水鄉旅遊線城際鐵路
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水鄉旅遊線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 城際鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 嘉興軌道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 規劃中,局部建設 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 水鄉客廳/蕭山機場 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | 地下、高架 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 約163公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 160~200公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435公釐(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 電車線供電 25000V 50Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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水鄉旅遊線城際鐵路為經中華人民共和國上海市、江蘇省蘇州市、浙江省湖州市、嘉興市、杭州市的城際鐵路[1]。起於示範區客廳站,終於蕭山國際機場。其中蘇州南站預埋工程已於2022年7月13日開工[2]。
概況
[編輯]水鄉旅遊線線為《長江三角洲地區交通運輸更高品質一體化發展規劃》都市圈通勤交通網重點工程,亦為軌道上的湖州推進計畫,該計畫亦列入2021年浙江規劃38個鐵路建設計畫中的8個都市圈市域(郊)鐵路建設計畫[3][4]。該線起點上海市青浦區,途經江蘇省蘇州市吳江區、湖州市南潯區,經練市、桐鄉至杭州蕭山機場,吳江區內設有江陵、八圻、菀平、平望、盛澤、震澤、桃源共7站,南潯境內約19公里,設南潯站、雙林站、練市站三站[5][6]。該線全長163公里,技術標準160-200公里/小時[7]。
歷史
[編輯]- 2019年,水鄉旅遊線等城際鐵路在湖州召開的嘉興市-湖州市工作座談會上提出[8]
- 2020年4月15日,該計畫納入《長江三角洲地區交通運輸更高品質一體化發展規劃》[9]
- 2020年5月,湖州政府工作報告提出,做好水鄉旅遊線的謀劃工作[10]
- 2020年12月,國家發改委將江南水鄉旅遊線列入近三年長三角城際鐵路、市域(郊)鐵路開工計畫清單[11]
- 2022年4月,江蘇省發展改革委員會批覆水鄉旅遊線城際鐵路江蘇段蘇州南站預埋工程,和蘇州軌道交通10號線平行共站,同年該預埋工程招標開標[12][13]
- 2022年7月13日,蘇州南站預埋工程開工
和如通蘇湖城際鐵路(浙江段)關係
[編輯]根據《如東經南通蘇州至湖州城際鐵路(南潯至長興段)環境影響評價第一次公示》,如東經南通蘇州至湖州城際鐵路(南潯至長興段)含江蘇、浙江省界至南潯高鐵站段與水鄉旅遊線城際鐵路共線段4.596km[14]。
參考資料
[編輯]- ^ 中国共产党湖州市第八届委员会第九次全体会议. 湖州市政府. [2021-01-10]. (原始內容存檔於2021-01-10).
- ^ 沪苏嘉城际铁路三地同步开工,65.6公里水乡旅游线(江苏段)沿线景区景点超20处. 澎湃江蘇. [2022-07-14]. 原始內容存檔於2022-07-14.
- ^ “水乡旅游线”纳入国家规划,浙江湖州南浔将设站. 新華網. [2021-01-10]. (原始內容存檔於2021-01-10).
- ^ 2021年浙江规划38个铁路建设项目. 鳳凰網. [2021-01-10]. (原始內容存檔於2021-01-10).
- ^ 重磅发布!水乡旅游线城际铁路纳入国家上位规划,南浔迈入“一高双铁”时代. 南潯發布. [2021-06-20]. (原始內容存檔於2021-06-24).
- ^ 湖州成为全国首个实现所有区县高铁站线全覆盖的地级市. 湖州黨務公開網. [2021-01-10]. (原始內容存檔於2021-01-10).
- ^ 湖州市发展和改革委员会 关于市八届人大五次会议第54号建议 答复意见的函. 湖州市發改委. [2021-01-10]. (原始內容存檔於2021-01-10).
- ^ 攜手打造“五個一”標志性工程 嘉湖一體化邁出新步伐. 新華網. [2021-01-11]. (原始內容存檔於2021-01-10).
- ^ “水乡旅游线”纳入国家规划,湖州南浔将设站. 湖州發布. [2021-01-10]. (原始內容存檔於2021-01-10).
- ^ 政府工作报告. 湖州市政府. [2021-01-10]. (原始內容存檔於2021-01-10).
- ^ 浙江加快推进“轨道上的长三角”建设. 杭州日報. [2021-01-10]. (原始內容存檔於2021-01-10).
- ^ 文件批复. 江蘇省發展改革委. (原始內容存檔於2022-05-26).
- ^ 水乡旅游线城际铁路江苏段苏州南站预埋工程施工项目SXCJ-SZNZ-YMSG01标段. 蘇州公共資源交易中心. (原始內容存檔於2022-05-26).
- ^ 如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)环境影响评价第一次公示. 湖州市交通投資集團有限公司. (原始內容存檔於2022-05-06).
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