸毀之一[3]。在橋梁上設有被爆石碑「廣島縣道路元標」。對面岸為中區,該處設有住宅區。電車站東邊是比治山的南端,在山落設有住宅區和行政相關設施。
相鄰電車站
[編輯]注腳
[編輯]參考文獻
[編輯]- 長船友則. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 (日語).
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 比治山橋 | 電車情報:電停指南 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 廣島電鐵